[發明專利]一種乘車信息處理方法、裝置、計算機設備及存儲介質有效
| 申請號: | 202110011730.1 | 申請日: | 2021-01-06 |
| 公開(公告)號: | CN112686461B | 公開(公告)日: | 2022-08-26 |
| 發明(設計)人: | 趙鵬;王登峰;石迎春 | 申請(專利權)人: | 南京領行科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/04 | 分類號: | G06Q10/04;G06Q30/06;G06F16/29 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
| 地址: | 211100 江蘇省南京市江寧區蘇源大*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 乘車 信息處理 方法 裝置 計算機 設備 存儲 介質 | ||
1.一種乘車信息處理方法,其特征在于,包括:
獲取目標用戶的關聯乘車信息;所述關聯乘車信息包括所述目標用戶的當前用戶位置和目標抵達位置、自動駕駛區域、當前自動駕駛車輛上車位置和當前自動駕駛車輛下車位置;
根據所述當前用戶位置、所述自動駕駛區域和所述當前自動駕駛車輛上車位置確定與所述目標用戶匹配的目標自動駕駛車輛上車位置;
根據所述目標抵達位置和所述當前自動駕駛車輛下車位置確定與所述目標用戶匹配的目標自動駕駛車輛下車位置;
其中,所述當前自動駕駛車輛上車位置由更新自動駕駛車輛上車位置確定,更新自動駕駛車輛上車位置根據由車輛動態調整信息中的上車位置動態確定模型確定得到,所述當前自動駕駛車輛下車位置由更新自動駕駛車輛下車位置確定,更新自動駕駛車輛下車位置根據由車輛動態調整信息中的下車位置動態確定模型確定得到;
其中,所述上車位置動態確定模型的模型參數包括:所述目標用戶匹配的歷史自動駕駛車輛上車位置、所述自動駕駛區域的當前自動駕駛車輛上車位置、當前道路擁堵因子、所述目標用戶步行至自動駕駛車輛上車位置的時間、自動駕駛車輛到達自動駕駛車輛上車位置的時間、天氣因子以及路況因子;所述下車位置動態確定模型的模型參數包括:所述目標用戶匹配的歷史自動駕駛車輛下車位置、所述自動駕駛區域的當前自動駕駛車輛下車位置、所述目標用戶步行至自動駕駛車輛下車位置的時間以及所述目標抵達位置與所述自動駕駛車輛下車位置之間的距離。
2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述獲取目標用戶的關聯乘車信息,包括:
獲取所述目標用戶的乘車訂單信息和車輛動態調整信息;
根據所述乘車訂單信息確定所述當前用戶位置和所述目標抵達位置;
根據所述車輛動態調整信息確定所述自動駕駛區域、所述當前自動駕駛車輛上車位置和所述當前自動駕駛車輛下車位置。
3.根據權利要求2所述的方法,其特征在于,所述根據所述車輛動態調整信息確定所述自動駕駛區域、所述當前自動駕駛車輛上車位置和所述當前自動駕駛車輛下車位置,包括:
根據所述車輛動態調整信息獲取與所述當前用戶位置匹配的交通管制數據和區域規劃數據;
根據所述交通管制數據和所述區域規劃數據確定所述自動駕駛區域;
根據所述車輛動態調整信息獲取與所述目標用戶匹配的更新自動駕駛車輛上車位置和更新自動駕駛車輛下車位置;
根據所述更新自動駕駛車輛上車位置確定所述當前自動駕駛車輛上車位置;
根據所述更新自動駕駛車輛下車位置確定所述當前自動駕駛車輛下車位置。
4.根據權利要求3所述的方法,其特征在于,所述根據所述車輛動態調整信息獲取與所述目標用戶匹配的更新自動駕駛車輛上車位置和更新自動駕駛車輛下車位置,包括:
根據所述車輛動態調整信息包括的上車位置動態確定模型獲取所述更新自動駕駛車輛上車位置;
根據所述車輛動態調整信息包括的下車位置動態確定模型獲取所述更新自動駕駛車輛下車位置。
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G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預定,例如用于門票、服務或事件的
G06Q10-04 .預測或優化,例如線性規劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項目管理,例如組織、規劃、調度或分配時間、人員或機器資源;企業規劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉儲、裝貨、配送或運輸;存貨或庫存管理,例如訂貨、采購或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動化,例如電子郵件或群件的計算機輔助管理





