[實用新型]氣動調節支架

有效

• 申請號: 202023341519.6
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN214093919U
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發明（設計）人: 王亞杰
• 申請（專利權）人: 寧波歐行電子有限公司
• 主分類號: F16M13/02
• 分類號: F16M13/02;F16M11/24;F16M11/04
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 岳兵

1.氣動調節支架，包括底座、立柱和顯示屏掛架，立柱的一端與底座連接，其特征在于：立柱的另一端連接有外殼，外殼中安裝有氣動桿，氣動桿包括密閉的氣缸室，氣缸室內設有活塞，活塞上設有貫穿活塞兩側的通孔，活塞的一側連接有活塞柱，活塞柱密閉滑動穿過氣缸室并連接顯示屏掛架，活塞的另一側連接有活塞推動組件，活塞推動組件部分位于氣缸室外且與氣缸室密閉滑動連接，外殼上設置有用于限制活塞推動組件滑動的止動件。

2.根據權利要求1所述的氣動調節支架，其特征在于：所述活塞推動組件包括絲桿和設有螺紋的傳動推桿，傳動推桿的一端與活塞連接，傳動推桿與絲桿嚙合，絲桿遠離傳動推桿的一端表面光滑，且該端密閉滑動穿過氣缸室，并連接有通過旋轉絲桿來調節活塞滑動的施力部件。

3.根據權利要求1所述的氣動調節支架，其特征在于：所述活塞推動組件包括設有內螺紋的套管和螺桿，螺桿包括外螺紋段和光滑段，外螺紋段位于殼體內且螺紋連接在套管內，套管與活塞連接，光滑段與氣缸室密閉滑動連接；光滑段的端部連接有通過旋轉絲桿來調節活塞滑動的施力部件。

4.根據權利要求2或3所述的氣動調節支架，其特征在于：所述施力部件包括相互嚙合的主動斜齒輪和從動斜齒輪，主動斜齒輪轉動連接在殼體內壁，從動斜齒輪與活塞助推組件連接，主動斜齒輪的輪芯設有螺紋槽；所述止動件為螺釘，螺釘的前端螺紋連接在螺紋槽中，螺釘的末端位于殼體外。

5.根據權利要求2或3所述的氣動調節支架，其特征在于：所述氣缸室與活塞助推組件的連接處設有橡膠套環。

6.根據權利要求5所述的氣動調節支架，其特征在于：所述氣缸室上設有進氣口，進氣口處連接有單向進氣閥。

7.根據權利要求6所述的氣動調節支架，其特征在于：所述單向進氣閥上設有泄氣閥。