[實用新型]一種插入式電機驅動控制安裝裝置

有效

• 申請號: 202023308924.8
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN213846583U
• 公開（公告）日: 2021-07-30
• 發明（設計）人: 何小鵬;張小龍
• 申請（專利權）人: 西安西馳電氣股份有限公司
• 主分類號: H02P29/00
• 分類號: H02P29/00;H05K5/02;H05K5/03;H05K5/00;H05K7/14
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 王艾華

本實用新型公開了一種插入式電機驅動控制安裝裝置，通過將上蓋組件的一端通過鉸鏈安裝于底座組件的上端一側，上蓋組件的下端面能夠與底座組件的上端面接觸，上蓋組件的另一端與底座組件上端的一側通過緊固螺釘固定，利用鉸鏈轉動連接上蓋組件和底座組件，利用上蓋組件和底座組件的空間分別安裝驅動單元和控制組件，采用分離結構安裝集成，大大提高了整體裝置的集成度，并且結構緊湊，在上蓋組件上端設置開口安裝控制面板器，采用滑動推板結構安裝控制組件，根據不同使用要求，便于控制組件單元器件的更換，本實用新型安裝結構緊湊，模塊化結構快捷安裝，安裝方便，具有快速維修性及驅動控制的更換，體現出驅動裝置的兼容性及互換性。

技術領域

本實用新型涉及電機驅動裝置結構領域，具體涉及一種插入式電機驅動控制安裝裝置。

背景技術

電機驅動裝置是一種將電力電子技術，微處理器和自動控制相結合的新型電機驅動、保護裝置。用來控制電機的一種控制裝置，屬于電機驅動系統的一部分，主要應用于高精度的定位系統。一般是通過位置、速度和力矩三種方式對電機進行控制，實現高精度的傳動系統定位，目前是傳動技術的高端驅動裝置。現有的電機驅動裝置大多結構不相互關聯，采用硬組裝安裝結構，不僅組裝過程復雜，耗時耗力，質量大，結構穩定性差，而且無法兼容多種不同控制型號的電機驅動裝置的安裝，及不具有快速維修性及兼容特性，無法滿足戰備需求。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種插入式電機驅動控制安裝裝置，以克服現有技術的不足。

為達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種插入式電機驅動控制安裝裝置，包括底座組件和上蓋組件，底座組件上端設有凹槽，底座組件的凹槽內用于安裝驅動單元，上蓋組件的一端通過鉸鏈安裝于底座組件的上端一側，上蓋組件的下端面能夠與底座組件的上端面接觸，上蓋組件的另一端與底座組件上端的一側通過緊固螺釘固定，上蓋組件的一側設有開口，上蓋組件內設有與開口對齊的水平滑軌，上蓋組件的水平滑軌上設有能夠相對水平滑軌滑動的滑動推板，滑動推板上固定有控制組件，滑動推板的一側與上蓋組件的端面通過鎖緊螺釘鎖緊，上蓋組件的另一側設有出線口，滑動推板的控制組件與驅動單元通過控制線連接，控制組件與驅動單元連接外部的控制線通過出線口穿出。

進一步的，底座組件采用四邊框圍成的凹形槽結構，其中一個邊框上端設置鉸鏈安裝座，通過鉸鏈與上蓋組件連接。

進一步的，底座組件其中相對兩側設有通風口，與開設通風口相鄰的一側設有散熱口，底座組件內位于散熱口出安裝有散熱電機。

進一步的，上蓋組件上端開設有開口，上蓋組件上端的開口處安裝有控制面板器，控制面板器與控制組件的接線口通過導線連接

進一步的，上蓋組件的出線口處陣列有多個間隔設置的定位槽，上蓋組件的出線口上設有端蓋，端蓋下端設有與定位槽槽壁配合定位的定位凹槽.

進一步的，底座組件的下端設有與安裝基座固定連接的安裝通孔。

進一步的，滑動推板上設有定位柱，滑動推板通過定位柱固定有選配卡。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益的技術效果：

本實用新型一種插入式電機驅動控制安裝裝置，采用底座組件和上蓋組件，上蓋組件的一端通過鉸鏈安裝于底座組件的上端一側，上蓋組件的下端面能夠與底座組件的上端面接觸，上蓋組件的另一端與底座組件上端的一側通過緊固螺釘固定，利用鉸鏈轉動連接上蓋組件和底座組件，利用上蓋組件和底座組件的空間分別安裝驅動單元和控制組件，采用分離結構安裝集成，大大提高了整體裝置的集成度，并且結構緊湊，在上蓋組件上端設置開口，安裝控制面板器，便于連接，采用滑動推板結構安裝控制組件，結構簡單，安裝方便，根據不同使用要求，便于控制組件單元器件的更換，無需整體裝置拆卸，本實用新型安裝結構緊湊，模塊化結構快捷安裝，安裝方便，具有快速維修性及驅動控制的更換，體現出驅動裝置的兼容性及互換性。

附圖說明