[實用新型]一種新能源車輛用電磁HDI板

有效

• 申請號: 202023318565.4
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN213938429U
• 公開（公告）日: 2021-08-10
• 發明（設計）人: 張志強;王東府;趙俊
• 申請（專利權）人: 深圳市金晟達電子技術有限公司
• 主分類號: H05K1/02
• 分類號: H05K1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種新能源車輛用電磁HDI板，包括基板主體，所述基板主體表面位于中間位置安裝有處理器，所述基板主體表面位于處理器一側固定安裝有電阻，所述基板主體表面位于處理器另一側固定安裝有電容，所述基板主體表面位于兩側邊緣處固定安裝有連接座，所述連接座上安裝有折疊把手，所述連接座上表面開設有收納槽，所述收納槽內開設有安裝孔，所述連接座底部開設有固定螺孔，所述固定螺孔內安裝有固定螺絲，所述折疊把手通過安裝孔安裝在收納槽上，所述折疊把手通過收納槽收納在連接座內。本實用新型所述的一種新能源車輛用電磁HDI板，屬于新能源汽車領域，能夠方便用戶將HDI板從狹小的位置取出。

技術領域

本實用新型涉及新能源汽車領域，特別涉及一種新能源車輛用電磁HDI板。

背景技術

HDI是高密度互連的縮寫，是生產印刷電路板的一種，使用微盲埋孔技術的一種線路分布密度比較高的電路板。HDI專為小容量用戶設計的緊湊型產品。它采用模塊化可并聯設計，一個模塊容量1000VA，自然冷卻，可以直接放入19”機架，最大可并聯6個模塊。該產品采用全數字信號處理技術和多項專利技術，具有全范圍適應負載能力和較強的短時過載能力，可以不考慮負載功率因數和峰值因數。高密度集成技術可以使終端產品設計更加小型化，同時滿足電子性能和效率的更高標準。HDI廣泛應用于手機、數碼像機、MP3、MP4、筆記本電腦、汽車電子和其他數碼產品等，其中以手機的應用最為廣泛。然而現有的新能源車輛用電磁HDI板在使用時存在一定的弊端，現有的新能源車輛用電磁HDI板一般安裝在狹窄的空間中，維修時不方便將其取出。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種新能源車輛用電磁HDI板，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種新能源車輛用電磁HDI板，包括基板主體，所述基板主體表面位于中間位置安裝有處理器，所述基板主體表面位于處理器一側固定安裝有電阻，所述基板主體表面位于處理器另一側固定安裝有電容，所述基板主體表面位于兩側邊緣處固定安裝有連接座，所述連接座上安裝有折疊把手。

優選的，所述連接座上表面開設有收納槽，所述收納槽內開設有安裝孔，所述連接座底部開設有固定螺孔，所述固定螺孔內安裝有固定螺絲。

優選的，所述折疊把手通過安裝孔安裝在收納槽上，所述折疊把手通過收納槽收納在連接座內，所述固定螺絲穿過基板主體安裝在固定螺孔內，所述連接座通過固定螺絲固定在基板主體上。

優選的，所述折疊把手包括防滑膠套、握把、第一支架、第一轉軸、第二支架和第二轉軸，所述第二轉軸安裝在連接座上，所述第二轉軸上連接有第二支架，所述第二支架一端連接有第一轉軸，所述第一轉軸上連接有第一支架，所述第一支架一端安裝有握把，所述握把上套設設有防滑膠套。

優選的，所述第二支架通過第二轉軸活動安裝在連接座上，所述第一支架通過第一轉軸活動安裝在第二支架上，所述握把通過螺絲固定在第一支架上。

優選的，所述折疊把手通過連接座安裝在基板主體上。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

本實用新型中，第一支架和第二支架可以分別沿第一轉軸和第二轉軸轉動，第一支架和第二支架分別沿第一轉軸和第二轉軸轉動之后可以將折疊把手展開，折疊把手展開之后可以方便用戶將基板主體取出維修，基板主體維修完成之后可以將把手折疊在連接座中，從而減小基板的占地空間。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖；

圖2為本實用新型折疊把手示意圖；

圖3為本實用新型連接座的剖面圖。