[發明專利]一種基于智慧城市建設的建筑提升裝置在審
| 申請號: | 202110027650.5 | 申請日: | 2021-01-11 |
| 公開(公告)號: | CN112520317A | 公開(公告)日: | 2021-03-19 |
| 發明(設計)人: | 吳孟 | 申請(專利權)人: | 吳孟 |
| 主分類號: | B65G17/12 | 分類號: | B65G17/12;B65G17/34;B65G17/42;B65G23/22;B65G17/30;E04G21/16 |
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| 地址: | 214174 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 智慧 城市建設 建筑 提升 裝置 | ||
1.一種基于智慧城市建設的建筑提升裝置,包括一個提升箱(1),其特征在于:所述提升箱(1)的內部設置有一個輸送機構(2),所述輸送機構(2)上固定安裝有一個放置機構(3),所述提升箱(1)的頂端設置有一個升降機構(4),所述升降機構(4)的底端固定連接有一個第一定位機構(5),且位于所述第一定位機構(5)一側的升降機構(4)上固定連接有一個第二定位機構(6);所述輸送機構(2)包括一個輸送腔(21),所述輸送腔(21)開設在提升箱(1)的內部,所述輸送腔(21)其中一側的腔壁上貫穿開設有一個提升孔(22),所述輸送腔(21)的相對腔壁之間通過第一軸承(211)轉動連接有兩根轉動桿(23),其中一根所述轉動桿(23)的其中一端貫穿延伸至提升箱(1)外且固定安裝有一個第一錐齒輪(24),位于所述第一錐齒輪(24)下方位置的提升箱(1)外側壁上固定安裝有一個驅動電機(25),所述驅動端艾諾基(25)的輸出端通過聯軸器固定連接有一根驅動桿(26),所述驅動桿(26)的上端固定連接有一個第二錐齒輪(27),所述第一錐齒輪(24)與第二錐齒輪(27)相嚙合,兩根所述轉動桿(23)的桿壁上均固定套接有一個輸送齒輪筒(28),兩個所述輸送齒輪筒(28)的外部共同傳動連接有一個傳送齒輪帶(29),且所述傳送齒輪帶(29)的內壁上開設有一個傳送齒輪槽(210),兩個所述輸送齒輪筒(28)的外壁均貫穿延伸至傳送齒輪槽(210)內且與傳送齒輪槽(210)相嚙合。
2.根據權利要求1所述的一種基于智慧城市建設的建筑提升裝置,其特征在于:所述放置機構(3)包括若干塊固定塊(31),若干塊所述固定塊(31)均固定連接在傳送齒輪帶(29)的外側壁上,若干塊所述固定塊(31)的外側壁上均開設有若干個螺紋槽(32),其中若干個所述螺紋槽(32)對應提升孔(22)位置的槽內均螺紋連接有一根第一螺紋桿(33),若干根所述第一螺紋桿(33)的其中一端均貫穿提升孔(22)并延伸至提升箱(1)外,若干根所述第一螺紋桿(33)位于提升箱(1)外的一端分別通過第二軸承(310)轉動連接有若干塊放置板(34),若干塊所述放置板(34)對應第一螺紋桿(33)位置的內部均開設有一個傳動腔(35),若干根所述第一螺紋桿(33)分別貫穿延伸至對應的傳動腔(35)內且均固定連接有一個第三錐齒輪(36),若干個所述傳動腔(35)的內腔壁上均通過第三軸承(311)轉動連接有一根連接桿(37),若干根所述連接桿(37)對應若干個第三錐齒輪(36)位置的桿壁上均固定套接有一個第四錐齒輪(38),若干個所述第三錐齒輪(36)分別于對應的第四錐齒輪(38)相嚙合。
3.根據權利要求1所述的一種基于智慧城市建設的建筑提升裝置,其特征在于:所述升降機構(4)包括一個螺紋孔(41),所述螺紋孔(41)貫穿開設在輸送腔(21)的上端腔壁上,所述螺紋孔(41)內螺紋連接有一根第二螺紋桿(42),所述第二螺紋桿(42)的的上端貫穿延伸至提升箱(1)外且固定連接有一個第一轉動把手(43),所述第二螺紋桿(42)的下端貫穿延伸至輸送腔(21)內且通過第四軸承(45)轉動連接有一塊安裝塊(44)。
4.根據權利要求1所述的一種基于智慧城市建設的建筑提升裝置,其特征在于:所述第一定位機構(5)包括一個定位塊(51),所述定位塊(51)固定連接在安裝塊(44)的下表面,對應所述定位塊(51)位置的轉動桿(23)桿壁上固定套接有一個定位齒輪(52),所述定位塊(51)的下表面對應定位齒輪(52)的位置上開設有一個定位卡齒槽(53)。
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