[實(shí)用新型]一種大空間商用車車架翻轉(zhuǎn)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202023258552.2
• 申請(qǐng)日: 2020-12-29
• 公開（公告）號(hào): CN214686411U
• 公開（公告）日: 2021-11-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 康斌斌;陳永東;秦瑞麗
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 十堰市金驥汽車部件有限公司
• 主分類號(hào): B25H1/08
• 分類號(hào): B25H1/08;B25H1/10
• 代理公司: 武漢藍(lán)寶石專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 42242
• 代理人: 張文靜

本實(shí)用新型公開了一種大空間商用車車架翻轉(zhuǎn)裝置，包括底座，所述底座固定安裝有兩組立板，兩組所述立板上固定安裝有頂板，所述頂板上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有繞線輥，所述頂板上固定安裝有驅(qū)動(dòng)繞線輥轉(zhuǎn)動(dòng)的第一電機(jī)，所述繞線輥上設(shè)置有第一鏈條，兩組所述立板之間滑動(dòng)安裝有翻轉(zhuǎn)框，本實(shí)用新型增加了對(duì)車架的固定效果，使其在翻轉(zhuǎn)過程中更加穩(wěn)定，在一程度上減少了車架松動(dòng)甚至滑脫引起安全事故的可能性，增加了車架在升降過程中升降機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性，減輕升降過程中的晃動(dòng)，降低了安全隱患，且在升降機(jī)構(gòu)使用完后可將其吊高收納，節(jié)省了空間，留有更多的空間給工作人員，便于工作人員對(duì)車架進(jìn)行加工。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及商用車車架技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種大空間商用車車架翻轉(zhuǎn)裝置。

背景技術(shù)

商用車是指在設(shè)計(jì)和技術(shù)特征上是用于運(yùn)送人員和貨物的汽車，商用車包含了所有的載貨汽車和九座以上的客車，分為客車、貨車、半掛牽引車、客車非完整車輛和貨車非完整車輛，車架也稱大梁，是汽車的基體，一般由兩根縱梁和幾根橫梁組成，經(jīng)由懸掛裝置﹑前橋﹑后橋支承在車輪上，具有足夠的強(qiáng)度和剛度以承受汽車的載荷和從車輪傳來(lái)的沖擊，車架在生產(chǎn)加工的過程中需要對(duì)其兩面進(jìn)行加工，因此需要用到翻轉(zhuǎn)裝置。

但是現(xiàn)有的翻轉(zhuǎn)裝置在將車架翻轉(zhuǎn)的過程中對(duì)車架的夾緊效果不佳，車架容易松動(dòng)甚至滑脫，引發(fā)安全事故，而且車架在翻轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行升降的過程中，升降機(jī)構(gòu)存在運(yùn)行不平穩(wěn)的現(xiàn)象，容易發(fā)生晃動(dòng)，存在安全隱患，且升降機(jī)構(gòu)在不使用時(shí)占用空間，影響工作人員對(duì)車架進(jìn)行加工，因此我們需要提出一種大空間商用車車架翻轉(zhuǎn)裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種大空間商用車車架翻轉(zhuǎn)裝置，增加了對(duì)車架的固定效果，使其在翻轉(zhuǎn)過程中更加穩(wěn)定，在一程度上減少了車架松動(dòng)甚至滑脫引起安全事故的可能性，增加了車架在升降過程中升降機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性，減輕升降過程中的晃動(dòng)，降低了安全隱患，且在升降機(jī)構(gòu)使用完后可將其吊高收納，節(jié)省了空間，留有更多的空間給工作人員，便于工作人員對(duì)車架進(jìn)行加工，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種大空間商用車車架翻轉(zhuǎn)裝置，包括底座，所述底座固定安裝有兩組立板，兩組所述立板上固定安裝有頂板，所述頂板上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有繞線輥，所述頂板上固定安裝有驅(qū)動(dòng)繞線輥轉(zhuǎn)動(dòng)的第一電機(jī)，所述繞線輥上設(shè)置有第一鏈條，兩組所述立板之間滑動(dòng)安裝有翻轉(zhuǎn)框，所述翻轉(zhuǎn)框上固定連接有兩組第二鏈條，所述第一鏈條和第二鏈條之間通過掛環(huán)掛接，所述翻轉(zhuǎn)框的一側(cè)固定安裝有第三電機(jī)，所述第三電機(jī)輸出軸一端固定安裝有第一連接板，所述第一連接板的一側(cè)固定安裝有電動(dòng)推桿，所述電動(dòng)推桿活塞桿一端固定安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)塊，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊的一側(cè)通過第二連接塊固定安裝有第二夾板，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊的一側(cè)滑動(dòng)安裝有第一夾板。

優(yōu)選的，所述第一電機(jī)輸出軸一端通過聯(lián)軸器固定連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的一端固定插接于繞線輥的內(nèi)圈，所述頂板上固定安裝有固定板，所述轉(zhuǎn)軸的一端通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于固定板的一側(cè)。

優(yōu)選的，所述翻轉(zhuǎn)框的側(cè)部固定安裝有滑塊，所述立板的一側(cè)開設(shè)有第一凹槽，所述滑塊滑動(dòng)安裝于第一凹槽的內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述第一鏈條的一端固定連接有第一掛鉤，所述第一掛鉤和掛環(huán)掛接，所述第二鏈條上固定連接有第二掛鉤，所述第二掛鉤掛接于掛環(huán)上。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊的一側(cè)開設(shè)有第二凹槽，所述第二凹槽的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有絲桿，所述絲桿絲桿座的一側(cè)固定安裝有第一連接塊，所述第一夾板固定安裝于第一連接塊上。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊上固定安裝有第二電機(jī)，所述第二電機(jī)輸出軸一端通過聯(lián)軸器固定連接于絲桿的一端。

優(yōu)選的，所述底座上固定安裝有工作臺(tái)，所述工作臺(tái)位于翻轉(zhuǎn)框的下端。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：