[發明專利]一種道路橋梁施工用的作業面全方位離心式噴霧降塵裝置

在審

• 申請號: 202110023098.2
• 申請日: 2021-01-08
• 公開（公告）號: CN112774368A
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發明（設計）人: 董捷
• 申請（專利權）人: 董捷
• 主分類號: B01D47/06
• 分類號: B01D47/06;F25D31/00;F25D17/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種道路橋梁施工用的作業面全方位離心式噴霧降塵裝置，包括移動底座、伺服電機、單向流通閥、制冷箱和蓄液水箱，所述移動底座的內部固定安裝有伺服電機，且伺服電機的輸出端安裝有傳動桿，所述傳動桿上安裝有皮帶輪，且皮帶輪的外端安裝在中心桿上，所述處理箱的內側安裝有引流管，且引流管套設在蓄液水箱，所述蓄液水箱的上端中部安裝有導向管，所述水泵的上端安裝有分流管。該道路橋梁施工用的作業面全方位離心式噴霧降塵裝置，能夠在進行降塵處理時提高裝置整體的噴霧降塵范圍，避免只能在特定的局限區域進行噴霧，同時能夠在使用的過程中對水箱中的水起到一定的降溫處理，降低夏天時水霧出現蒸發的可能性。

技術領域

本發明涉及道路橋梁相關技術領域，具體為一種道路橋梁施工用的作業面全方位離心式噴霧降塵裝置。

背景技術

隨著社會的發展，為了方便各地城市以及地區之間的貿易往來以及出行時的便捷度，道路橋梁大多都被廣泛的進行建造，道路橋梁一般是由路基、路面、橋梁和隧道工程等幾大部分組成，然而在進行道路橋梁的基礎施工時，在工作區域通常都會出現大量的灰塵，這些灰塵漂浮在空中不僅僅會給施工人員帶來傷害同時還會給行人帶來很多困擾，因此為了降低灰塵的影響到大多都會用到噴霧降塵裝置。

然而現在大多數的道路橋梁施工用噴霧降塵裝置存在以下幾個問題：

一、如公開號為CN110585833A的一種封閉作業用空間降塵裝置，其中在滿足施工和除塵的需求時，通過采用廣角噴射的方式來增大了降塵劑噴射覆蓋范圍，提高整體的降塵效果，雖然廣角噴射的方式能夠增加整體的噴霧范圍，但整體的噴霧范圍整體是仍然處于局限的區域內進行的，不便于對噴霧頭的噴霧角度進行實時調節，因此極大的降低了自身的降塵效果；

二、現有的噴霧降塵裝置在夏天使用的過程中，不便于對水箱中的水起到一定的降溫處理作用，從而導致水箱內部的水在外界因素的影響下以及夏天陽光的照射，容易導致水霧出現蒸發的現象，進而降低了噴霧降塵裝置自身的實用性。

所以我們提出了一種道路橋梁施工用的作業面全方位離心式噴霧降塵裝置，以便于解決上述中提出的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種道路橋梁施工用的作業面全方位離心式噴霧降塵裝置，以解決上述背景技術提出的目前市場上現有的噴霧降塵裝置的整體的噴霧范圍整體是仍然處于局限的區域內進行的，不便于對噴霧頭的噴霧角度進行實時調節，因此極大的降低了自身的降塵效果，在夏天使用的過程中，不便于對水箱中的水起到一定的降溫處理作用，從而導致水箱內部的水在外界因素的影響下以及夏天陽光的照射，容易導致水霧出現蒸發的現象，進而降低了噴霧降塵裝置自身的實用性的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種道路橋梁施工用的作業面全方位離心式噴霧降塵裝置，包括移動底座、伺服電機、單向流通閥、制冷箱和蓄液水箱，所述移動底座的內部固定安裝有伺服電機，且伺服電機的輸出端安裝有傳動桿，所述傳動桿上安裝有皮帶輪，且皮帶輪的外端安裝在中心桿上，所述移動底座的內部邊側固定安裝有處理箱，且處理箱的上端安裝有吸氣管，所述吸氣管上固定安裝有單向流通閥，且吸氣管貫穿安裝在制冷箱的內部，所述處理箱的內側安裝有引流管，且引流管套設在蓄液水箱，所述移動底座的上端安裝有銜接板，且銜接板的下端邊側安裝在定位柱的內部，并且定位柱的內部和銜接板之間通過壓縮彈簧相互連接，所述蓄液水箱的上端中部安裝有導向管，且導向管的上端固定安裝在水泵的邊側，所述水泵的上端安裝有分流管，所述分流管的端部固定安裝在固定空心柱的下端邊側，且固定空心柱固定安裝在外護套的內部，并且外護套固定安裝在銜接板的上端邊側。

優選的，所述中心桿和聯動桿之間為平行分布，且中心桿和聯動桿分別與殘缺齒輪和圓形齒輪之間為鍵連接，并且殘缺齒輪和圓形齒輪之間嚙合連接。

優選的，所述殘缺齒輪和移動板均與活動桿的端部之間為活動連接，且移動板的外壁和處理箱的內壁之間相互貼合，并且移動板和處理箱之間構成滑動連接結構。