[實用新型]電池箱體和電池包

有效

• 申請號: 202023248526.1
• 申請日: 2020-12-29
• 公開（公告）號: CN213752874U
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發明（設計）人: 王磊;曹永強;劉崇威;李巖;李樹會;單紅艷
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: H01M50/209
• 分類號: H01M50/209;H01M50/244;H01M50/333;A62C3/16
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 張文姣

1.一種電池箱體(100)，其特征在于，包括：

殼體(1)，所述殼體(1)具有安裝腔(11)，所述安裝腔(11)用于安裝電池模組(2)，所述殼體(1)的側壁(13)內設有與外部連通的滅火通道(131)，所述側壁(13)設有用于將所述滅火通道(131)與所述安裝腔(11)連通的進火口(132)；

單向閥組件(3)，所述單向閥組件(3)安裝于所述進火口(132)處，且所述單向閥組件(3)設置為在所述進火口(132)處從所述安裝腔(11)到所述滅火通道(131)單向導通。

2.根據權利要求1所述的電池箱體(100)，其特征在于，所述單向閥組件(3)包括：固定件(31)、彈性件(32)和活動件(33)，所述固定件(31)固定安裝于所述滅火通道(131)內，所述活動件(33)可活動地安裝于所述固定件(31)，所述彈性件(32)彈性連接于所述固定件(31)與所述活動件(33)之間，且所述彈性件(32)用于將所述活動件(33)朝向所述進火口(132)預緊，所述活動件(33)具有用于封閉所述進火口(132)的封堵板(331)。

3.根據權利要求2所述的電池箱體(100)，其特征在于，所述固定件(31)包括外套筒，所述活動件(33)還包括與所述封堵板(331)固定相連的內套筒(332)，所述外套筒套接于所述內套筒(332)，所述彈性件(32)套設于所述外套筒，且所述彈性件(32)的兩端分別抵壓于所述滅火通道(131)的內壁和所述封堵板(331)。

4.根據權利要求3所述的電池箱體(100)，其特征在于，所述外套筒朝向所述進火口(132)的一端的內周壁設有沿徑向向內凸出的限位翻邊(311)，所述限位翻邊(311)沿所述外套筒的內周壁的周向延伸設置，所述內套筒(332)伸至所述外套筒內的一端設有沿徑向向外凸出的限位凸臺(332a)，所述限位凸臺(332a)的外徑大于所述限位翻邊(311)的內徑。

5.根據權利要求4所述的電池箱體(100)，其特征在于，所述限位翻邊(311)設有避讓口(4)，所述限位凸臺(332a)適于從所述避讓口(4)處伸至所述外套筒內，且所述限位凸臺(332a)適于轉動至與所述避讓口(4)沿軸向錯開的位置。

6.根據權利要求4所述的電池箱體(100)，其特征在于，所述單向閥組件(3)構造為在所述限位翻邊(311)與所述限位凸臺(332a)相抵時所述封堵板(331)背離所述內套筒(332)的一端的端面與所述進火口(132)的內側邊平齊。

7.根據權利要求2所述的電池箱體(100)，其特征在于，所述進火口(132)的內側邊設有限位凹口(132a)，所述封堵板(331)的外側邊設有凸出的限位凸板(331a)，所述限位凸板(331a)適于伸至所述限位凹口(132a)內。

8.根據權利要求2所述的電池箱體(100)，其特征在于，所述滅火通道(131)內設有至少兩個分隔筋(131a)，所述分隔筋(131a)將所述滅火通道(131)分隔為多個子通道(131b)，多個所述子通道(131b)均與所述進火口(132)連通，所述固定件(31)安裝于相鄰兩個所述分隔筋(131a)之間，且所述活動件(33)適于抵壓于所述分隔筋(131a)。

9.根據權利要求1所述的電池箱體(100)，其特征在于，所述殼體(1)的一端設有滅火盒(14)，所述滅火通道(131)與所述滅火盒(14)連通，且所述殼體(1)的另一端設有用于將所述殼體(1)的兩側壁(13)的滅火通道(131)分隔開的封堵部。

10.一種電池包，其特征在于，設置有權利要求1-9中任一項所述的電池箱體(100)。