[實用新型]柴油氣體泄漏檢測報警排風聯(lián)動裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202023283301.X
• 申請日: 2020-12-29
• 公開（公告）號: CN214175260U
• 公開（公告）日: 2021-09-10
• 發(fā)明（設計）人: 崔晨;李劍秋;陳曄;夏宇;陳志輝;劉國愈;趙進韜;荊理;汪洪焦;喬斌;葛斌;高曉燕;王永昌;李文思;王浥寧
• 申請（專利權）人: 河南省煙草公司鄭州市公司
• 主分類號: G08B21/16
• 分類號: G08B21/16;F04D27/00
• 代理公司: 鄭州隆盛專利代理事務所(普通合伙) 41143
• 代理人: 鮑立陽

一種柴油氣體泄漏檢測報警排風聯(lián)動裝置，解決了柴油儲存間需要人員定期巡檢，浪費人力，存在一定安全隱患的問題。其包括控制器，氣體探測器，氣體探測器檢測氣體含量并將結(jié)果傳輸給控制器；排風扇，控制器根據(jù)氣體探測器的輸送信號控制排風扇的開啟；消防控制室，控制器根據(jù)氣體探測器的輸送信號將信息傳遞給消防控制室；通氣打開裝置，控制器根據(jù)氣體探測器的輸送信號控制通氣打開裝置的打開。當柴油蒸氣發(fā)生泄漏，氣體探測器檢測到泄漏的氣體，發(fā)出報警信號，信號傳輸?shù)脚棚L扇，排風扇啟動排風，將易燃易爆氣體排出，同時信號也同步傳輸?shù)较揽刂剖?，控制室值班人員收到反饋信號，到達報警位置，進行現(xiàn)場泄漏處理。

技術領域

本實用新型涉及柴油氣體泄漏處理設備技術領域，尤其涉及柴油氣體泄漏檢測報警排風聯(lián)動裝置。

背景技術

柴油揮發(fā)后的氣體主要是烷烴和少量烯烴，無毒無害，揮發(fā)在空氣中不會產(chǎn)生異味，無副作用，并且為無色無味氣體，易燃。

在煙草生產(chǎn)的過程中，需要用到柴油，我們設置了專門的柴油儲存間，對于柴油儲存間，做好安全防護是重中之重，一旦發(fā)生泄漏爆炸，后果不堪設想，現(xiàn)在我們都是定期的進行室內(nèi)氣體探測，從而去防范此類事件的發(fā)生，但是這種方式需耗費大量的人力，值班人員需要定期對場所進行檢查，人員成本較高，巡檢人員需要承擔一定的風險，存在較大的安全隱患。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術中的不足，提供一種柴油氣體泄漏檢測報警排風聯(lián)動裝置，有效的解決了柴油儲存間需要人員定期巡檢，浪費人力，存在一定安全隱患的問題。

本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn)的：本實用新型包括控制器，

氣體探測器，氣體探測器檢測氣體含量并將結(jié)果傳輸給控制器；

排風扇，控制器根據(jù)氣體探測器的輸送信號控制排風扇的開啟；

消防控制室，控制器根據(jù)氣體探測器的輸送信號將信息傳遞給消防控制室；

通氣打開裝置，控制器根據(jù)氣體探測器的輸送信號控制通氣打開裝置的打開。

優(yōu)選的，所述氣體探測器采用ATG-1點型可燃氣體探測器。

優(yōu)選的，所述通氣打開裝置包括墻體，墻體上設有通孔，排風扇安裝在通孔內(nèi)，通孔為可以進行封堵和打開的結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述墻體內(nèi)側(cè)設有多個封堵板，多個封堵板沿著通孔圓周均布，多個封堵板為同時擺動的結(jié)構(gòu)，多個封堵板同時擺動構(gòu)成將通孔封堵和打開的結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述封堵板包括三角板，三角板上端固定有矩形板。

優(yōu)選的，所述封堵板前方設有齒輪，齒輪與墻體轉(zhuǎn)動連接，齒輪后側(cè)圓周均布多個矩形槽，多個矩形槽相互交叉，每個矩形槽內(nèi)設有滑動的矩形塊，矩形塊后端貫穿矩形槽與封堵板固定連接；

所述墻體上設有多個傾斜的長條孔，多個長條孔沿著通孔圓周均布，每個長條孔內(nèi)可滑動的設有銷軸，銷軸前端貫穿長條孔與封堵板固定連接。

優(yōu)選的，所述墻體上設有水平滑動的齒條，齒條與齒輪相嚙合。

本實用新型結(jié)構(gòu)新穎，構(gòu)思巧妙，在柴油儲存間，安裝了氣體探測器和排風扇，且兩者進行連鎖，當柴油蒸氣發(fā)生泄漏，氣體探測器檢測到泄漏的氣體，發(fā)出報警信號，信號傳輸?shù)脚棚L扇，排風扇啟動排風，將易燃易爆氣體排出，同時信號也同步傳輸?shù)较揽刂剖?，控制室值班人員收到反饋信號，到達報警位置，進行現(xiàn)場泄漏處理。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型通氣打開裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型齒輪與封堵板配合結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實用新型齒輪結(jié)構(gòu)示意圖；