[實用新型]一種高緩沖汽車減振器

有效

• 申請號: 202023347053.0
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN214305013U
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發明（設計）人: 潘建武;尢衍兵;余列勇;潘建
• 申請（專利權）人: 溫州華洋金工機械有限公司
• 主分類號: F16F13/00
• 分類號: F16F13/00;F16F9/32;F16F9/36;F16F9/38;F16F6/00
• 代理公司: 溫州正德聯合專利代理事務所(普通合伙) 33406
• 代理人: 張玲利

1.一種高緩沖汽車減振器，其特征在于：包括防塵罩、活塞桿和減振缸筒，所述減振缸筒設置在防塵罩內，所述防塵罩一端設有端口，所述活塞桿一端通過所述端口伸入防塵罩，所述防塵罩內設置第一夾套和第二夾套，所述第一夾套設置在端口處，所述第一夾套與所述第二夾套均設有通孔和配置槽，所述活塞桿在防塵罩內的部分穿過所述通孔，所述配置槽設置在第一夾套表面，所述配置槽槽底正對減振缸筒，所述第二夾套設置在減振缸筒的一端與第一夾套相對，所述活塞桿穿過通孔，所述通孔設置安裝環槽，所述安裝環槽內設置橡膠環，所述第一夾套和第二夾套的配置槽內均設置強力磁鐵，所述第一夾套和第二夾套的強力磁鐵同極相對。

2.根據權利要求1所述的高緩沖汽車減振器，其特征在于：所述活塞桿還設置有擋套，所述擋套焊接固定在活塞桿，所述擋套在防塵罩內抵住所述端口。

3.根據權利要求1所述的高緩沖汽車減振器，其特征在于：所述活塞桿與防塵罩均沿著減振缸筒的軸線運動。

4.根據權利要求1所述的高緩沖汽車減振器，其特征在于：所述活塞桿在防塵罩內的部分具有錐邊，所述活塞桿的直徑變化通過錐邊過渡。

5.根據權利要求1所述的高緩沖汽車減振器，其特征在于：所述活塞桿和減振缸筒通過油封連接。

6.根據權利要求1所述的高緩沖汽車減振器，其特征在于：所述橡膠環的材料為高耐磨橡膠，所述第二夾套的橡膠環與活塞桿為過盈接觸。

7.根據權利要求1所述的高緩沖汽車減振器，其特征在于：所述強力磁鐵為銣鐵硼磁鐵。