[實用新型]一種新型軌道車輛客室內端雙層間壁安裝總成及連接裝置

有效

• 申請號: 202023243577.5
• 申請日: 2020-12-29
• 公開（公告）號: CN215042744U
• 公開（公告）日: 2021-12-07
• 發明（設計）人: 畢唔瑋;王子業;韓守利
• 申請（專利權）人: 長春威奧軌道交通科技有限公司
• 主分類號: B61D17/00
• 分類號: B61D17/00
• 代理公司: 青島博浩知識產權代理事務所(普通合伙) 37328
• 代理人: 胡月

1.一種新型軌道車輛客室內端雙層間壁安裝總成及連接裝置，包括間壁板(1)，車廂壁(2)，連接件(7)，其特征在于，所述車廂壁(2)的下端開設有安裝槽(3)，所述安裝槽(3)內安裝有間壁板(1)，所述間壁板(1)的一側等間距均勻開設有活動槽(5)，所述活動槽(5)的內部活動安裝有緩沖塊(4)，且活動槽(5)與緩沖塊(4)之間等間距均勻安裝有第一彈簧(6)，所述間壁板(1)與車廂壁(2)之間通過連接件(7)連接；

所述連接件(7)包括開設在間壁板(1)和車廂壁(2)上的第一螺紋孔(74)，相應的兩個所述第一螺紋孔(74)之間設有連接螺栓(73)，所述間壁板(1)與車廂壁(2)的相對面位于第一螺紋孔(74)的兩側對稱開設有卡槽(71)，所述連接螺栓(73)上對稱安裝有緊固架(701)，所述緊固架(701)的中部位置均開設有與連接螺栓(73)適配的第二螺紋孔(79)，且兩個緊固架(701)之間等間距均勻安裝有第三彈簧(77)，所述緊固架(701)的兩側對稱活動安裝有與卡槽(71)一一適配的卡扣(72)。

2.根據權利要求1所述的一種新型軌道車輛客室內端雙層間壁安裝總成及連接裝置，其特征在于，所述緊固架(701)的內部對稱開設有滑軌(78)，所述滑軌(78)內活動安裝有與卡扣(72)固定連接的滑桿(76)，且滑桿(76)與滑軌(78)的一端設有第二彈簧(75)。

3.根據權利要求1所述的一種新型軌道車輛客室內端雙層間壁安裝總成及連接裝置，其特征在于，所述緩沖塊(4)為一種橡膠材質的構件，且緩沖塊(4)與車廂壁(2)相抵的一側設有第一防滑紋。

4.根據權利要求1所述的一種新型軌道車輛客室內端雙層間壁安裝總成及連接裝置，其特征在于，所述間壁板(1)表面噴射有防水涂料，所述防水涂料為一種環氧樹脂材質的構件。

5.根據權利要求1所述的一種新型軌道車輛客室內端雙層間壁安裝總成及連接裝置，其特征在于，所述連接螺栓(73)與間壁板(1)以及車廂壁(2)之間均活動安裝有加固墊，所述加固墊為一種不銹鋼材質的構件。

6.根據權利要求1所述的一種新型軌道車輛客室內端雙層間壁安裝總成及連接裝置，其特征在于，所述卡扣(72)的表面套設有橡膠套，且橡膠套表面設有第二防滑紋。