[實用新型]PCB板運輸裝置

有效

• 申請號: 202023317485.7
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN214298249U
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發明（設計）人: 彭成昌
• 申請（專利權）人: 佛山市南海區正安電子科技有限公司
• 主分類號: B65G49/06
• 分類號: B65G49/06
• 代理公司: 佛山市明高知識產權代理事務所(普通合伙) 44701
• 代理人: 嚴泉玉

本實用新型涉及一種PCB板運輸裝置，限位孔的兩側設有銷軸，銷軸連接有第一伸縮桿，裝料盒的頂部設有第二伸縮桿，第二伸縮桿的輸出端鉸接有第一連桿，第一連桿的一端轉動連接有擋桿，擋桿的一側連接有第二連桿，第二連桿與裝料盒的頂部鉸接，裝料盒設有開口，擋桿設置于開口的一側，通過X向平移架沿升降架進行升降，Y向傳送帶沿X向平移架進行平移，并驅動裝料盒向其移動的垂直方向進行移動，通過銷軸對裝料盒進行固定，使裝料盒移動更加平穩，通過第一伸縮桿伸縮驅動，進而通過第一連桿帶動擋桿和擋板沿第二連桿轉動，使擋桿和擋板對裝料盒內的PCB板進行阻擋定位，防止其偏移出開口，進而提高移動平穩度，防止損壞PCB板。

技術領域

本實用新型涉及運輸設備領域，尤其是一種PCB板運輸裝置。

背景技術

由于電子技術的飛速發展，電子產品的應用也越來越廣泛，電子電路板的需求量也越來越大。在PCB板的印制過程中，需要將PCB板運送至不同的位置進行加工。由于電子產品趨向于短、小、輕、薄方向發展，與之相適應的PCB板也越來越薄。在PCB板的運送過程中，通常由于運送的不平穩性和動作的不同步性，造成PCB板運送的位置不準確，且PCB板容易受到損壞，浪費生產成本，工作效率低。

實用新型內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種平穩輸送的 PCB板運輸裝置。

本實用新型所采用的技術方案為：

一種PCB板運輸裝置，包括升降架、X向平移架和Y向傳送帶，X向平移架滑動連接于升降架的一側，Y向傳送帶滑動連接于X向平移架的頂部，且其頂部設有裝料盒，裝料盒的內部兩側設有若干呈縱向均勻排布的托條，且其外部兩側設有限位孔，限位孔的兩側設有銷軸，銷軸連接有第一伸縮桿，第一伸縮桿固定于Y向傳送帶的兩側；

裝料盒的頂部設有第二伸縮桿，第二伸縮桿的輸出端鉸接有第一連桿，第一連桿的一端轉動連接有擋桿，擋桿的一側連接有第二連桿，第二連桿與裝料盒的頂部鉸接，裝料盒設有開口，擋桿設置于開口的一側。

作為優選，擋桿的另一側連接有擋板。

作為優選，擋板的表面設有橡膠層。

作為優選，第一伸縮桿和第二伸縮桿均為氣缸。

本實用新型的有益效果在于：

該PCB板運輸裝置通過X向平移架沿升降架進行升降，Y向傳送帶沿X向平移架進行平移，并驅動裝料盒向其移動的垂直方向進行移動，通過銷軸對裝料盒進行固定，使裝料盒移動更加平穩，通過第一伸縮桿伸縮驅動，進而通過第一連桿帶動擋桿和擋板沿第二連桿轉動，使擋桿和擋板對裝料盒內的 PCB板進行阻擋定位，防止其偏移出開口，進而提高移動平穩度，防止損壞 PCB板。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：1.升降架；2.X向平移架；3.Y向傳送帶；4.裝料盒；5.托條；6. 限位孔；7.銷軸；8.第一伸縮桿；9.第二伸縮桿；10.第一連桿；11.擋桿； 12.第二連桿；13.開口；14.擋板。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。