[發(fā)明專利]扶手及帶扶手的座椅

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202080019908.0
• 申請日: 2020-02-21
• 公開（公告）號: CN113543679A
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 山本悟司;石田英敏;林佳步;大島英揮;奧村剛正;遠(yuǎn)藤孝彥;金俊;牧野啟二
• 申請（專利權(quán)）人: 株式會社自動網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究所;住友電裝株式會社;住友電氣工業(yè)株式會社;住友理工株式會社;東海化成工業(yè)株式會社
• 主分類號: A47C7/54
• 分類號: A47C7/54;A47C7/62;B60N2/75
• 代理公司: 中原信達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11219
• 代理人: 任天諾;高培培

通過本說明書公開的扶手具備扶手側(cè)線束(W)，扶手側(cè)線束(W)在至少一根電線(W1)的末端設(shè)有能夠與設(shè)置于座椅(80)的座椅側(cè)連接器(97)嵌合的扶手側(cè)連接器(38)。而且，具備扶手主體(30)，扶手主體(30)具有配設(shè)扶手側(cè)線束(W)的電線(W1)的電線配設(shè)路徑(37)和配置于座椅(80)的座椅框架(90)側(cè)的座椅側(cè)壁部(40A)，以使座椅側(cè)壁部(40A)與座椅框架(90)相對的狀態(tài)固定于座椅框架(90)。在座椅側(cè)壁部(40A)形成有扶手側(cè)連接器(38)能夠插通的連接器插通孔(47)，在扶手主體(30)設(shè)有經(jīng)由電線配設(shè)路徑(37)的收容部(44)而與連接器插通孔(47)連通的作業(yè)開口部(48)。

技術(shù)領(lǐng)域

通過本說明書公開的技術(shù)涉及具備線束的扶手及帶扶手的座椅。

背景技術(shù)

例如，作為安裝于車輛的扶手，已知有日本特開2016-107686號公報(下述專利文獻(xiàn)1)記載的結(jié)構(gòu)。該扶手安裝于車輛的控制臺。扶手具有箱狀的收容體，在收容體的內(nèi)部配設(shè)連接軟線。在連接軟線的端部設(shè)置的連接端子連接于USB插口等插口。而且，扶手安裝于控制臺，因此向插口等供給電力的線束從車身經(jīng)由控制臺的內(nèi)部向扶手的內(nèi)部配設(shè)。

在先技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1：日本特開2016-107686號公報

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明要解決的課題

然而，例如，在扶手安裝于座椅的側(cè)部等與控制臺不同的被固定構(gòu)件的情況下，作為安裝工序的一例，可考慮將設(shè)置于被固定構(gòu)件的構(gòu)件側(cè)線束的構(gòu)件側(cè)連接器與設(shè)置于扶手的扶手側(cè)線束的扶手側(cè)連接器連接，然后，向被固定構(gòu)件安裝扶手的方法。

然而，根據(jù)上述的方法，在被固定構(gòu)件與扶手之間無法充分確保用于使被固定構(gòu)件側(cè)連接器與扶手側(cè)連接器嵌合的作業(yè)空間的情況下，安裝扶手的安裝作業(yè)性下降。

在本說明書中，公開一種提高安裝扶手的安裝作業(yè)性的技術(shù)。

用于解決課題的方案

通過本說明書公開的技術(shù)涉及一種扶手，具備：扶手側(cè)線束，在至少一根電線的末端設(shè)有能夠與設(shè)置于被固定構(gòu)件的被固定構(gòu)件側(cè)連接器嵌合的扶手側(cè)連接器；及扶手主體，具有配設(shè)所述扶手側(cè)線束的所述電線的電線配設(shè)路徑和配置于所述被固定構(gòu)件側(cè)的構(gòu)件側(cè)壁部，以使所述構(gòu)件側(cè)壁部與所述被固定構(gòu)件相對的狀態(tài)固定于所述被固定構(gòu)件，在所述構(gòu)件側(cè)壁部形成有所述扶手側(cè)連接器能夠插通的連接器插通孔，在所述扶手主體設(shè)有經(jīng)由所述電線配設(shè)路徑而與所述連接器插通孔連通的作業(yè)開口部。

根據(jù)這樣的結(jié)構(gòu)的扶手，以使構(gòu)件側(cè)壁部相對的方式在被固定構(gòu)件安裝了扶手主體之后，能夠從作業(yè)開口部實(shí)施使被固定構(gòu)件側(cè)連接器與扶手側(cè)連接器嵌合的嵌合作業(yè)。由此，能夠提高將扶手向被固定構(gòu)件安裝的安裝作業(yè)性。

通過本說明書公開的扶手可以設(shè)為以下的結(jié)構(gòu)。

可以設(shè)為在所述扶手主體能夠裝配將所述作業(yè)開口部封閉的罩構(gòu)件的結(jié)構(gòu)。

根據(jù)這樣的結(jié)構(gòu)，在被固定構(gòu)件側(cè)連接器與扶手側(cè)連接器的嵌合作業(yè)后能夠?qū)⒆鳂I(yè)開口部封閉。由此，與使作業(yè)開口部保持開放的情況相比，能夠?qū)ε湓O(shè)在扶手主體內(nèi)的扶手側(cè)線束進(jìn)行保護(hù)，并能夠抑制扶手主體的強(qiáng)度的下降。

可以設(shè)為在所述扶手主體安裝于所述被固定構(gòu)件的狀態(tài)下，所述被固定構(gòu)件側(cè)連接器與所述扶手側(cè)連接器以嵌合的狀態(tài)插通于所述連接器插通孔的結(jié)構(gòu)。

根據(jù)這樣的結(jié)構(gòu)，成為扶手側(cè)線束的扶手側(cè)連接器插通于連接器插通孔的狀態(tài)，因此能夠防止例如由于振動等而連接器插通孔的緣部的邊緣使連接于被固定構(gòu)件側(cè)連接器的電線或扶手側(cè)線束的電線損傷的情況。

可以設(shè)為在所述電線配設(shè)路徑內(nèi)能夠收容與用于使所述被固定構(gòu)件側(cè)連接器與所述扶手側(cè)連接器嵌合的嵌合行程對應(yīng)的長度的所述電線的結(jié)構(gòu)。