[發明專利]一種液壓缸

在審

• 申請號: 202110010428.4
• 申請日: 2021-01-06
• 公開（公告）號: CN112879387A
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發明（設計）人: 武芳;李輝;洪德朋
• 申請（專利權）人: 武芳
• 主分類號: F15B15/26
• 分類號: F15B15/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種液壓缸，包括缸體、上端蓋、下端蓋、限位桿、活塞體、縮回鎖定組件和伸出鎖定組件；本發明通過縮回鎖定組件和伸出鎖定組件配合，在液壓缸不通入液體時，無論活塞體處于何處都將被完全鎖定，相比于現有技術，本發明無需設置液控單向閥，簡化了油路，在任意行程時液壓缸均可完成自鎖，且因為采用機械鎖緊，鎖緊更加可靠。

技術領域

本發明屬于涉及液壓缸領域，尤其涉及一種液壓缸。

背景技術

自鎖式液壓缸在工程領域廣泛的需求，例如在冶金、煤礦、工程機械、環衛車等眾多起降設備的機械領域中，液壓部件為了使工件能在停止工作時防止在外力或自重(液壓缸立放)作用下發生位移，需要將液壓缸鎖緊。

目前液壓缸主要是依靠封堵壓力油的方式來鎖緊液壓缸，易泄露，發生“負壓效應”和“軟腿現象”，雖然有很多改進產品，但沒從根本上解決上述問題。液壓鎖在長時間保持在某個位置時，由于壓力油泄露等問題，精度往往達不到要求，在發生油路故障時，精度和可靠性就更無法保障；液壓鎖往往都需要單向閥、換向閥等多個輔助元件配合來實現鎖緊回路，這些元件的使用使整個裝置占用空間大，同時，油路增多容易發生泄漏，造成維修和使用不便。

發明內容

本發明的目的在于提供一種液壓缸，其不僅結構簡單，而且無需設置液控單向閥即可實現液壓缸在任意狀態的自鎖。

為了實現上述目的，本發明提供如下技術方案，包括缸體、上端蓋、下端蓋、限位桿、活塞體、縮回鎖定組件和伸出鎖定組件；所述缸體呈筒狀，所述缸體一端固定設有上端蓋，所述缸體另一端固定設有下端蓋；所述上端蓋和下端蓋之間在偏心位置處設有限位桿；所述缸體內沿豎直方向滑動連接有活塞體，所述活塞體和限位桿滑動連接；所述活塞體和上端蓋相對的一端向上延伸設有伸出上端蓋的活塞桿；所述缸體內在活塞體和上端蓋之間形成第一有桿腔、在活塞體和下端蓋之間形成第一無桿腔；所述缸體上側設有和第一有桿腔連通的B口，所述缸體下側設有和第一無桿腔連通的A口；所述活塞體內一側設有縮回鎖定組件，另一側設有伸出鎖定組件；在B口進液，A口回液時，活塞體帶動活塞桿向下運動收縮；在A口進液，B口回液時，活塞體帶動活塞桿向上運動伸出；在B口和A口均不通入液體時，縮回鎖定組件使活塞桿不能向下運動縮回，伸出鎖定組件使活塞桿不能向上運動伸出，液壓缸自鎖。

作為優選，所述縮回鎖定組件包括第一棘輪、第一調節繩和第一鎖定單元；所述第一棘輪與所述活塞體轉動連接；所述第一調節繩的一端與所述第一棘輪固定連接，另一端與所述上端蓋固定連接，且所述第一棘輪進行反向轉動時對所述第一調節繩進行纏繞操作，所述第一棘輪進行正向轉動時對所述第一調節繩進行釋放操作；所述第一鎖定單元與所述第一棘輪的棘齒活動連接，以限制所述第一棘輪的正向轉動。

作為優選，所述第一鎖定單元包括第一安裝腔、第一鎖定活塞和第一彈簧；所述第一安裝腔內滑動連接有第一鎖定活塞，第一鎖定活塞一端設有與所述第一棘輪的棘齒部分活動連接的第一鎖定桿；所述第一鎖定活塞靠近第一棘輪一端與第一安裝腔之間形成和第一有桿腔連通的第二有桿腔，另一端與第一安裝腔之間形成和空氣連通的第二無桿腔；所述第一彈簧一端與第一安裝腔固定連接，另一端和第一鎖定活塞固定連接，迫使第一鎖定活塞向第一棘輪方向運動。

作為優選，所述伸出鎖定組件包括第二棘輪、第二調節繩和第二鎖定單元；所述第二棘輪與所述活塞體轉動連接；所述第二調節繩的一端與所述第二棘輪固定連接，另一端與所述下端蓋固定連接，且所述第二棘輪進行反向轉動時對所述第二調節繩進行纏繞操作，所述第二棘輪進行正向轉動時對所述第二調節繩進行釋放操作；所述第二鎖定單元與所述第二棘輪的棘齒活動連接，以限制所述第二棘輪的正向轉動。