[發(fā)明專利]一種應(yīng)用于航空裝載的航空集裝箱有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110010489.0 | 申請日： | 2021-01-06 |
| 公開（公告）號： | CN112537557B | 公開（公告）日： | 2022-04-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 術(shù)守喜 | 申請（專利權(quán)）人： | 濱州學院 |
| 主分類號： | B65D90/00 | 分類號： | B65D90/00;B65D90/02 |
| 代理公司： | 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 湯東鳳 |
| 地址： | 256603 山東*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 應(yīng)用于 航空 裝載 集裝箱 | ||
1.一種應(yīng)用于航空裝載的航空集裝箱，其特征在于：包括航空集裝箱(1)，所述航空集裝箱(1)相對于箱門部位左右兩側(cè)分別轉(zhuǎn)動安裝有一扇左封門(2)和一扇右封門(3)，且左封門(2)和右封門(3)閉合狀態(tài)下完全遮掩住航空集裝箱(1)的箱門部位；所述左封門(2)和右封門(3)之間通過五組第一限位機構(gòu)(4)和五組第二限位機構(gòu)(5)限位連接；所述第一限位機構(gòu)(4)與右封門(3)安裝狀態(tài)下，第一等腰梯形滑塊(403)滑動插接在等腰梯形滑槽(303)內(nèi)，第一圓形滑動通孔(405)與圓形收納凹槽(203)處于同軸心狀態(tài)，且限位柱(201)插入第一圓形滑動通孔(405)擠壓第一限位圓柱(406)；相鄰兩組所述第一限位機構(gòu)(4)安裝狀態(tài)下，位于上方的一組第一限位機構(gòu)(4)中的第一等腰梯形滑塊(403)滑動插接在位于下方的一組第一限位機構(gòu)(4)中的第一等腰梯形滑槽(402)內(nèi)；所述第一限位機構(gòu)(4)與第二限位機構(gòu)(5)安裝狀態(tài)下，第一等腰梯形滑槽(402)與第二等腰梯形滑塊(503)滑動插接配合或第二等腰梯形滑槽(502)與第一等腰梯形滑塊(403)滑動插接配合；所述第二限位機構(gòu)(5)與右封門(3)安裝狀態(tài)下，第二等腰梯形滑塊(503)滑動插接在等腰梯形滑槽(303)內(nèi)，第二圓形滑動通孔(505)與圓形收納凹槽(203)處于同軸心狀態(tài)，且限位柱(201)插入第二圓形滑動通孔(505)擠壓第二限位圓柱(506)；相鄰兩組所述第二限位機構(gòu)(5)安裝狀態(tài)下，位于上方的一組第二限位機構(gòu)(5)中的第二等腰梯形滑塊(503)滑動插接在位于下方的一組第二限位機構(gòu)(5)中的第二等腰梯形滑槽(502)內(nèi)；
所述左封門(2)包括有限位柱(201)、復位彈簧(202)和圓形收納凹槽(203)，左封門(2)右端面上側(cè)方部位呈均勻分布狀共開設(shè)有十處圓形收納凹槽(203)，每處圓形收納凹槽(203)內(nèi)均滑動安裝有一根限位柱(201)，且限位柱(201)左端面與圓形收納凹槽(203)內(nèi)端平面之間通過一根復位彈簧(202)固定相連接；
所述右封門(3)包括有矩形缺口(302)、等腰梯形滑槽(303)和矩形凹槽(304)，右封門(3)左端面開設(shè)有一處矩形缺口(302)，且矩形缺口(302)底端面開設(shè)有一處等腰梯形滑槽(303)，等腰梯形滑槽(303)貫通右封門(3)左端面，矩形缺口(302)右端面開設(shè)有一處矩形凹槽(304)，且矩形凹槽(304)貫通右封門(3)頂端面；
所述右封門(3)包括有臨時收納凹槽(301)，右封門(3)前端面右側(cè)方部位共開設(shè)有兩處臨時收納凹槽(301)，且臨時收納凹槽(301)貫通右封門(3)右端面，臨時收納凹槽(301)截面呈T型結(jié)構(gòu)，兩處臨時收納凹槽(301)內(nèi)分別滑動收納有五塊第一配合塊(6)和五塊第二配合塊(7)；
所述第一配合塊(6)包括有1號標識牌B(601)和第一傾斜缺口(602)，第一配合塊(6)整體呈矩形塊狀結(jié)構(gòu)，第一配合塊(6)前端面設(shè)置有一塊1號標識牌B(601)，第一配合塊(6)左端面與底端面之間共同開設(shè)有一處第一傾斜缺口(602)，所述第二配合塊(7)包括有2號標識牌B(701)和第二傾斜缺口(702)，第二配合塊(7)整體呈矩形塊狀結(jié)構(gòu)，第二配合塊(7)前端面設(shè)置有一塊2號標識牌B(701)，第二配合塊(7)左端面與底端面之間共同開設(shè)有一處第二傾斜缺口(702)；
所述第一限位機構(gòu)(4)包括有第一矩形塊(401)、第一等腰梯形滑槽(402)、第一等腰梯形滑塊(403)、第一圓形滑動腔(404)、第一圓形滑動通孔(405)、第一限位圓柱(406)、第一限位擋圈(407)、第一半球頭凸起(408)和1號標識牌A(409)，第一矩形塊(401)頂端面開設(shè)有一處第一等腰梯形滑槽(402)，且第一矩形塊(401)底端面設(shè)置有一塊第一等腰梯形滑塊(403)，第一矩形塊(401)內(nèi)部開設(shè)有一處第一圓形滑動腔(404)，且第一矩形塊(401)左端面及右端面相對于第一圓形滑動腔(404)軸心部位均開設(shè)有一處與其相連通的第一圓形滑動通孔(405)，第一矩形塊(401)后端面設(shè)置有一塊1號標識牌A(409)，第一圓形滑動通孔(405)內(nèi)滑動連接有一根第一限位圓柱(406)，且第一限位圓柱(406)外周面上設(shè)置有一塊第一限位擋圈(407)，第一限位擋圈(407)滑動在第一圓形滑動腔(404)內(nèi)，第一限位圓柱(406)右端設(shè)置有一塊第一半球頭凸起(408)；
所述第二限位機構(gòu)(5)包括有第二矩形塊(501)、第二等腰梯形滑槽(502)、第二等腰梯形滑塊(503)、第二圓形滑動腔(504)、第二圓形滑動通孔(505)、第二限位圓柱(506)、第二限位擋圈(507)、第二半球頭凸起(508)和2號標識牌A(509)，第二矩形塊(501)頂端面開設(shè)有一處第二等腰梯形滑槽(502)，且第二矩形塊(501)底端面設(shè)置有一塊第二等腰梯形滑塊(503)，第二矩形塊(501)內(nèi)部開設(shè)有一處第二圓形滑動腔(504)，且第二矩形塊(501)左端面及右端面相對于第二圓形滑動腔(504)軸心部位均開設(shè)有一處與其相連通的第二圓形滑動通孔(505)，第二矩形塊(501)后端面設(shè)置有一塊2號標識牌A(509)，第二圓形滑動通孔(505)內(nèi)滑動連接有一根第二限位圓柱(506)，且第二限位圓柱(506)外周面上設(shè)置有一塊第二限位擋圈(507)，第二限位擋圈(507)滑動在第二圓形滑動腔(504)內(nèi)，第二限位圓柱(506)右端設(shè)置有一塊第二半球頭凸起(508)；
當所述第二配合塊(7)位于矩形凹槽(304)內(nèi)并與第二半球頭凸起(508)外相切接觸時，第二限位圓柱(506)左端面與第二矩形塊(501)左端面處于同一水平面，同時與其同軸心位置的限位柱(201)右端面與左封門(2)右端面處于同一水平面，當所述第一配合塊(6)位于矩形凹槽(304)內(nèi)并與第一半球頭凸起(408)外相切接觸時，第一限位圓柱(406)左端面與第一矩形塊(401)左端面處于同一水平面，同時與其同軸心位置的限位柱(201)右端面與左封門(2)右端面處于同一水平面。
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