[實用新型]一種具有廢氣處理的三銷架滲碳熱處理裝置

有效

• 申請號: 202023339309.3
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN214088635U
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發明（設計）人: 嚴惠明
• 申請（專利權）人: 杭州明任機械有限公司
• 主分類號: C23C8/20
• 分類號: C23C8/20;B01D46/12
• 代理公司: 上海微策知識產權代理事務所(普通合伙) 31333
• 代理人: 張靜

本實用新型公開了一種具有廢氣處理的三銷架滲碳熱處理裝置，包括左移動箱，所述左移動箱的底部設置有四個萬向輪，所述左移動箱的左側固定安裝有把手，所述左移動箱的上端面固定安裝有安裝塊。該具有廢氣處理的三銷架滲碳熱處理裝置，加熱箱內部的廢氣可以通過第一傳輸管傳輸至冷卻箱的內部，利用冷卻箱內部的水可以對熱廢氣進行冷卻，這即可以增加裝置的使用壽命也可以對廢氣進行過濾，第二傳輸管可以將冷卻后的廢氣輸送至過濾箱的內部，第一過濾板和第二過濾板可以對廢氣進行二次過濾，利用抽氣泵可以將過濾箱內部的廢氣吸入至吸氣管的內部，利用排氣管可以將廢氣輸送至加熱箱的內部，進而實現裝置對廢氣的回收利用，設計合理，便于使用。

技術領域

本實用新型涉及三叉萬向節生產裝置技術領域，具體為一種具有廢氣處理的三銷架滲碳熱處理裝置。

背景技術

三叉萬向節總成由三銷架、球臺、滾針、擋圈、卡簧組成，主要組裝到汽車等速萬向節傳動軸總成上，然后再裝車使用，在三銷架的生產過程中，常常需要對三銷架進行滲碳熱處理。

但是現有大多數的滲碳熱處理裝置沒有設置廢氣處理裝置，對環境污染的情況較大，且現有大多數的滲碳熱處理裝置也不能對廢氣進行回收利用，設計不合理，不便于使用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種具有廢氣處理的三銷架滲碳熱處理裝置，以解決上述背景技術中提出現有大多數的滲碳熱處理裝置沒有設置廢氣處理裝置，對環境污染的情況較大，且現有大多數的滲碳熱處理裝置也不能對廢氣進行回收利用，設計不合理，不便于使用的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種具有廢氣處理的三銷架滲碳熱處理裝置，包括左移動箱，所述左移動箱的底部設置有四個萬向輪，所述左移動箱的左側固定安裝有把手，所述左移動箱的上端面固定安裝有安裝塊，所述安裝塊的右側固定安裝有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿遠離安裝塊的一端固定安裝有上移動塊，所述上移動塊的上端面固定安裝有第一固定塊，所述第一固定塊的上端設置有夾緊塊，所述夾緊塊與第一固定塊的連接部分設置有轉動軸，所述左移動箱的上端面開設有滑槽，所述滑槽的內部固定安裝有導向桿，所述第一固定塊的下端固定安裝有下移動塊，所述下移動塊的內部固定安裝有導向套筒，所述左移動箱的右側固定安裝有安裝架，所述安裝架遠離左移動箱的一端固定安裝有過濾箱，所述過濾箱的上端面固定安裝有加熱箱，所述加熱箱的內部的固定安裝有第二固定塊，所述加熱箱的內部通過第二固定塊固定安裝有加熱元件，所述加熱箱的左側開設有進料槽，所述過濾箱與加熱箱的右側設置有第一傳輸管，所述過濾箱頂部的右側固定安裝有冷卻箱，所述冷卻箱的右側設置有第二傳輸管，所述冷卻箱的外壁與過濾箱的內壁之間從上至下依次安裝有第一過濾板和第二過濾板，所述過濾箱底部的左側固定安裝有內箱，所述內箱的內部固定安裝有抽氣泵，所述抽氣泵的上端面固定安裝有吸氣管，所述過濾箱與加熱箱的前端面安裝有排氣管，所述左移動箱的前端面固定安裝有控制開關。

優選的，所述下移動塊和導向套筒均位于滑槽的內部，所述導向桿貫穿于導向套筒，所述導向桿與導向套筒為滑動連接。

優選的，所述夾緊塊與第一固定塊通過轉動軸轉動連接，所述夾緊塊和第一固定塊與進料槽位于同一水平線上。

優選的，所述第一傳輸管的上端延伸至加熱箱的內部，所述第一傳輸管的下端延伸至冷卻箱的內部，所述加熱箱、第一傳輸管和冷卻箱相互接通。

優選的，所述排氣管的上端延伸至加熱箱的內部，所述排氣管的下端與抽氣泵固定連接，所述過濾箱、吸氣管、抽氣泵、排氣管和加熱箱相互接通。

優選的，所述第二傳輸管的左端延伸至過濾箱的內部，所述第二傳輸管的右端位于冷卻箱的內部，且第二傳輸管的右端呈向上的直角狀。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：