[發明專利]風電變槳減速器的輸出結構

在審

• 申請號: 202110023392.3
• 申請日: 2021-01-08
• 公開（公告）號: CN112747084A
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發明（設計）人: 王林焱;李想;馬海波;任世文;李忠強
• 申請（專利權）人: 銀川威力傳動技術股份有限公司
• 主分類號: F16H1/32
• 分類號: F16H1/32;F16H57/023;F16H57/029;F16H57/08;F16H57/02
• 代理公司: 深圳市攜眾至遠知識產權代理事務所(普通合伙) 44306
• 代理人: 成義生;肖溶蘭

1.一種風電變槳減速器的輸出結構，其特征在于，該輸出結構設有由下箱體(11)和上端蓋(12)對合形成的容置腔(13)，該容置腔(13)內設有行星架(31)，所述下箱體(11)和上端蓋(12)之間設有內齒圈(20)，在所述行星架(31)上設有與內齒圈(20)嚙合的行星齒輪組件(30)，所述行星架(31)底端設有一體成型的輸出花鍵(40)，所述行星齒輪組件(30)將扭矩經行星架(31)傳遞至輸出花鍵(40)輸出。

2.如權利要求1所述的風電變槳減速器的輸出結構，其特征在于，所述下箱體(11)為中空環狀體，所述下箱體(11)上端設有多個用于穿置螺栓(111)的第一通孔(112)，所述下箱體(11)通過螺栓(111)分別與內齒圈(20)及上端蓋(12)連接。

3.如權利要求2所述的風電變槳減速器的輸出結構，其特征在于，所述上端蓋(12)呈圓環狀，在所述上端蓋(12)上設有多個用于穿置螺栓(111)的第二通孔(121)，所述上端蓋(12)上端設有凸緣(122)。

4.如權利要求1所述的風電變槳減速器的輸出結構，其特征在于，所述行星齒輪組件(30)包括太陽輪(32)、分別與太陽輪(32)及內齒圈(20)嚙合的多個行星輪(33)及連接行星輪(33)與行星架(31)的行星軸(34)，所述太陽輪(32)輸出的扭矩經行星輪(33)傳遞至行星架(31)，再經輸出花鍵(40)輸出。

5.如權利要求4所述的風電變槳減速器的輸出結構，其特征在于，所述行星輪(33)設有三個，所述三個行星輪(32)分別通過行星軸(34)間隔地設于行星架(31)上。

6.如權利要求1所述的風電變槳減速器的輸出結構，其特征在于，所述行星架(31)包括第一基板(311)、第二基板(312)及連接第一基板(311)與第二基板(312)的多塊側板(313)，在所述第二基板(312)的下端設有向下延伸的連接套(314)，所述連接套(314)內壁上設有一體成型的輸出花鍵(40)。

7.如權利要求1所述的風電變槳減速器的輸出結構，其特征在于，所述行星架(31)上部通過與第一球軸承(51)與上端蓋(12)連接，所述行星架(31)下部通過第二球軸承(52)與下箱體(11)連接。

8.如權利要求1所述的風電變槳減速器的輸出結構，其特征在于，在所述行星架(31)下端與下箱體(11)之間設有與行星架(31)過盈配合的軸套(61)，所述軸套(61)與下箱體(11)之間設有密封圈(62)，所述密封圈(62)下端設有用于限位的孔用擋圈(63)。

9.如權利要求8所述的風電變槳減速器的輸出結構，其特征在于，所述下箱體(11)底端設有更換下箱體內潤滑油用的放油螺栓(64)。

10.如權利要求8所述的風電變槳減速器的輸出結構，其特征在于，所述行星架(31)由球磨鑄鐵材料制成，所述軸套(61)由鍛造合金鋼制成。