[實用新型]電池組支架及電池組

有效

• 申請號: 202023351946.2
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN214099747U
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發明（設計）人: 張亞偉
• 申請（專利權）人: 深圳市巔峰科技股份有限公司
• 主分類號: H01M50/204
• 分類號: H01M50/204;H01M50/244;H01M50/264;H01M10/613;H01M10/6557;H01M10/6563
• 代理公司: 廣州市南鋒專利事務所有限公司 44228
• 代理人: 鄭學偉;葉利軍

本實用新型公開了一種電池組支架及電池組，其中，電池組支架包括上支架、下支架和散熱機構，上支架下表面設有兩排上定位孔，每排上定位孔的數量不少于一個，上定位孔沿上支架長度方向間隔分布，兩排上定位孔之間設有多個連接柱，多個連接柱內部形成有通風通道，通風通道上端延伸至上支架上表面，每個連接柱外表面均分布有多個貫穿至通風通道的通風孔，下支架上表面設有兩排下定位孔，下定位孔和上定位孔一一相對設置，連接柱的下端均與下支架相連接，散熱機構設于上支架上端，用以將通風通道內的熱量進行排出，本實用新型可將電池組成穩定的電池組，且可降低電池溫度，安全性強。

技術領域

本實用新型涉及電池領域，具體的講，涉及一種電池組支架及電池組。

背景技術

電池作為能量來源，可以提供穩定電壓，穩定電流，實現長時間穩定供電，在眾多電動設備中發揮有重大作用。

電池在不同的應用中，所需要的容量、輸出電流、輸出電壓等參數的要求也各不相同，例如在應用扭扭車、滑板車等方面的電池，則需要相對較大的輸出電流、輸出電壓。而為了增加電池的輸出電流和/或輸出電壓，一般的做法是將多個電池并聯和/或串聯組成電池組，而為了確保該電池組中的各個電池保持相對固定，現有技術中，大部分通過膠體進行粘連組合，從而使得在維修時機器不便，同時，由于電池密集排放，在使用時，其內部溫度過高，散熱性差，容易造成電池損壞，甚至自燃。

因此，在現有技術中作出進一步的改進，是很有必要的。

實用新型內容

本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。為此，本實用新型的一個目的在于提出一種電池組支架。

本實用新型的另一個目的在于提出一種電池組。

為實現上述目的，一方面，根據本實用新型實施例的一種電池組支架，包括上支架、下支架和散熱機構。

所述上支架下表面設有兩排上定位孔，每排所述上定位孔的數量不少于一個，所述上定位孔沿所述上支架長度方向間隔分布，兩排所述上定位孔之間設有多個連接柱，多個所述連接柱內部形成有通風通道，所述通風通道上端延伸至所述上支架上表面，每個所述連接柱外表面均分布有多個貫穿至所述通風通道的通風孔。

所述下支架上表面設有兩排下定位孔，所述下定位孔和所述上定位孔一一相對設置，所述連接柱的下端均與所述下支架相連接。

所述散熱機構設于所述上支架上端，用以將所述通風通道內的熱量進行排出。

另外，根據本實用新型上述實施例的電池組支架還可以具有如下附加的技術特征：

根據本實用新型的一個實施例，所述上支架設有多個第一安裝孔，多個所述第一安裝孔沿所述上支架長度方向間隔設置，多個所述第一安裝孔位于兩排所述上定位孔之間，所述下支架設有多個第二安裝孔，多個所述第二安裝孔沿所述下支架長度方向間隔設置，多個所述第二安裝孔位于兩排所述下定位孔之間，所述連接柱上端外表面形成有限位凸起，所述連接柱下端外表面設于外螺紋，所述連接柱的下端由所述上支架上表面穿過所述第一安裝孔，并固定于所述第二安裝孔內。

根據本實用新型的一個實施例，所述連接柱外表面下端設有外螺紋，每個所述第二安裝孔下方均設有一螺帽，所述螺帽套設于所述連接柱下端，并與所述連接柱下端形成螺紋配合。

根據本實用新型的一個實施例，每個所述第一安裝孔上端均形成有第一臺階面，所述限位凸起下端面與所述第一臺階面相抵貼，每個所述第二安裝孔下端均形成有第二臺階面，所述螺帽上表面抵貼于所述第二臺階面。

根據本實用新型的一個實施例，所述上支架下表面靠近邊緣處分布有多個定位柱，多個所述定位柱沿所述上支架周向間隔分布，所述下支架上表面設有多個插孔，所述插孔和所述定位柱一一相對，所述定位柱下端插置于所述插孔內。

根據本實用新型的一個實施例，所述散熱機構包括外殼和風扇。