[發明專利]用來核實用于電動車的驅動單元中的至少一個冷卻劑溫度的方法以及用于電動車的驅動單元有效
| 申請號: | 202080022346.5 | 申請日: | 2020-02-26 |
| 公開(公告)號: | CN113557162B | 公開(公告)日: | 2023-08-18 |
| 發明(設計)人: | J·毛爾 | 申請(專利權)人: | 羅伯特·博世有限公司 |
| 主分類號: | B60L3/00 | 分類號: | B60L3/00;H01M10/613;H01M10/625;H05K7/20;B60L58/26;G01P5/10 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 梁冰;司昆明 |
| 地址: | 德國斯*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用來 核實 用于 電動車 驅動 單元 中的 至少 一個 冷卻劑 溫度 方法 以及 | ||
本發明涉及一種用來對用于電動車的驅動單元(10)中的至少一個冷卻劑溫度(TM1、TM2)進行核實的方法,所述驅動單元(10)包括:帶有至少一個內部溫度傳感器(30)的電容器(16),由所述內部溫度傳感器(30)來測量所述電容器(16)中的至少一個電容器溫度(TK);帶有至少一個溫度傳感器(31、32、33)的功率電子裝置(18),由所述溫度傳感器(31、32、33)來測量所述功率電子裝置(18)中的至少一個電子裝置溫度(TE1、TE2、TE3);以及冷卻通道(22),該冷卻通道由用于對所述電容器(16)和所述功率電子裝置(18)進行冷卻的冷卻劑貫穿流過,其中從所述至少一個電容器溫度(TK)中計算至少一個輔助冷卻劑溫度(TH1、TH2),從所述至少一個電子裝置溫度(TE1、TE2、TE3)中計算至少一個冷卻劑溫度(TM1、TM2),并且實施所述至少一個從至少一個電容器溫度(TK)中計算的輔助冷卻劑溫度(TH1、TH2)與所述至少一個從至少一個電子裝置溫度(TE1、TE2、TE3)中計算的冷卻劑溫度(TM1、TM2)的比較。本發明涉及一種用于電動車的驅動單元(10),該驅動單元包括:電容器(16),該電容器具有至少一個用于測量該電容器(16)中的至少一個電容器溫度(TK)的內部溫度傳感器(30);功率電子裝置(18),該功率電子裝置具有至少一個用于測量該功率電子裝置(18)中的至少一個電子裝置溫度(TE1、TE2、TE3)的溫度傳感器(31、32、33);以及冷卻通道(22),該冷卻通道能夠由用于對所述電容器(16)和所述功率電子裝置(18)進行冷卻的冷卻劑貫穿流過。在此,所述驅動單元(10)被設立用于執行所述按本發明的方法。
技術領域
本發明涉及一種用來對用于電動車的驅動單元中的至少一個冷卻劑溫度進行核實的方法,所述驅動單元包括:帶有至少一個內部溫度傳感器的電容器,由所述內部溫度傳感器來測量所述電容器中的至少一個電容器溫度;帶有至少一個溫度傳感器的功率電子裝置,由所述溫度傳感器來測量所述功率電子裝置中的至少一個電子裝置溫度;以及冷卻通道,該冷卻通道由用于對所述電容器和所述功率電子裝置進行冷卻的冷卻劑貫穿流過。本發明也涉及一種用于電動車的驅動單元,該驅動單元包括:電容器,該電容器具有至少一個用于測量該電容器中的至少一個電容器溫度的內部溫度傳感器;功率電子裝置,該功率電子裝置具有至少一個用于測量該功率電子裝置中的至少一個電子裝置溫度的溫度傳感器;以及冷卻通道,該冷卻通道能夠由用于對所述電容器和所述功率電子裝置進行冷卻的冷卻劑貫穿流過。
背景技術
電動車具有驅動單元,所述驅動單元包括比如呈用于對電機進行操控的逆變器的形式的功率電子裝置。為了穩定所述功率電子裝置的輸入電壓,通常設置了中間電路電容器。為了對所述中間電路電容器和所述功率電子裝置進行冷卻而設置了冷卻通道,該冷卻通道由冷卻劑貫穿流過。
在驅動單元的運行中計算冷卻劑的溫度。能夠通過所述功率電子裝置的半導體中的溫度傳感器來計算冷卻劑溫度。所述冷卻劑溫度比如從由功率電子裝置的溫度傳感器所測量的溫度值和流經冷卻通道的冷卻劑的體積流量中計算。所述體積流量比如以CAN信息的形式由其它控制器來提供。
如果在此所述體積流量的CAN信息有錯誤,那就錯誤地計算所述冷卻劑溫度。由此,可能出現所述驅動單元的部件的熱損傷或者毀壞。通過對于所述冷卻劑溫度的核實,能夠避免對于所述冷卻劑的錯誤的計算,由此保護所述驅動單元以防止熱損傷或毀壞。
文件DE?10?2013?216?878?A1公開了一種能量轉換器,該能量轉換器尤其具有中間電路電容器。所述中間電路電容器具有溫度傳感器,該溫度傳感器比如是熱電偶或者NTC電阻。所述溫度傳感器比如布置在中間電路電容器的表面上或者被集成到中間電路電容器中。借助于所述溫度傳感器來檢測中間電路電容器的區域中的溫度。
文件DE?101?06?944?A1公開了一種用于對電機進行溫度調節的方法。在此,所述電機具有溫度傳感器,所述溫度傳感器測量關鍵的構件的溫度。所述電機的關鍵的構件比如是中間電路電容器。借助于由所述溫度傳感器所檢測的溫度,通過溫度模型來計算無法檢測的溫度。
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