[發明專利]一種冷鏈終端節能智能冷凍裝置

在審

• 申請號: 202110020979.9
• 申請日: 2021-01-06
• 公開（公告）號: CN112797690A
• 公開（公告）日: 2021-05-14
• 發明（設計）人: 周杰;邵雷;先洪全;曾琮量;黎志偉
• 申請（專利權）人: 四川德鑫航空設備股份有限公司
• 主分類號: F25D3/10
• 分類號: F25D3/10;F25D17/06;F25D29/00;B60H1/32;B60P3/20
• 代理公司: 成都智言知識產權代理有限公司 51282
• 代理人: 濮云杉

本發明公開了一種冷鏈配送終端節能智能冷凍裝置，屬于冷鏈運輸技術領域，解決了傳統技術中不能同時運輸冷藏溫度要求不同的物品，且傳統冷藏車對環境污染較為嚴重，其箱體內的換熱器無法有效對箱體進行溫度控制的問題，其包括本體，LNG儲存罐、箱體，所述LNG儲存罐分別連接有上層換熱器與下層換熱器，所述上層換熱器與下層換熱器的外部固定設置有換熱器防護殼，所述車體熱水箱內部固定設置有熱風扇。所述上層加熱器與下層加熱器連接接有LNG發動機，所述箱體內部固定設置有隔板，所述防護殼的內部固定設置有制冷風扇，所述制冷風扇固定連接有控溫裝置，通過對LNG的分別控制與冷能利用，實現了對不同溫度要求的貨物同時運輸與智能控制，降低了環境污染。

技術領域

本發明屬于冷鏈運輸技術領域，具體屬于一種冷鏈終端節能智能冷凍裝置

背景技術

冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環節中始終處于規定的低溫環境下，以保證食品質量，減少食品損耗的一項系統工程。它是隨著科學技術的進步、制冷技術的發展而建立起來的，是以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程。中國農產品冷鏈物流業的快速發展，國家必須盡早制定和實施科學、有效的宏觀政策。冷鏈物流的要求比較高，相應的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大。

目前國內外通過在冷藏車內加裝設置有壓縮機的制冷裝置進行對箱體內部的溫度控制，能夠較好的對食物和藥品進行冷卻，其箱體內部設置有逃生門，可供工作人員進行搬運時進出，但是許多食物或藥品需要的冷藏溫度是不同的，上述冷藏車技術不能同時運輸冷藏溫度要求不同的物品，且有些物品不能堆疊，只能平鋪在箱體內，大大降低了冷藏車的運輸效率，且石油燃料對環境污染較為嚴重，其箱體內的換熱器無法有效對箱體進行溫度控制；LNG作為一種清潔能源的同時，在蒸發時會釋放大量冷能，可以將其回收利用用于冷藏車。

發明內容

針對現有技術中冷藏車能量損耗較多，造成環境污染；只能運送冷藏溫度單一貨物，無法對箱體內的溫度進行可控調節的問題，本發明提供一種冷鏈終端節能智能冷凍裝置，其目的在于：使用清潔能源對冷藏車進行冷卻，使LNG冷卻可控化，實現不同冷藏溫度要求的貨物的同時運輸。

本發明采用的技術方案如下：

一種冷鏈配送終端節能智能冷凍裝置，其特征在于，包括：LNG儲存罐、箱體，所述LNG儲存罐分別連接有上層換熱器與下層換熱器，所述上層換熱器與下層換熱器的外部固定設置有換熱器防護殼，所述車體熱水箱內部固定設置有熱風扇。所述上層加熱器與下層加熱器連接接有LNG發動機，所述箱體內部固定設置有隔板，所述防護殼的內部固定設置有制冷風扇，所述制冷風扇固定連接有控溫裝置。

采用上述方案，LNG儲存罐中的天然氣先進入換熱器進行蒸發，得到的冷能將通過換熱器進行發散，其中箱體內部設置的擋板可將箱體一分為二，實現了將不同冷藏溫度要求的貨物進行同時運輸，且本發明實用的LNG環保能源，減少了環境污染，其中換熱器防護殼內固定設置的制冷風扇能夠將換熱器防護殼內的冷能吹入箱體，達到箱體內的制冷效果，其中控溫裝置能夠實時檢測箱體內部的溫度，并將檢測結果做出判斷，并控制制冷風扇的轉速，如果溫度過高將提高制冷風扇的轉速，使箱體內的溫度進一步降低，如果溫度過低將減慢風扇的轉速，使箱體內部的溫度提升到合理范圍內，實現了對箱體內溫度的智能化控溫。

優選的，所述隔板的頂部與箱體的底部固定設置有自動出貨裝置，所述自動出貨裝置包括底座，所述底座的頂部固定設置有若干滾軸，所述滾軸的內部固定設置有傳動桿，所述傳動桿的兩側轉動設置有滾軸電機，所述底座的兩端固定設置有擋板采用上述方案，在卸貨時，可開啟滾軸電機，使滾軸進行滾動，同時，在滾軸上放置的貨物能夠隨著滾軸的轉動轉移至外部，節省了大量人力，且無需工作人員進入箱體內部卸貨，保證了工作人員在卸貨與裝貨時的人身安全，使箱體內部不用預留傳統冷藏車中的安全門，進一步增強了冷藏的密閉性。