[實用新型]一種油冷卻器浮動管板密封結構

有效

• 申請號: 202023320147.9
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN214120912U
• 公開（公告）日: 2021-09-03
• 發明（設計）人: 楊躍林
• 申請（專利權）人: 卡萊瑞佛傳熱（江蘇）有限公司
• 主分類號: F28F11/00
• 分類號: F28F11/00;F28F9/02;F28F9/12
• 代理公司: 南通英諾威訊專利代理事務所(普通合伙) 32508
• 代理人: 范鑫鑫

本實用新型公開了一種油冷卻器浮動管板密封結構，包括筒體、設備法蘭、平蓋、浮動管板以及換熱管，所述換熱管穿入浮動管板內形成管束，所述筒體與設備法蘭焊接成組件，所述管束穿入組件中，從浮動管板的前端依次套入第一安裝型圈、限位塊和第二安裝型圈，所述浮動管板的前端還覆蓋有平蓋，并使用緊固件將設備法蘭、限位塊、以及平蓋緊固在一起。可以最大限度的增大布置換熱管區域面積，從而可以增加換熱面積，在相同的使用條件下，可以縮小油冷卻器的尺寸，進而節省了很多的建造成本，尤其在對油冷卻器尺寸要求高的領域具有非常明顯的優勢。

技術領域

本實用新型涉及油冷卻器技術領域，具體為一種油冷卻器浮動管板密封結構。

背景技術

油冷卻器主要用來冷卻液壓油和潤滑油，液壓系統和潤滑系統是各個機械設備上的重要組成部分，液壓系統在工作的時候需要持續的保持高壓力而會產生大量的熱量，在長時間工作后油溫就會升高，如果不能及時散發熱量，會導致系統的密封元件老化、損壞，而且油的粘度隨著油溫升高而變低，油壓也達不到工作的要求，為保證機組安全可靠地運行，必須把油溫控制在規定的范圍內，潤滑系統的油溫升高主要原因雖然和液壓系統不同，但是同樣需要把油溫控制在規定的范圍內。

因此，油冷器廣泛應用于塑料機械、工程機械、礦山機械、汽車、鋼鐵、風電、航天等各行業。

油冷卻器中的單填料浮動管板處的密封，傳統的設計方案是使用多層填料密封，而多層填料密封就需要較大的接觸面，為了增加接觸面的同時而又不增加管板厚度，所以需要在浮動管板的外圓面上焊接一塊管板裙1’，以增加密封面積，其結構簡圖1所示。

因管板裙1’占據了一定的布管空間，傳統的設計方案在油冷卻器直徑大且布管區富裕的情況下是適用的，但是在油冷卻器直徑小且布管區緊湊的情況下缺點就非常明顯，因為小直徑的油冷器使用鋼管制造，如果因管板裙1’占據布管空間導致換熱管數量不足，就必須要使用更大規格的鋼管，這會導致油冷卻器整體尺寸變大，因此滿足不了像壓縮機成撬系統等領域要求油冷卻器尺寸盡可能小的領域。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種油冷卻器浮動管板密封結構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種油冷卻器浮動管板密封結構，包括筒體、設備法蘭、平蓋、浮動管板以及換熱管，所述換熱管穿入浮動管板內形成管束，所述筒體與設備法蘭焊接成組件，所述管束穿入組件中，從浮動管板的前端依次套入第一安裝型圈、限位塊和第二安裝型圈，所述浮動管板的前端還覆蓋有平蓋，并使用緊固件將設備法蘭、限位塊、以及平蓋緊固在一起。

進一步的，所述限位塊底部兩側設置有將第一安裝型圈和第二安裝型圈擠壓變形的缺角。

進一步的，所述筒體、設備法蘭、限位塊浮動管板組成第一密閉腔。

進一步的，所述限位塊、浮動管板、平蓋組成第二密閉腔。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：（1）可以最大限度的增大布置換熱管區域面積，從而可以增加換熱面積，在相同的使用條件下，可以縮小油冷卻器的尺寸，進而節省了很多的建造成本，尤其在對油冷卻器尺寸要求高的領域具有非常明顯的優勢。

（2）為了通過緊固件固定限位塊3，對限位塊3有向里的作用力，由此第一安裝型圈和第二安裝型圈形變成與限位塊缺角形狀一致的密封圈，邊角延伸至浮動管板7與設備法蘭2以及浮動管板7與平蓋4之間，由此來實現密封的功能。

附圖說明

圖1為本實用新型的現有密封結構示意圖；

圖2為本實用新型的一種油冷卻器浮動管板密封結構的主視圖；

圖3為本實用新型的一種油冷卻器浮動管板密封結構的左視圖。