[發明專利]一種新能源汽車的安全停車位

在審

• 申請號: 202110014578.2
• 申請日: 2021-01-06
• 公開（公告）號: CN112459556A
• 公開（公告）日: 2021-03-09
• 發明（設計）人: 代晶
• 申請（專利權）人: 南京福禮姆貿易有限公司
• 主分類號: E04H6/00
• 分類號: E04H6/00;E04H6/42;E01F13/04;B60L53/31;B60L53/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開的一種新能源汽車的安全停車位，包括停車庫，所述停車庫內設有繞線腔，所述繞線腔頂壁內轉動連接有第一轉軸，所述第一轉軸上固設有繞線盤，所述繞線盤上饒有用于輸送電能的充電線，所述充電線一端固設有用于插入新能源汽車充電口的充電槍，本發明相比于傳統的新能源汽車停車位，首先通過電機來控制阻擋螺紋柱的上升能阻擋車輛駛入，從而防止停車位被汽車占據，且此時不能拉出充電線從而保護充電線，其次，停靠的新能源汽車要離開時，若不拔除充電槍且歸回至原位，新能源汽車不能駛離，保護了充電槍和充電線。

技術領域

本發明涉及新能源汽車領域，具體為一種新能源汽車的安全停車位。

背景技術

隨著時代的發展，汽車作為一種便利的代步工具已經廣泛應用于居民的生活之中，為了減少汽車尾氣排放對環境造成的破壞，新能源汽車應運而生，新能源汽車相比于傳統汽車，沒有任何尾氣排放，有助于保護環境。

但是，新能源汽車的停車問題相對較多，在停車后需要進行充電，從而保證下次出行的行駛能源充足，若出現其他車輛占用帶有充電樁的停車位，導致新能源汽車停車時不能充電，不利于下次出行的行駛，且新能源汽車充電結束后容易忘記拔除充電槍，為了減少這類情況的發生，需要設計一種新能源汽車的安全停車位。

發明內容

技術問題：帶有充電樁的停車位容易被其他車倆占領從而導致新能源汽車不能充電，不利于下次行駛的出行，且新能源汽車充電結束后容易忘記拔除充電槍，為了減少這類情況的發生，需要設計一種新能源汽車的安全停車位。

為解決上述問題，本例設計了一種新能源汽車的安全停車位，本例的一種新能源汽車的安全停車位，包括停車庫，所述停車庫內設有繞線腔，所述繞線腔頂壁內轉動連接有第一轉軸，所述第一轉軸上固設有繞線盤，所述繞線盤上饒有用于輸送電能的充電線，所述充電線一端固設有用于插入新能源汽車充電口的充電槍，所述繞線腔內設有能使所述充電線均勻饒于所述繞線盤上的繞線裝置，所述停車庫內設有位于所述繞線腔下側的驅動腔，所述驅動腔左壁內固設有主電機，所述主電機右側的輸出軸上固設有驅動軸，所述停車庫內設有位于所述驅動腔右側的錐齒輪腔，所述驅動軸伸入所述錐齒輪腔內且所述驅動軸右側固設有第一錐齒輪，所述錐齒輪腔上側連接有通向外界的螺紋腔，所述螺紋腔內螺紋連接有螺紋柱，所述螺紋柱下側固設有花鍵軸，所述錐齒輪腔底壁內轉動連接有嚙合連接于所述第一錐齒輪的第二錐齒輪，所述花鍵軸花鍵連接于所述第二錐齒輪，所述主電機啟動即可帶動所述驅動軸轉動從而通過錐齒輪嚙合和螺紋連接帶動所述螺紋柱上下移動，所述螺紋柱上下移動用于防止車倆停靠，所述停車庫內設有能在所述螺紋柱上升時使所述充電線不能被拉出的保護裝置，所述停車庫內設有位于所述驅動腔右側的工作腔，所述工作腔上側連接有轉腔，所述轉腔內轉動連接有第二轉軸，所述第二轉軸上固設有轉板，所述工作腔左側連接有彈簧腔，所述彈簧腔內滑動連接有頂壓桿，所述彈簧腔內設有連接于所述頂壓桿下側與所述彈簧腔底內壁之間的第一頂壓彈簧，所述工作腔后側連接有移動腔，所述移動腔內滑動連接有移動箱，所述工作腔后壁內轉動連接有支點軸，所述頂壓桿前側轉動連接有杠桿，所述支點軸伸入所述杠桿內，且所述頂壓桿向下移動能通過所述杠桿來帶動所述移動箱向上移動從而阻擋車輛離開，所述停車庫內設有能在所述充電線未被完全饒于所述繞線盤上時阻止新能源汽車離開的安全裝置。

其中，所述繞線裝置包括設于連接于所述繞線腔右側且通向于外界的開口，所述開口內滑動連接有能上下移動的滑筒，所述充電線伸入所述滑筒內，所述停車庫內設有連接于所述驅動腔上側的傳動腔，所述第一轉軸伸入所述傳動腔內且所述第一轉軸上固設有第三錐齒輪，所述停車庫內設有位于所述傳動腔右側的嚙合腔，所述嚙合腔右壁內轉動連接有伸入所述傳動腔內的第三轉軸，所述第三轉軸左側固設有嚙合連接于所述第三錐齒輪的第四錐齒輪，所述第三轉軸上固設有第一齒輪，所述停車庫內設有連接于所述嚙合腔與所述開口后側的第一齒條腔，所述第一齒條腔內滑動連接有嚙合連接于所述第一齒輪的第一齒條板，所述第一齒條板與所述滑筒固定連接。

有益地，所述第一轉軸上饒有連接于所述繞線盤上側與所述繞線腔頂內壁之間的扭簧。