[實用新型]一種汽車鋼板彈簧拉伸試驗檢測裝置

有效

• 申請號: 202023243510.1
• 申請日: 2020-12-29
• 公開（公告）號: CN214010740U
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發明（設計）人: 曾翊城
• 申請（專利權）人: 湖南一城零部件有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01M5/00;G01N3/02;G01N3/04;G01N3/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車鋼板彈簧拉伸試驗檢測裝置，包括工作臺(1)，所述工作臺(1)的下側固定連接有多個支腳(17)，其特征在于，所述工作臺(1)的上側固定連接有支撐架(2)，所述支撐架(2)的上側固定連接有液壓缸(3)，所述液壓缸(3)的伸縮端貫穿支撐架(2)的上側并固定連接有壓板(12)，所述工作臺(1)的上側設有用于對工作人員進行防護的防護機構，所述壓板(12)的下側設有用于對鋼板彈簧進行限位的限位機構。

2.根據權利要求1所述的一種汽車鋼板彈簧拉伸試驗檢測裝置，其特征在于，所述防護機構包括設置在工作臺(1)上側上的放置槽(5)，所述放置槽(5)的內部設有擋板(6)，所述擋板(6)的上側固定連接有固定板(8)，所述固定板(8)的側壁固定連接有把手(11)，所述擋板(6)的側壁固定連接有多個滑輪(7)，所述支撐架(2)的內側設有兩個滑槽(4)，所述滑輪(7)位于滑槽(4)的內部，所述固定板(8)的上側轉動連接有兩個安裝桿(9)，所述支撐架(2)的上側設有兩個安裝口(10)。

3.根據權利要求2所述的一種汽車鋼板彈簧拉伸試驗檢測裝置，其特征在于，所述限位機構包括設置在壓板(12)下方的支撐板(13)，所述壓板(12)與支撐板(13)的上側共同貫穿設有多個螺紋桿(14)，所述螺紋桿(14)的外側套設有螺母(15)，所述螺母(15)與螺紋桿(14)螺紋連接，所述壓板(12)與支撐板(13)的上側均設有多個通孔(16)。

4.根據權利要求2所述的一種汽車鋼板彈簧拉伸試驗檢測裝置，其特征在于，所述擋板(6)的高度與支撐架(2)的高度相同，所述擋板(6)由透明玻璃制成。

5.根據權利要求4所述的一種汽車鋼板彈簧拉伸試驗檢測裝置，其特征在于，兩個所述滑槽(4)呈對稱設置，所述滑槽(4)的寬度與擋板(6)的寬度相等。

6.根據權利要求2所述的一種汽車鋼板彈簧拉伸試驗檢測裝置，其特征在于，兩個所述安裝桿(9)呈對稱設置，所述安裝桿(9)的截面呈T形結構。