[實用新型]一種適用于垃圾焚燒發電廠的氣動三通閥

有效

• 申請號: 202023322647.6
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN215059698U
• 公開（公告）日: 2021-12-07
• 發明（設計）人: 唐韜;鐘志剛;黃康豐
• 申請（專利權）人: 單縣深能環保有限公司;深圳市能源環保有限公司;桂林市深能環保有限公司;潮州深能環保有限公司;深圳市深能環保東部有限公司;深圳市深能環保城市環境服務有限公司;武漢深能環保新溝垃圾發電有限公司
• 主分類號: F16K11/052
• 分類號: F16K11/052;F16K27/02;F16K31/122;F16K37/00
• 代理公司: 深圳市深弘廣聯知識產權代理事務所(普通合伙) 44449
• 代理人: 易涵冰

本發明公開了一種適用于垃圾焚燒發電廠的氣動三通閥，屬于氣通閥領域，其包括進灰口以及與進灰口連通的渣機出灰口、爐底輸灰機出灰口；還包括擋板，擋板與驅動氣缸連接；驅動氣缸用于驅動擋板運動，從隔離進灰口和渣機出灰口切換至隔離進灰口和爐底輸灰機出灰口，與現有技術相比，在余熱爐堵灰清理時，可以遠方自動切換下灰途徑，保證正常下灰的同時，杜絕出渣機堵渣事件的發生，結構簡單，操作方便。

技術領域

本實用新型屬于三通閥領域，應用于垃圾焚燒發電廠；具體為一種適用于垃圾焚燒發電廠的氣動三通閥。

背景技術

參閱圖1，目前，一般垃圾焚燒發電廠余熱爐輸灰系統是由輸灰機、直通下灰管組成。煙道沉積的細灰落入余熱爐輸灰機，內部雙排鏈條不斷轉動把灰輸送至直通下灰管，然后落入出渣機，與爐膛燃盡的渣混合，隨后擠壓推出。但是，垃圾發電廠普遍煙氣水分較高，灰易結塊堵塞，需要人工清理，捅灰過程中大量的灰進入出渣機會產生類似混凝土塊(水、泥灰、石頭、鐵絲混合凝結)，導致出渣機推枕卡澀，灰渣輸送中斷，人工清灰必須停止來疏通出渣機，基本無法滿足設備正常穩定運行及維護。

發明內容

為了克服現有的下灰管在人工放灰時易出現堵塞出渣機的不足，本實用新型在直通下灰管旁邊增加一路，形成三通閥，并安裝自動切換裝置，在大量放灰時切換到爐底輸灰機端部方向，增加細灰輸送空間，該三通閥不僅能讓放灰工作正常持續進行，而且能對細灰冷卻加濕，降低揚塵。

本實用新型適用于垃圾焚燒發電廠的氣動三通閥解決其技術問題所采用的技術方案是：直通下灰管截斷，改成三通閥，一路去出渣機，一路去爐底輸灰機，其特性是內部不銹鋼擋板通過插銷與外部帶位置探測的氣缸連接，氣缸推出時連桿帶動擋板切換到爐底輸灰機方向，下灰管與爐底輸灰機連通；氣缸收回來時，下灰管與出渣機連通。當余熱爐灰斗堵灰，需要人工捅灰時，氣缸動作，細灰通過三通下灰管落入爐底輸灰機，然后送至渣池，防止出渣機堵塞，工作結束后，氣缸收回，正常運行產生的灰落入出渣機，三通閥的改進，能夠達到下灰管始終正常運行的狀態。

具體的方案，氣動三通閥整體呈“Y”字形，擋板設置在“Y”字形節點處。

具體的方案，擋板一端與驅動氣缸轉動連接，另一端在驅動氣缸的作用下旋轉至隔離進灰口和出渣機出灰口的位置或者旋轉至隔離進灰口和爐底輸灰機出灰口的位置。

具體的方案，氣動三通閥內壁設有第一探頭；擋板隔離進灰口和出渣機出灰口時與第一探頭接觸；第一探頭與外部設備連接輸出擋板的位置信息。

優選的的方案，氣動三通閥內壁設有第二探頭；擋板隔離進灰口和爐底輸灰機出灰口時，擋板與第二探頭接觸；第二探頭與外部設備連接輸出擋板的位置信息；使得外部設備得知擋板的位置和狀態。

具體的方案，驅動氣缸一端與連桿連接，連桿另一端通過固定軸與擋板連接，固定軸與軸承可轉動連接，且軸承與外部墻面固定連接；驅動氣缸驅動連桿帶動擋板繞軸承轉動；連桿另一端通過固定軸與擋板連接，增加擋板和連桿之間的連接強度；整個轉動過程中軸承與墻面連接起到支點作用。

具體的方案，驅動氣缸包括氣缸、容置于氣缸內的氣缸活塞、杠桿端頭，杠桿端頭一端與氣缸活塞連接，另一端通過推桿轉軸銷軸與連桿連接；氣缸活塞運動時帶動杠桿端頭和連桿繞推桿轉軸銷軸轉動。

具體的方案，氣缸尾端與外部銷軸轉動連接。

具體的方案，氣缸包括至少兩個分別設置在氣缸活塞兩側的氣孔；從氣缸活塞任意一側氣孔進氣后推動氣缸活塞向另一側運動。

本實用新型的有益效果是：適用于垃圾焚燒發電廠的氣動三通閥可以在余熱爐堵灰清理時，可以遠方自動切換下灰途徑，保證正常下灰的同時，杜絕出渣機堵渣事件的發生，結構簡單，操作方便。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是現有技術中放灰方案示意圖；