[發明專利]群管理控制電梯

有效

• 申請號: 202110002585.0
• 申請日: 2021-01-04
• 公開（公告）號: CN113213286B
• 公開（公告）日: 2023-05-30
• 發明（設計）人: 槙岡良祐
• 申請（專利權）人: 東芝電梯株式會社
• 主分類號: B66B1/18
• 分類號: B66B1/18;B66B1/34;B66B3/00
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 萬利軍;段承恩

本發明的群管理控制電梯，合適地應對電梯的需求，即便利用者向特定層集中也高效提供服務，具備：乘梯處目的地層登記裝置(12)，設置于包含基準層的特定層，供利用者將目的地層作為轎廂呼叫登記；和群管理控制裝置(10)，進行針對轎廂呼叫分配應響應的合適的電梯的號機的控制。群管理控制裝置具有：需求生成部(20)，基于從乘梯處目的地層登記裝置發送的登記信息生成需求數據；響應分擔生成部(22)，基于需求數據，以使得對轎廂呼叫響應的所述號機的輸送負荷在電梯的各號機間均衡化的方式，生成針對轎廂呼叫的響應分擔模式；及分配號機決定部(23)，基于響應分擔模式，決定針對登記了的轎廂呼叫分配的電梯的號機。

技術領域

本發明的實施方式涉及群管理控制電梯。

背景技術

在高層大廈中，設置有多臺電梯，為了高效地運用電梯而采用了群管理控制系統。在該群管理控制系統中，實施針對乘梯處呼叫分配合適的電梯的控制，由此提高輸送效率。

電梯的利用者的數量根據時間段而大幅變動。在早上的上班時間段、午休、傍晚的下班時，有時利用者會集中于特定的樓層，利用者要長時間等待乘用轎廂到達，另外，等待著的人無法全都乘上。對于電梯的群管理控制來說，防止在利用者集中的時間段運行性能低下成為了重要的課題。

以往，為了提高擁擠時的輸送效率，提出了被稱作分區規劃(zooning)的群管理控制方式。在該分區規劃方式下，是通過限制能夠響應的乘梯廳呼叫的樓層數來謀求輸送效率的提高的群管理控制方式。例如，在專利文獻1中，提出了如下方案：基于過去的需求，制成以使得各轎廂的輸送負荷均衡化的乘梯廳呼叫響應表，基于該乘梯廳呼叫表，針對乘梯廳呼叫分配電梯(專利文獻1)。

近年，在進行群管理控制的電梯中，采用了乘梯處目的地層登記系統。在這樣的電梯中，在乘梯處設置有乘梯處目的地層登記裝置，當利用者操作乘梯處目的地層登記裝置而登記了目的地層時，電梯被分配，利用者只要乘坐被引導(通知)的電梯就能夠直接移動至目的地層。另外，按利用乘梯處目的地層登記裝置登記的每個目的地層，使多個電梯進行分擔等，能夠提高輸送效率。

【現有技術文獻】

【專利文獻】

【專利文獻1】日本特開2012-126505號公報

發明內容

【發明要解決的課題】

然而，在擁擠時的時間段，也存在利用者顯著集中的情況。在上班時間段中，有可能出現全體需求中的例如95％這樣的利用者集中于1層的電梯乘梯廳的情況。

在這樣的情況下，會成為如下事態：到轎廂返回到1層為止要長時間等待，另外，即便轎廂返回，也會產生未能運送完的情況，電梯的運行跟不上越來越多的利用者。像這樣需求大幅變動中，存在即便通過上述的乘梯廳呼叫的響應分擔也無法完全應對這一問題。

本發明是鑒于所述以往技術所具有的問題點而做出的，目的在于：提供一種群管理控制電梯，能夠合適地應對電梯的需求，即便存在利用者向特定層的集中，也高效地提供電梯的運行。

【用于解決課題的手段】

為了達成所述目的，本發明的一實施方式的群管理控制電梯，其特征在于，具備：乘梯處目的地層登記裝置，設置于包含基準層的特定層，供利用者將目的地層作為轎廂呼叫進行登記；和群管理控制裝置，進行針對所述轎廂呼叫分配應該進行響應的電梯的號機的控制，所述群管理控制裝置具有：需求生成部，基于從所述乘梯處目的地層登記裝置發送的登記信息生成需求數據；響應分擔生成部，基于所述需求數據，以使得對利用所述特定層的所述乘梯處目的地層登記裝置登記的轎廂呼叫進行響應的所述號機的輸送負荷在所述電梯的各號機間均衡化的方式，生成針對所述轎廂呼叫的響應分擔模式；以及分配號機決定部，基于所述響應分擔模式，決定針對利用所述乘梯處目的地層登記裝置登記了的轎廂呼叫進行分配的所述電梯的號機。

附圖說明