[實用新型]一種用于RTO出口降溫的防腐蝕急冷塔有效
| 申請號: | 202023213504.1 | 申請日: | 2020-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN214120106U | 公開(公告)日: | 2021-09-03 |
| 發明(設計)人: | 劉遜;張競宜;劉迎;董棟;楊春賢;張其超 | 申請(專利權)人: | 上海睿筑環境科技有限公司 |
| 主分類號: | F23J15/06 | 分類號: | F23J15/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 200240 上海市閔行區劍川路*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 rto 出口 降溫 腐蝕 急冷塔 | ||
1.一種用于RTO出口降溫的防腐蝕急冷塔,包括塔身殼體(1),其特征在于:所述塔身殼體(1)上連通設置有進風管(2)和出風管(3),所述進風管(2)的位置高度低于出風管(3)的位置高度,所述塔身殼體(1)的頂部為開口設置,且頂部卡扣設置有頂蓋板(4);
所述頂蓋板(4)的內壁中設置有第一圓環軸承(5),所述第一圓環軸承(5)中鉸接設置有硬質出水管(6),所述硬質出水管(6)的底部連通于中空桿(7)上,所述中空桿(7)能夠以塔身殼體(1)圍成的圓形內腔的圓心為中心點進行旋轉,所述中空桿(7)的底部連通設置有多個連通管(8),所述連通管(8)的底部連通設置有噴霧球(9),所述噴霧球(9)上開設有多個噴霧孔(901);
所述硬質出水管(6)固定貫穿設置在傳動齒輪(10)的中心處,所述傳動齒輪(10)的側面嚙合設置有主動齒輪(11),所述主動齒輪(11)設置在驅動電機(12)上,所述傳動齒輪(10)遠離主動齒輪(11)的一側嚙合設置有被動齒輪(13),所述被動齒輪(13)的中心處固定設置有旋轉柱(14),所述旋轉柱(14)靠近頂蓋板(4)的一端鉸接設置在第一軸承座(15)中,所述旋轉柱(14)遠離第一軸承座(15)的一端固定于主動錐齒輪(16)的中心處,所述主動錐齒輪(16)上嚙合設置有被動錐齒輪(17),所述被動錐齒輪(17)的中心處固定貫穿設置有連接桿(18),所述連接桿(18)遠離傳動齒輪(10)的一端鉸接設置在第二軸承座(19)中,所述連接桿(18)遠離第二軸承座(19)的一端固定貫穿設置有凸輪(21);
所述硬質出水管(6)的內壁中固定設置有第二圓環軸承(22),所述第二圓環軸承(22)中鉸接設置有硬質進水管(23),所述硬質進水管(23)上連通設置有進水軟管(24),所述硬質進水管(23)上固定設置有固定柱(25),所述固定柱(25)上固定設置有框架板(26),所述框架板(26)的底部一體成型設置有限位部(261),所述框架板(26)中活動設置有擠壓板(27),所述擠壓板(27)和限位部(261)之間連接設置有彈簧(28),所述進水軟管(24)貫穿設置在框架板(26)中,所述進水軟管(24)位于擠壓板(27)和限位部(261)之間。
2.根據權利要求1所述的一種用于RTO出口降溫的防腐蝕急冷塔,其特征在于:所述塔身殼體(1)從里向外依次包括石墨內襯(101)、花崗巖內襯(102)、耐高溫環氧膠泥(103)、耐酸石棉板層(104)、玻璃鋼層(105)和碳鋼外殼(106)。
3.根據權利要求1所述的一種用于RTO出口降溫的防腐蝕急冷塔,其特征在于:所述進風管(2)的管壁中固定設置有第一溫度傳感器(201)。
4.根據權利要求1所述的一種用于RTO出口降溫的防腐蝕急冷塔,其特征在于:所述出風管(3)的管壁中固定設置有第二溫度傳感器(301)。
5.根據權利要求1所述的一種用于RTO出口降溫的防腐蝕急冷塔,其特征在于:所述噴霧孔(901)開設在噴霧球(9)的下半球位置處,且噴霧孔(901)的開口設置為不朝向塔身殼體(1)內壁的方向。
6.根據權利要求1所述的一種用于RTO出口降溫的防腐蝕急冷塔,其特征在于:所述第一軸承座(15)設置在頂蓋板(4)開設的軸承座安裝槽一中。
7.根據權利要求1所述的一種用于RTO出口降溫的防腐蝕急冷塔,其特征在于:所述第二軸承座(19)設置在支撐柱(20)上開設的軸承座安裝槽二中,所述支撐柱(20)固定設置在頂蓋板(4)上。
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