[發明專利]一種用于車鉤門的開閉裝置及低地板車

有效

• 申請號: 202110007624.6
• 申請日: 2021-01-05
• 公開（公告）號: CN112721990B
• 公開（公告）日: 2022-07-22
• 發明（設計）人: 霍瑩;羅宏亮;趙林林;宮井香;張曉霞;石守東;安曉玉
• 申請（專利權）人: 中車唐山機車車輛有限公司
• 主分類號: B61G7/00
• 分類號: B61G7/00
• 代理公司: 北京新知遠方知識產權代理事務所(普通合伙) 11397
• 代理人: 馬軍芳;張艷

1.一種用于車鉤門的開閉裝置，其特征在于，包括升降機構和橫向伸縮機構；所述橫向伸縮機構包括橫向伸縮架；

所述升降機構的前端用于與車鉤門固定，所述升降機構的后端與所述橫向伸縮機構的前端固定，所述橫向伸縮機構用于與車頭固定；

其中，所述橫向伸縮機構能夠在橫向方向伸縮帶動所述升降機構在橫向方向移動，所述升降機構能夠在豎向方向升降帶動所述車鉤門升降；

所述開閉裝置還包括支撐架，其中，所述支撐架用于與車頭固定；

所述支撐架包括支撐架橫向臂，支撐架豎向臂和支撐架斜臂；

所述支撐架橫向臂的后端固定于所述支撐架豎向臂，所述支撐架斜臂的兩端分別與所述支撐架橫向臂和所述支撐架豎向臂固定，所述支撐架橫向臂、所述支撐架豎向臂和所述支撐架斜臂圍成直角三角形；

所述開閉裝置還包括吊碼，所述吊碼的上端用于與所述車頭固定，所述吊碼固定在所述支撐架橫向臂的上側；

所述支撐架橫向臂和所述支撐架豎向臂相交的位置用于與車頭固定；

所述支撐架斜臂和所述支撐架豎向臂相交的位置用于與車頭固定；所述升降機構包括：

轉動臂，所述轉動臂的前端用于與車鉤門鉸接連接，所述轉動臂的后端與所述橫向伸縮架鉸接連接；

安裝橫臂，所述安裝橫臂的后端與所述橫向伸縮架固定；

升降氣桿，所述升降氣桿的壓力管與所述轉動臂的下端固定，所述升降氣桿的活塞桿與所述安裝橫臂遠離所述橫向伸縮架的一端固定；

當車鉤門在最低位置且所述轉動臂傾斜向下時，所述升降氣桿處于伸長狀態；

在車鉤門重力和升降氣桿的共同作用下，車鉤門位于最低位置；此時升降氣桿受到人為施加的向上的上抬的力作用時，升降氣桿轉動直至水平，在此過程中，升降氣桿被壓縮；當升降氣桿通過水平位置，升降氣桿轉動至向上傾斜時，升降氣桿又開始伸長，依靠升降氣桿自身的作用力推動車鉤門向上。

2.根據權利要求1所述的開閉裝置，其特征在于，所述橫向伸縮架包括：

橫向外管，所述橫向外管遠離所述升降機構的一側具有一段滑道；

橫向內管，所述橫向內管套接在所述橫向外管內；

滑塊，所述滑塊與所述橫向內管固定，且所述滑塊安裝在所述滑道位置且所述滑塊能夠沿滑道移動，使得所述橫向內管能夠從所述橫向外管的前端伸出及縮回。

3.根據權利要求2所述的開閉裝置，其特征在于，所述橫向伸縮機構還包括：

豎向安裝臂，所述橫向外管的后端與所述豎向安裝臂固定；

伸縮氣桿安裝臂，所述伸縮氣桿安裝臂的后端與所述豎向固定臂固定，且所述伸縮氣桿安裝臂位于所述橫向伸縮架的下方；

伸縮氣桿，所述伸縮氣桿的壓力管與所述伸縮氣桿安裝臂的前端鉸接，所述伸縮氣桿的活塞桿與所述滑塊固定；

其中，所述伸縮氣桿的活塞桿位于所述滑道的后端時，所述伸縮氣桿向所述豎向安裝臂方向傾斜且所述伸縮氣桿處于被壓縮狀態。

4.根據權利要求3所述的開閉裝置，其特征在于，所述轉動臂是兩個，兩個所述安裝橫臂平行設置。

5.根據權利要求4所述的開閉裝置，其特征在于，所述橫向內管的前端端部具有豎向的固定部；

所述安裝橫臂的后端與所述固定部固定，所述轉動臂的后端與所述固定部鉸接連接。

6.根據權利要求5所述的開閉裝置，其特征在于，所述橫向伸縮機構的橫向外管和所述豎向安裝臂的側面分別與所述支撐架的側面固定。

7.根據權利要求6所述的開閉裝置，其特征在于，一個所述升降機構和一個所述橫向伸縮機構和一個所述支撐架為一組開閉組件；

所述開閉裝置包括兩組開閉組件；

連接臂，所述連接臂的兩端分別與兩個所述開閉組件的同一位置的兩個轉動臂固定。

8.一種低地板車，其特征在于，包括權利要求1至7任一所述的開閉裝置。