[發明專利]一種船用燃氣輪機模擬量信號測量故障排查方法在審
| 申請號： | 202110026372.1 | 申請日： | 2021-01-08 |
| 公開（公告）號： | CN112857813A | 公開（公告）日： | 2021-05-28 |
| 發明（設計）人： | 魏昌淼;唐祖定;錢塏亮 | 申請（專利權）人： | 中國船舶重工集團公司第七O三研究所無錫分部 |
| 主分類號： | G01M15/05 | 分類號： | G01M15/05 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 燃氣輪機 模擬 信號 測量 故障 排查 方法 | ||
本發明公開了一種船用燃氣輪機模擬量信號測量故障排查方法，采用標準信號的輸入，并通過分段排查的方法，以判定模擬量信號測量故障的故障點，該方法可快速有效排查模擬量信號測量故障，對燃氣輪機安全運行具有重要意義。
技術領域
本發明屬于燃氣輪機技術領域，尤其涉及一種船用燃氣輪機模擬量信號測量故障排查方法。
背景技術
燃氣輪機運行時，需要監測空氣壓力、燃滑油溫度、轉子轉速等參數，因此涉及到各參數的測量。船用燃氣輪機采用模擬量測量信號，主要有燃氣輪機轉速、燃氣輪機各壓力信號、電流及液位信號、燃氣輪機燃氣溫度信號、燃氣輪機燃油滑油及空氣溫度，各測量的模擬量直接參與燃氣輪機控制邏輯，模擬量測量的異常會直接導致控制系統對燃氣輪機狀態判斷出現誤差，從而造成燃氣輪機降工況甚至停機，如滑油進口溫度高觸發燃氣輪機降工況，嚴重影響燃氣輪機的安全運行。
發明內容
本發明的目的在于提供一種船用燃氣輪機模擬量信號測量故障排查方法。
本發明的目的是采用以下技術方案實現的：一種船用燃氣輪機模擬量信號測量故障排查方法，包括以下步驟：
步驟一，在中間轉接箱處，斷開箱裝體燃氣輪機本體端模擬量測量元器件與中間轉接箱的信號線路，在中間轉接箱處利用標準信號發生器向燃氣輪機控制系統輸入對應的模擬量標準信號，如①熱電偶溫度測量，通過標準mv電壓信號按照K型熱電偶分度值輸入至熱電偶變送，隨后熱電偶變送器將輸入電勢信號以4-20mA電流形式，送給燃氣輪機控制柜模擬量采集板進行測量；②各壓力、液位等測量，將壓力變送器對應的電阻信號輸入至壓力測量配電器，配電器將測得的4-20mA電流信號經隔離轉換后送給燃氣輪機控制系統模擬量采集板進行測量；③燃、滑油及空氣溫度測量等，將過程校準器或電阻箱對應的PT1000熱電阻溫度分度表對應電阻值輸入至中間轉接箱的熱電阻接線端子，燃氣輪機控制系統溫度采集板進行測量；④轉速的測量，將頻率信號發生器輸入至中間轉接箱的轉速傳感器接線端子，燃氣輪機控制系統轉速采集板進行測量。通過以上標準模擬信號的輸入，觀察燃氣輪機控制系統模擬量顯示值與標準信號是否對應且穩定。
步驟二，若步驟一控制系統識別中間轉接箱輸入的標準信號不準確，則排查中間轉接箱到燃氣輪機控制系統線路、模擬量采集板是否故障，可通過更換模擬量采集板進行驗證排故。
步驟三，若步驟一控制系統識別中間轉接箱輸入的標準信號準確，則排除排除中間轉接箱到燃氣輪機控制系統發生故障；應對箱裝體燃氣輪機本體端模擬量測量元器件及與中間轉接箱的信號線路進行排查。
本發明公開了一種船用燃氣輪機模擬量信號測量故障排查方法，通過分段排查的方法，以判定模擬量信號測量故障的故障點，該方法可快速有效排查模擬量信號測量故障，對燃氣輪機安全運行具有重要意義。
附圖說明
圖1是燃氣輪機模擬量測量原理圖。
圖2是熱電偶溫度隨時間變化圖。
具體實施方式
如圖1所示，本發明公開了一種船用燃氣輪機模擬量信號測量故障排查方法，當燃氣輪機控制系統采集某開關量出現異常時，應進行以下排查：
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