[發明專利]一種LNG液罐止浮裝置在審
| 申請號: | 202110022761.7 | 申請日: | 2021-01-08 |
| 公開(公告)號: | CN112591011A | 公開(公告)日: | 2021-04-02 |
| 發明(設計)人: | 陳金爐;徐智;張鵬;沈強昇;徐衛榮 | 申請(專利權)人: | 江蘇揚子鑫福造船有限公司 |
| 主分類號: | B63B25/12 | 分類號: | B63B25/12;F17C13/08;G06T7/00;G06T7/11;G06T7/62 |
| 代理公司: | 泰興市致澤專利代理事務所(普通合伙) 32387 | 代理人: | 孫軍 |
| 地址: | 225400 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 lng 液罐止浮 裝置 | ||
本發明屬于LNG設備領域,涉及止浮裝置技術,具體是一種LNG液罐止浮裝置,包括罐體,所述罐體內壁之間開設有止浮間隙,所述止浮間隙內壁之間固定安裝有蓋板,所述止浮間隙內壁固定安裝有兩個相對稱的止浮母板與止浮頂板,所述罐體側面設置有處理器;所述處理器通信連接有止浮檢測模塊、匹配模塊、安全檢測模塊、壽命分析模塊以及存儲模塊。本發明通過設置的止浮檢測模塊可以對止浮母板與止浮頂板的裝配間隙進行檢測分析,并且在裝配間隙不滿足使用要求時繼續對止浮母板與止浮頂板的密度以及表面平整度進行檢測分析,得出止浮裝置的質量系數,將質量系數與質量系數閾值進行對比,對止浮母板與止浮頂板的質量等級進行評定。
技術領域
本發明屬于LNG設備領域,涉及止浮裝置技術,具體是一種LNG液罐止浮裝置。
背景技術
在液化氣船的建造過程中,其液罐通常采用整體吊裝的方式安裝在液化氣船的船艙中,當液罐建造完成后,還需要在罐體頂部安裝吊馬,然后再利用吊裝設備與該吊馬連接,從而將整個液罐吊裝至船艙中。
現有的LNG液罐止浮裝置在使用時不具備對止浮母板與止浮頂板進行檢測的功能,導致止浮頂板或止浮母板不符合要求或裝配不合格時不能夠及時進行反饋,從而影響止浮裝置的正常使用。
發明內容
本發明的目的在于提供一種LNG液罐止浮裝置,用于解決現有的LNG液罐止浮裝置在使用時不具備對止浮母板與止浮頂板進行檢測的功能,導致止浮頂板或止浮母板不符合要求或裝配不合格時不能夠及時進行反饋,從而影響止浮裝置的正常使用的問題;
本發明需要解決的技術問題為:如何提供一種可以對止浮母板與止浮頂板進行檢測的LNG液罐止浮裝置。
本發明的目的可以通過以下技術方案實現:
一種LNG液罐止浮裝置,包括罐體,所述罐體內壁之間開設有止浮間隙,所述止浮間隙內壁之間固定安裝有蓋板,所述止浮間隙內壁固定安裝有兩個相對稱的止浮母板與止浮頂板,所述止浮母板與止浮頂板一一對應,所述罐體側面設置有處理器;
所述處理器通信連接有止浮檢測模塊、匹配模塊、安全檢測模塊、壽命分析模塊以及存儲模塊;
所述止浮檢測模塊用于對止浮母板與止浮頂板進行檢測,具體的檢測過程包括以下步驟:
步驟S1:獲取止浮母板與止浮頂板之間的間隙影響值,將止浮母板與止浮頂板之間的間隙影響值標記為JXz,通過存儲模塊獲取到間隙影響閾值JXmin,若JXzJXmin,則判定止浮母板與止浮頂板之間的間隙符合使用標準;若JXz≥JXmin,則判定止浮母板與止浮頂板之間的間隙過小,不符合使用標準,進行下一步檢測;
步驟S2:獲取密度影響值MDz與表面平整度影響值BPz,密度影響值MDz為止浮母板密度值與止浮頂板密度值的平均值,表面平整度影響值BPz為止浮母板表面平整度與止浮頂板表面平整度的平均值;
步驟S3:通過公式得到質量系數ZLx,其中α1與α2均為比例系數,通過存儲模塊獲取到質量系數第一閾值ZLmin與質量系數第二閾值ZLmax,且ZLminZLmax;
步驟S4:若ZLx≤ZLmin,則判定止浮母板與止浮頂板的質量等級為一等級并判定止浮母板與止浮頂板裝配不合格;
若ZLminZLx≤ZLmax,則判定止浮母板與止浮頂板的質量等級為二等級;
若ZLxZLmax,則判定止浮母板與止浮頂板的質量等級為三等級。
進一步地,所述步驟S1中止浮母板與止浮頂板之間的間隙影響值JXz的獲取過程包括:
將止浮母板與止浮頂板的側面分割成o個面積均等的區域,將止浮母板與止浮頂板對應區域之間的直線距離值標記為JLo,對o個區域的直線距離進行求和取平均值得到間隙影響值JXz。
進一步地,所述液罐檢測模塊用于對液罐的使用情況進行檢測,具體的檢測過程包括:
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