[發明專利]一種拉力氣彈簧

在審

• 申請號: 202110015727.7
• 申請日: 2021-01-07
• 公開（公告）號: CN112610636A
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發明（設計）人: 尹峻崗;楊忠寧;呂華
• 申請（專利權）人: 貴州龍飛氣彈簧有限責任公司
• 主分類號: F16F9/02
• 分類號: F16F9/02;F16F9/36;F16F9/32
• 代理公司: 遵義浩嘉知識產權代理事務所(普通合伙) 52112
• 代理人: 石文義

本發明公開了一種拉力氣彈簧，包括有活塞缸、活塞、拉桿和連接桿，所述活塞設于活塞缸內，并將活塞缸分隔為真空腔和高壓氣體腔，在活塞缸內還設有導向套，導向套位于高壓氣體腔一側，所述拉桿一端與面向高壓汽體腔一側的活塞固定連接，另一端通過高壓汽體腔，并貫通所述導向套延伸至活塞缸外側，所述連接桿固定于面向真空腔一側的活塞缸上，真空腔為真空狀態，而在高壓氣體腔內注入有高壓惰性氣體。采用本發明所述的拉力氣彈簧，具有結構簡單，操作方便，不僅能夠滿足大行程、大拉力的應用要求，還能有效避免活塞缸內的氣體在長時間使用過程中容易出現微量漏氣的技術問題，從而提高氣彈簧的使用壽命，降低成本，適合推廣應用。

技術領域

本發明涉及的是氣彈簧技術領域，具體地說是一種拉力氣彈簧。

背景技術

氣彈簧是一種可以起支撐、緩沖、制動、高度調節及角度調節等功能的工業配件。其原理是在密閉的活塞缸內充入惰性氣體或者油氣混合物，使缸內的氣壓高于大氣壓幾倍或者幾十倍，利用活塞和活塞桿的面積差來產生壓力差來實現活塞桿的運動，相對于普通彈簧具有移動緩慢，容易控制，長時間被壓縮或拉伸式后能夠恢復原狀的優點。根據其特點及應用領域的不同，氣彈簧又被稱為支撐桿、氣支撐、調角器、氣壓棒、阻尼器等。根據氣彈簧的結構和功能來分類，氣彈簧有自由式氣彈簧、自鎖式氣彈簧、牽引式氣彈簧、隨意停氣彈簧、轉椅氣彈簧、氣壓棒、阻尼器等幾種。

由于氣彈簧具有比較接近理想彈簧的二次曲線彈力變化特性，其優點是速度相對緩慢、動態力變化不大，一般在1:1.2以內，容易控制。目前已經被廣泛的應用在汽車行業、印刷機械、醫療器械、辦公設備、家具制造、機械加工、工業機械、航空航天、機車制造等許多行業。在具體應用過程中，針對不同的裝備及設備，有時需要使用具有大行程、大拉力的氣彈簧，如汽車行業中的汽車防撞梁，機械加工中的大理石切割機等裝備及設備。而目前使用的氣彈簧一般都是壓縮式氣彈簧，只有少量拉伸壓氣彈簧，現有的拉伸壓氣彈簧，在實際生產加工過程中很難保證兩個腔體的同心度和直線度，會造成活塞與內管、活塞桿與油封及導向的單邊摩擦，增加氣彈簧產品的內部摩擦力，很難實現產品拉伸自如。特別是行程越長，拉伸越不順暢，起始拉力和最終拉力差距較大，實際操作困難，不可能形成批量化生產或者即使批量生產也會造成次品率高，生產成本較大，并在長時間使用過程中還容易出現氣體泄露情況，從而會影響氣彈簧的壽命。因此，針對現有的情況，需要研發一種結構靈活，性能優良的拉伸式氣彈簧十分必要。

發明內容

本發明要解決的技術問題是針對背景技術中存在的問題，提供一種結構靈活，操作方便，不僅能夠滿足大行程、大拉力的應用要求，還能有效避免活塞缸內的氣體在長時間使用過程中容易出現微量漏氣的技術問題，從而提高氣彈簧壽命，降低成本，具體地說是一種拉力氣彈簧。

為解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案為：一種拉力氣彈簧，包括有活塞缸、活塞、拉桿和連接桿，所述活塞設置于活塞缸內，并將所述活塞缸分隔為真空腔和高壓氣體腔，在所述活塞缸內還設有導向套，所述導向套位于高壓氣體腔一側，所述拉桿一端與面向所述高壓汽體腔一側的活塞固定連接，另一端通過高壓汽體腔，并貫通所述導向套延伸至活塞缸外側，所述連接桿固定于面向所述真空腔一側的活塞缸上，所述真空腔為真空狀態，而在所述高壓氣體腔內注入有高壓惰性氣體。

進一步地，本發明所述的一種拉力氣彈簧，其中所述活塞缸由外筒和內筒構成雙層結構，并在所述活塞缸的前后兩端分別設有與所述外筒和內筒均密封相連接的前端蓋和后端蓋，其中所述前端蓋位于高壓氣體腔一側，并與設置于所述活塞缸內的導向套密封連接，而所述后端蓋位于真空腔一側，所述連接桿的后端與所述后端蓋固定，并在所述后端蓋與真空腔之間設有密封件；在所述外筒和內筒之間形成補氣腔室，所述補氣腔室與所述高壓氣體腔之間還設有補氣通道。