[發明專利]包含多相丙烯共聚物的組合物

在審

• 申請號: 202080019552.0
• 申請日: 2020-02-11
• 公開（公告）號: CN113544209A
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發明（設計）人: M·赫爾克洛特斯;D·班德;G·德拉克勞克斯;D·J·M·范比克
• 申請（專利權）人: SABIC環球技術有限責任公司
• 主分類號: C08L23/12
• 分類號: C08L23/12
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 趙方鮮

本發明涉及一種組合物，其包含(A)多相丙烯共聚物和(B)乙烯與具有4?10個碳原子的α?烯烴共聚單體單元的乙烯共聚物，其中(A)所述多相丙烯共聚物由以下組成：(a)基于丙烯的基質，其中所述基于丙烯的基質由丙烯均聚物和/或丙烯共聚物組成，所述丙烯共聚物由基于所述基于丙烯的基質的總重量的至少70wt％的丙烯單體單元和至多30wt％的乙烯和/或α?烯烴單體單元組成，并且其中所述基于丙烯的基質以基于所述總多相丙烯共聚物的80?95wt％的量存在；和(b)分散的乙烯?α?烯烴共聚物，其中所述分散的乙烯?α?烯烴共聚物以基于所述總多相丙烯共聚物的5?20wt％，優選8?15wt％的量存在，并且其中所述多相丙烯共聚物中所述基于丙烯的基質的總量與所述分散的乙烯?α?烯烴共聚物的總量之和為100wt％，其中所述多相丙烯共聚物的所述乙烯?α?烯烴共聚物中乙烯的量為相對于所述乙烯?α?烯烴共聚物的10?45wt％，優選30?38wt％，并且其中(B)所述乙烯共聚物具有0.850?0.910g/cm³的密度和根據ASTM D1238(2.16kg/190℃)測量的10.0?50.0dg/min的熔體流動指數，其中所述組合物包含相對于所述總組合物的小于5wt％的滑石。

本發明涉及包含多相丙烯共聚物的組合物、獲得這種組合物的方法和這種組合物的用途。

近年來，歐洲A級和B級汽車有使用顏色以區分品牌認知的趨勢。許多OEM也為最終客戶提供定制汽車內飾的可能性，提供不同的配件和設備包以及顏色選擇。

當前用于汽車內飾的解決方案是PC+ABS涂漆部件或PP組合物，它們沒有光澤且大多為黑色。由于油漆、溶劑和其他有害化學產品的使用，涂漆部件相當大地增加了部件的成本，并且對環境有潛在影響。一般的多相聚丙烯共聚物具有低光澤度，給人廉價的印象，并且具有低抗沖性能。向多相丙烯共聚物中添加抗沖改性劑以提高抗沖性能傾向于降低所得組合物的光澤度。

許多專利中已經描述了改善包含多相丙烯共聚物的組合物的光學性能和機械性能的嘗試。

WO2017/025268A1公開了一種包含多相丙烯共聚物和C2-C8彈性體的組合物。在實驗中，使用了包含25wt％的乙烯-丙烯共聚物分散相的多相丙烯共聚物，其中分散相中的乙烯含量為20％。這些多相丙烯共聚物的MFI在230℃/2.16kg下為4dg/min和33dg/min。其中一種C2-C8彈性體(Engage 8407)在190℃/2.16kg下具有30dg/min的MFI，并且具有0.87g/cm³的密度。

WO2017/144475A1公開了一種包含多相丙烯共聚物、增滑劑(芥酸酰胺)和成核劑HPN-20E以及滑石的組合物。

本發明的一個目的是提供一種組合物，其具有適用于汽車內飾應用的性能，諸如高光澤度、足夠的剛度和足夠的抗沖強度。期望該組合物進一步具有高抗刮擦性以及低收縮率。

因此，本發明提供一種組合物，其包含(A)多相丙烯共聚物和(B)乙烯與具有4-10個碳原子的α-烯烴共聚單體單元的乙烯共聚物，

其中(A)多相丙烯共聚物由以下組成：

(a)基于丙烯的基質，

其中基于丙烯的基質由丙烯均聚物和/或丙烯共聚物組成，丙烯共聚物由基于所述基于丙烯的基質的總重量的至少70wt％的丙烯單體單元和至多30wt％的乙烯和/或α-烯烴單體單元組成，并且

其中基于丙烯的基質以基于總多相丙烯共聚物的80-95wt％的量存在；和

(b)分散的乙烯-α-烯烴共聚物，

其中分散的乙烯-α-烯烴共聚物以基于總多相丙烯共聚物的5-20wt％的量存在，并且

其中多相丙烯共聚物中基于丙烯的基質的總量與分散的乙烯-α-烯烴共聚物的總量之和為100wt％，