[發(fā)明專利]一種雙層波紋管支撐裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110011030.2 | 申請日: | 2021-01-06 |
| 公開(公告)號: | CN112846632B | 公開(公告)日: | 2022-09-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫艷朝 | 申請(專利權(quán))人: | 沈陽希泰科技有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/053 | 分類號: | B23K37/053;F16F15/067;B23K101/06 |
| 代理公司: | 沈陽易通專利事務(wù)所 21116 | 代理人: | 于麗麗 |
| 地址: | 110000 遼寧省沈陽*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 雙層 波紋管 支撐 裝置 | ||
本發(fā)明涉及波紋管配件技術(shù)領(lǐng)域,一種雙層波紋管支撐裝置,其中,內(nèi)層鋼圈和外層鋼圈均為具有開口的“C”型鋼圈,內(nèi)層鋼圈和外層鋼圈開口背向設(shè)置,第一支撐結(jié)構(gòu)兩端分別連接內(nèi)層鋼圈和外層鋼圈,第一支撐結(jié)構(gòu)使內(nèi)層鋼圈和外層鋼圈形成同軸定位,所述內(nèi)層鋼圈內(nèi)環(huán)面和外層鋼圈的外環(huán)面處均安裝有抱箍鋼片,本支撐裝置安裝在雙層波紋管的內(nèi)層管和外層管之間,通過內(nèi)層鋼圈和外層鋼圈的配合,使得內(nèi)層鋼圈由外側(cè)扣緊內(nèi)層管和外層鋼圈由內(nèi)側(cè)支撐外層管。如安裝在雙層波紋管中部時(shí),可實(shí)現(xiàn)對內(nèi)層管和外層管同軸支撐,如安裝在雙層波紋管端部時(shí),可配合雙層套管完成波紋管端部的對接。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及波紋管配件技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種雙層波紋管支撐裝置。
背景技術(shù)
目前,焊接波紋管作為很關(guān)鍵的部件,廣泛應(yīng)用于半導(dǎo)體設(shè)備、真空設(shè)備、制藥設(shè)備、核工業(yè)設(shè)施、航空航天、光伏行業(yè)、加速器等高端產(chǎn)業(yè)。它除了能用作測量元件之外,還能用作真空密封、真空連接、軸向補(bǔ)償、隔離元件等。其拉伸率可達(dá)30%,壓縮率70%,材質(zhì)主要為316、316L等;自身特點(diǎn)是:使用壽命少則幾十萬次,多則上百萬次;同時(shí)自身耐壓、耐高溫、耐腐蝕,可以在惡劣環(huán)境下使用,在很多領(lǐng)域中都得到了大量的應(yīng)用,前景非常廣闊。
現(xiàn)有技術(shù)中,雙層波紋管在對接時(shí),由于雙層波紋管之間的缺少適用的支撐結(jié)構(gòu),雙層波紋管的對接難以實(shí)現(xiàn)。另外,由于波紋管自身具有一定彈性,在跨度較大的情況,波紋管中部因自重變形,波紋管內(nèi)管壁和外管壁貼合,難以維持同軸性。
發(fā)明內(nèi)容
為解決上述問題,本發(fā)明提出一種雙層波紋管支撐裝置,該裝置可實(shí)現(xiàn)對雙層波紋管內(nèi)管壁和外管壁的支撐,保持內(nèi)管壁和外管壁的同軸性,同時(shí)實(shí)現(xiàn)內(nèi)層管和外層管的減震。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
一種雙層波紋管支撐裝置,包括內(nèi)層鋼圈、外層鋼圈、第一支撐結(jié)構(gòu)和兩個(gè)抱箍鋼片,其中,內(nèi)層鋼圈和外層鋼圈均為具有開口的“C”型鋼圈,所述內(nèi)層鋼圈位于外層鋼圈內(nèi)部,所述內(nèi)層鋼圈和外層鋼圈開口背向設(shè)置,所述第一支撐結(jié)構(gòu)有多個(gè),第一支撐結(jié)構(gòu)位于內(nèi)層鋼圈和外層鋼圈之間,第一支撐結(jié)構(gòu)兩端分別連接內(nèi)層鋼圈和外層鋼圈,第一支撐結(jié)構(gòu)使內(nèi)層鋼圈和外層鋼圈形成同軸定位;所述內(nèi)層鋼圈內(nèi)環(huán)面和外層鋼圈的外環(huán)面處均安裝有抱箍鋼片,所述抱箍鋼片包括弧形的鋼片主體、連接桿和導(dǎo)向塊,其中連接桿第一端固定連接在鋼片主體的尾部,導(dǎo)向塊固定連接在連接桿第二端;
內(nèi)層鋼圈的內(nèi)環(huán)面靠近第一自由端、以及外層鋼圈的外環(huán)面靠近第一自由端處均具有環(huán)向延伸的第一鋼片容納槽,該第一鋼片容納槽,該第一鋼片容納槽的深度和寬度與抱箍鋼片相匹配,所述第一鋼片容納槽槽底中部位置開設(shè)環(huán)向延伸的連接桿滑槽,該連接桿滑槽的深度與連接桿的長度匹配,所述連接桿滑槽槽底開設(shè)環(huán)向延伸的導(dǎo)向塊滑槽,該導(dǎo)向塊滑槽的深度和寬度與導(dǎo)向塊相匹配,所述導(dǎo)向塊滑槽的寬度大于連接桿滑槽的寬度,使得所述第一鋼片容納槽、連接桿滑槽和導(dǎo)向塊滑槽的橫截面形成“工”字型結(jié)構(gòu),所述第一鋼片容納槽的槽底開設(shè)用于連通第一鋼片容納槽和導(dǎo)向塊滑槽的導(dǎo)向塊安裝孔,導(dǎo)向塊安裝孔的形狀與導(dǎo)向塊一致;所述內(nèi)層鋼圈的內(nèi)環(huán)面靠近第二自由端、以及外層鋼圈的外環(huán)面靠近第二自由端均具有環(huán)向延伸的第二鋼片容納槽,該第二鋼片容納槽的深度和寬度與抱箍鋼片相匹配,;
兩個(gè)所述抱箍鋼片分別安裝在內(nèi)層鋼圈和外層鋼圈的開口處,抱箍鋼片的鋼片主體嵌入的安裝在第一鋼片容納槽中,連接桿穿過連接桿滑槽,導(dǎo)向塊置于導(dǎo)向塊滑槽中。
作為優(yōu)選的,所述第一支撐結(jié)構(gòu)包括第一彈簧和兩個(gè)定位筒,兩個(gè)定位筒尾部分別安裝在內(nèi)層鋼圈的外環(huán)面和外層鋼圈的內(nèi)環(huán)面,且兩個(gè)定位筒的頂部開口相對,所述第一彈簧插裝在兩個(gè)定位筒中,且第一彈簧的兩端分別抵接內(nèi)層鋼圈的外環(huán)面和外層鋼圈的內(nèi)環(huán)面。
作為優(yōu)選的,所述內(nèi)層鋼圈處的鋼片主體的曲率與內(nèi)層鋼圈曲率匹配,所述外層鋼圈處的鋼片主體的曲率與外層鋼圈曲率匹配。
作為優(yōu)選的,所述內(nèi)層鋼圈和外層鋼圈之間還設(shè)有兩個(gè)第二支撐結(jié)構(gòu),所述第二支撐結(jié)構(gòu)包括定位桿和第二彈簧;
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