[發(fā)明專利]一種橋梁防護欄施工作業(yè)平臺

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110004544.5
• 申請日: 2021-01-04
• 公開（公告）號: CN112681151A
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發(fā)明（設計）人: 崔景涵;李圣飛;趙健林;吳海生;倪田超
• 申請（專利權(quán)）人: 中建八局第四建設有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D21/10;E01D19/10
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 牛亭亭

本發(fā)明公開一種橋梁防護欄施工作業(yè)平臺，包括移動臺、主懸臂梁、配重塊和吊籃，主懸臂梁的一端與移動臺連接，吊籃設置于主懸臂梁的另一端，且配重塊安裝于移動臺上。本申請公開的施工作業(yè)平臺，施工人員站到吊籃上，配重塊平衡吊籃以及作業(yè)人員，主懸臂帶動吊籃進行旋轉(zhuǎn)，當?shù)趸@移動至需要安裝防撞護欄位置上方時，主懸臂梁停止旋轉(zhuǎn)，吊籃攜帶施工作業(yè)人員下降到施工位置，作業(yè)人員對橋梁進行防撞護欄安裝，移動臺沿橋梁長度方向進行平移，攜帶吊籃進行平移，當?shù)竭_下一個施工位置時，移動臺停止移動，施工作業(yè)人員繼續(xù)進行橋梁防撞護欄的安裝，為防撞護欄外側(cè)模板安裝工人提供安全的施工作業(yè)平臺，給橋梁防撞護欄的安裝帶來便捷性和安全性。

技術(shù)領域

本發(fā)明涉及施工裝備技術(shù)領域，特別涉及一種橋梁防護欄施工作業(yè)平臺。

背景技術(shù)

橋梁是供鐵路、道路、渠道、管線等跨越河流、山谷或其他交通線使用的建筑物，由于我國地形非常復雜，在我國存在著很多橋梁。

正常情況下，人們接觸到的橋梁一般是跨越小型河流的橋梁，為了保證行人和行車的安全，在橋梁兩側(cè)均會設置防撞護欄，以確保行人和行車的安全，因此，橋梁防撞護欄在橋梁施工中以及后續(xù)使用中均有著很重要的作用，在現(xiàn)有的橋梁防撞護欄施工時，由于橋梁防撞護欄外側(cè)離地過高且懸空，安裝拆除模板無法直接進行施工，給橋梁防撞護欄的施工帶來不便，同時，由于防撞護欄離地過高且懸空，工程作業(yè)人員在施工過程中存在著極為嚴重的安全隱患。

因此，如何提高橋梁防撞護欄作業(yè)的方便性和安全性，是本領域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種橋梁防護欄施工作業(yè)平臺，為防撞護欄外側(cè)模板安裝工人提供安全的施工作業(yè)平臺，確保防撞護欄外側(cè)模板安裝質(zhì)量符合規(guī)范標準，給橋梁防撞護欄的安裝帶來便捷性和安全性。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種橋梁防護欄施工作業(yè)平臺，包括移動臺、主懸臂梁、配重塊和吊籃，所述主懸臂梁的一端與所述移動臺連接，所述吊籃設置于所述主懸臂梁的另一端，且所述配重塊安裝于所述移動臺上。

優(yōu)選地，所述移動臺包括底座、車輪和配重臺，所述車輪設置于所述底座兩側(cè)，所述配重臺設置于所述底座外側(cè)，所述配重塊放置于所述配重臺上。

優(yōu)選地，所述底座為槽鋼焊接成的矩形架。

優(yōu)選地，所述主懸臂梁包括左側(cè)懸臂梁、右側(cè)懸臂梁和U型筋，所述左側(cè)懸臂梁和所述右側(cè)懸臂梁均為長度不同的兩根槽鋼平行焊接成型，所述U型筋分別與所述左側(cè)懸臂梁和所述右側(cè)懸臂梁連接。

優(yōu)選地，所述U型筋沿所述左側(cè)懸臂梁長度方向等間距設置。

優(yōu)選地，所述吊籃頂部設置有與所述主懸臂梁連接的掛鉤。

優(yōu)選地，所述吊籃的底座上等間距焊接有螺紋鋼。

優(yōu)選地，還包括第一連接斜桿，所述第一連接斜桿的一端與所述主懸臂梁連接，所述第一連接斜桿的另一端與所述移動臺連接。

優(yōu)選地，還包括第二連接斜桿，所述第二連接斜桿的一端與所述移動臺連接，所述第二連接斜桿的另一端與所述配重臺連接。