[實(shí)用新型]一種雙重保護(hù)的新型斷路器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202023267950.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN215183799U | 公開(公告)日: | 2021-12-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱濤;趙雅芝;姚凱;翟曉波 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 現(xiàn)代重工(中國(guó))電氣有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01H71/10 | 分類號(hào): | H01H71/10;H01H71/50;H01H71/66 |
| 代理公司: | 鎮(zhèn)江基德專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32306 | 代理人: | 鄧月芳 |
| 地址: | 212211 *** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 雙重 保護(hù) 新型 斷路器 | ||
一種雙重保護(hù)的新型斷路器,包括斷路器箱體,斷路器箱體內(nèi)設(shè)有主軸和儲(chǔ)能裝置,所述的主軸與儲(chǔ)能裝置相連,儲(chǔ)能裝置包括儲(chǔ)能電機(jī)、齒輪箱和儲(chǔ)能彈簧,所述的儲(chǔ)能電機(jī)與控制裝置相連,所述的控制裝置包括分閘線圈、合閘線圈和行程開關(guān),斷路器箱體表面設(shè)有分閘按鈕、合閘按鈕和分合閘控制鎖,所述的分閘按鈕與分閘線圈相連,合閘按鈕與合閘線圈相連。本斷路器同時(shí)具備了手動(dòng)和電動(dòng)兩種操作方式,通過分閘和合閘動(dòng)作實(shí)現(xiàn)了電路通斷的作用,配備了合閘防誤操作設(shè)備,滿足了電氣設(shè)備應(yīng)具備的電氣“五防”要求,具有高可靠性、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于斷路器領(lǐng)域,具體涉及一種雙重保護(hù)的新型斷路器
背景技術(shù)
現(xiàn)有的高壓真空斷路器大多采用彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu),可分為兩種安裝方式:一種將各零部件安裝在焊接好的框架內(nèi),各傳動(dòng)部件組裝連接,但是這種方式裝配、檢修時(shí)極為不便,零部件繁多,故障率高;另一種采用模塊式安裝,即將機(jī)構(gòu)各部件做成一個(gè)獨(dú)立的整體,作為一個(gè)模塊安裝在焊接好的框架內(nèi),傳統(tǒng)的模塊式安裝方式機(jī)構(gòu)模塊復(fù)雜,難以安裝,且為限制空間,傳統(tǒng)的機(jī)構(gòu)模塊的零部件較小、易磨損,存在機(jī)械特性不穩(wěn)定,壽命低等缺陷。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種雙重保護(hù)的新型斷路器,包括斷路器箱體,斷路器箱體內(nèi)設(shè)有主軸和儲(chǔ)能裝置,所述的主軸與儲(chǔ)能裝置相連,儲(chǔ)能裝置包括儲(chǔ)能電機(jī)、齒輪箱和儲(chǔ)能彈簧,所述的儲(chǔ)能電機(jī)與齒輪箱相連,齒輪箱的輸出軸上設(shè)有凸輪,所述的凸輪與儲(chǔ)能彈簧的一端相連,儲(chǔ)能彈簧的另一端固定在斷路器箱體內(nèi);所述的儲(chǔ)能電機(jī)與控制裝置相連,所述的控制裝置包括分閘線圈、合閘線圈和行程開關(guān),所述的分閘線圈和合閘線圈均通過行程開關(guān)與儲(chǔ)能電機(jī)相連。
斷路器箱體表面設(shè)有分閘按鈕、合閘按鈕和分合閘控制鎖,所述的分閘按鈕與分閘線圈相連,合閘按鈕與合閘線圈相連,所述的分合閘控制鎖同時(shí)與分閘按鈕和合閘按鈕相連。
更進(jìn)一步地,所述主軸的上方設(shè)有調(diào)節(jié)彈簧,調(diào)節(jié)彈簧與主軸之間通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連,所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定在調(diào)節(jié)彈簧上的第一傳動(dòng)件和套設(shè)在主軸上的第二傳動(dòng)件,所述的第一傳動(dòng)件與第二傳動(dòng)件相鉚接,所述的第二傳動(dòng)件上設(shè)有緩沖彈簧,主軸的右端設(shè)有液壓油緩沖器。
更進(jìn)一步地,所述的斷路器箱體上方設(shè)有三工位聯(lián)鎖裝置,所述的三工位聯(lián)鎖裝置與儲(chǔ)能裝置相連,斷路器箱體表面設(shè)有計(jì)數(shù)器,所述的計(jì)數(shù)器與主軸之間通過撥動(dòng)連桿相連。
更進(jìn)一步地,斷路器箱體表面還設(shè)有分合閘指示窗口和儲(chǔ)能指示窗口,斷路器箱體表面還設(shè)有分合閘指示窗口和儲(chǔ)能指示窗口,所述的分合閘指示窗口處設(shè)有分合閘指示器,分合閘指示器的表面上設(shè)有上下分布的分閘標(biāo)示和合閘標(biāo)示,所述的儲(chǔ)能指示窗口處設(shè)有儲(chǔ)能指示器,儲(chǔ)能指示器的表面上設(shè)有上下分布的儲(chǔ)能標(biāo)示和未儲(chǔ)能標(biāo)示。
更進(jìn)一步地,所述的分合閘指示器通過連接機(jī)構(gòu)與主軸相連,所述的連接機(jī)構(gòu)包括第一連接件和第二連接件,所述的第一連接件固定套設(shè)在主軸上,第一連接件與第二連接件之間設(shè)有中間連桿,所述的第二連接件固定在分合閘指示器的側(cè)邊。
更進(jìn)一步地,儲(chǔ)能指示器的側(cè)邊設(shè)有插桿,所述的插桿套設(shè)在齒輪箱底部的安裝板上,插桿上設(shè)有擋板,所述的擋板位于儲(chǔ)能指示器和儲(chǔ)能彈簧之間。
更進(jìn)一步地,所述的行程開關(guān)安裝在齒輪箱底部的安裝板上,所述的擋板位于行程開關(guān)的上方,擋板與行程開關(guān)之間設(shè)有復(fù)位彈簧。
更進(jìn)一步地,齒輪箱的表面還設(shè)有手柄儲(chǔ)能操作孔,所述的手柄儲(chǔ)能操作孔與斷路器箱體表面的手動(dòng)儲(chǔ)能孔的位置相對(duì)應(yīng)。
更進(jìn)一步地,控制裝置還包括輔助開關(guān),所述的輔助開關(guān)與防跳繼電器相連。
有益效果:本實(shí)用新型公布了一種雙重保護(hù)的新型斷路器,本斷路器同時(shí)具備了手動(dòng)和電動(dòng)兩種操作方式,通過分閘和合閘動(dòng)作實(shí)現(xiàn)了電路通斷的作用,配備了合閘防誤操作設(shè)備,滿足了電氣設(shè)備應(yīng)具備的電氣“五防”要求,具有高可靠性、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。
附圖說明
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