[實用新型]一種可實時精確測量塔機起升機構速度的裝置

有效

• 申請號: 202023305732.1
• 申請日: 2021-08-03
• 公開（公告）號: CN214217994U
• 公開（公告）日: 2021-09-17
• 發明（設計）人: 趙云;曾寧春;劉佳斌;羅斌飛;晏勇斌;陳東標
• 申請（專利權）人: 江西中天智能裝備股份有限公司
• 主分類號: B66C23/88
• 分類號: B66C23/88;B66C23/16;B66C23/62;B66C23/48;B66C13/40;B66C13/54
• 代理公司: 南昌市贛昌知識產權代理事務所(普通合伙) 36140
• 代理人: 劉鴻運

本實用新型屬于塔機安全技術領域，尤其涉及一種可實時精確測量塔機起升機構速度的裝置。本實用新型要解決的技術問題是提供一種提高了塔式起重機起升機構的使用安全性，降低了起升機構的作業風險，方便作業人員的操作的可實時精確測量塔機起升機構速度的裝置。一種可實時精確測量塔機起升機構速度的裝置，包括有駕駛室、聯動臺、控制室、變頻器、PLC控制器、起升機構和編碼器；駕駛室內一側為司機室，另一側為控制室；司機室內設置有聯動臺。本實用新型有效的提高了塔式起重機起升機構的使用安全性，降低了起升機構的作業風險，方便作業人員的操作，實時了解塔機相關數據，確保作業安全。

技術領域

本實用新型屬于塔機安全技術領域，尤其涉及一種可實時精確測量塔機起升機構速度的裝置。

背景技術

在塔式起重機工程領域中，出于工程需要，基本全部使用電動機對塔機的起升機構進行驅動，以達到吊鉤上下傳輸吊物的目的。但現有技術中，一般不配備速度檢測組件，這就意味著整個系統異常時不能及時發現，更談不上立即進行速度調整，這給整個起升機構帶來隱患。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種提高了塔式起重機起升機構的使用安全性，降低了起升機構的作業風險，方便作業人員的操作的可實時精確測量塔機起升機構速度的裝置。

本實用新型由以下具體技術手段所達成：

一種可實時精確測量塔機起升機構速度的裝置，包括有駕駛室、聯動臺、控制室、變頻器、PLC控制器、起升機構和編碼器；駕駛室內一側為司機室，另一側為控制室；司機室內設置有聯動臺，用于控制塔機運行；控制室內設置有變頻器和PLC控制器，PLC控制器與變頻器、聯動臺通訊連接；起升機構的卷筒處設有編碼器，編碼器與PLC控制器通訊連接。

進一步的，編碼器為帶modbus通訊的多圈絕對值編碼器。

進一步的，駕駛室的前擋風玻璃處設有顯示屏，顯示屏與PLC控制器通訊連接。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

本實用新型有效的提高了塔式起重機起升機構的使用安全性，降低了起升機構的作業風險，方便作業人員的操作，實時了解塔機相關數據，確保作業安全。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構原理示意圖；

圖2為本實用新型編碼器安裝位置的示意圖。

附圖中的標記為：1-駕駛室，2-聯動臺，3-控制室，4-變頻器，5-PLC控制器，6-起升機構，7-編碼器，8-顯示屏。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型做進一步描述。

實施例

一種可實時精確測量塔機起升機構速度的裝置，如圖1所示，包括有駕駛室1、聯動臺2、控制室3、變頻器4、PLC控制器5、起升機構6和編碼器7；駕駛室1內一側為司機室，另一側為控制室3；司機室內設置有聯動臺2，用于控制塔機運行；控制室3內設置有變頻器4和PLC控制器5，PLC控制器5與變頻器4、聯動臺2通訊連接；起升機構6的卷筒處設有編碼器7，編碼器7與PLC控制器5通訊連接。

其中，編碼器7為帶modbus通訊的多圈絕對值編碼器7。

其中，駕駛室1的前擋風玻璃處設有顯示屏8，顯示屏8與PLC控制器5通訊連接。