[實用新型]一種基于地面安裝的受電弓接觸壓力檢測裝置有效
| 申請號: | 202023340346.6 | 申請日: | 2020-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN213932922U | 公開(公告)日: | 2021-08-10 |
| 發明(設計)人: | 林建輝;羅文成;董彬;熊仕勇;姜浪;杜高峰 | 申請(專利權)人: | 昆山高新軌道交通智能裝備有限公司 |
| 主分類號: | G01L5/00 | 分類號: | G01L5/00 |
| 代理公司: | 成都頂峰專利事務所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 郭波江 |
| 地址: | 215300 江蘇省蘇州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 地面 安裝 受電弓 接觸 壓力 檢測 裝置 | ||
1.一種基于地面安裝的受電弓接觸壓力檢測裝置,其特征在于:所述的受電弓接觸壓力檢測裝置設置有兩個,每個受電弓接觸壓力檢測裝置均包括安裝滑架(1)、動態壓力傳感器(2)、傳力桿(3)、滑塊(4)、橫桿(5)、旋轉關節(6)、主體桿(7)、橫拉桿(8)、斜拉桿(9)和觸點(10),動態壓力傳感器(2)和滑塊(4)均安裝于安裝滑架(1)上;所述動態壓力傳感器(2)通過傳力桿(3)與橫桿(5)的一端相連接;所述旋轉關節(6)連接于滑塊(4)的下方,且旋轉關節(6)通過主體桿(7)與橫桿(5)的另一端相連接;所述橫拉桿(8)的兩端分別與觸點(10)和主體桿(7)相連接;所述斜拉桿(9)的兩端分別連接旋轉關節(6)和橫拉桿(8)遠離橫桿(5)的一端。
2.根據權利要求1所述的一種基于地面安裝的受電弓接觸壓力檢測裝置,其特征在于:所述主體桿(7)、橫拉桿(8)和斜拉桿(9)上均安裝于絕緣子。
3.根據權利要求1所述的一種基于地面安裝的受電弓接觸壓力檢測裝置,其特征在于:所述橫桿(5)與橫拉桿(8)同軸設置,且橫桿(5)與橫拉桿(8)的長度比例為1:2。
4.根據權利要求1所述的一種基于地面安裝的受電弓接觸壓力檢測裝置,其特征在于:所述旋轉關節(6)內設置有自潤滑銅套。
5.根據權利要求1所述的一種基于地面安裝的受電弓接觸壓力檢測裝置,其特征在于:所述安裝滑架(1)上設置有滑槽(101),動態壓力傳感器(2)和滑塊(4)均滑動連接于滑槽(101)內。
6.根據權利要求5所述的一種基于地面安裝的受電弓接觸壓力檢測裝置,其特征在于:所述動態壓力傳感器(2)和滑塊(4)均通過螺栓連接于安裝滑架(1)上。
7.根據權利要求1所述的一種基于地面安裝的受電弓接觸壓力檢測裝置,其特征在于:所述傳力桿(3)與主體桿(7)均通過防松螺栓與橫桿(5)相連接,斜拉桿(9)、觸點(10)和主體桿(7)均通過防松螺栓與橫拉桿(8)相連接。
8.根據權利要求1所述的一種基于地面安裝的受電弓接觸壓力檢測裝置,其特征在于:所述傳力桿(3)與動態壓力傳感器(2)螺紋連接。
9.根據權利要求1所述的一種基于地面安裝的受電弓接觸壓力檢測裝置,其特征在于:所述斜拉桿(9)的一端與旋轉關節(6)鉸接。
10.根據權利要求1-9中任一項所述的一種基于地面安裝的受電弓接觸壓力檢測裝置,其特征在于:兩個受電弓接觸壓力檢測裝置之間的間隔為2米。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于昆山高新軌道交通智能裝備有限公司,未經昆山高新軌道交通智能裝備有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202023340346.6/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種光纖配線架
- 下一篇:自移動機器人的驅動組件以及自移動機器人





