[實用新型]涂裝車間烘房高溫補償器

有效

• 申請號: 202023211768.3
• 申請日: 2020-12-28
• 公開（公告）號: CN214405118U
• 公開（公告）日: 2021-10-15
• 發明（設計）人: 李英;李青山;朱佳東;魏寧
• 申請（專利權）人: 吉林省麥迪文機械設備工程有限公司
• 主分類號: F16L51/02
• 分類號: F16L51/02;F16L59/21
• 代理公司: 長春眾邦菁華知識產權代理有限公司 22214
• 代理人: 于曉慶

1.涂裝車間烘房高溫補償器，其特征在于，包括波紋管、連接法蘭、支架和隔熱保溫外管，所述連接法蘭分別設置在波紋管的兩端，所述支架活動連接于兩個連接法蘭之間，所述隔熱保溫外管套接于波紋管的外側并通過自鎖結構鎖緊。

2.根據權利要求1所述的涂裝車間烘房高溫補償器，其特征在于，所述隔熱保溫外管包括兩個半圓形波紋管，分別為第一分管和第二分管，兩個分管的一端鉸接在一起，兩個分管的另一端通過自鎖結構鎖緊。

3.根據權利要求2所述的涂裝車間烘房高溫補償器，其特征在于，所述自鎖結構包括互相配合的插銷和插孔，所述插銷和插孔分別位于第一分管和第二分管的開口處。

4.根據權利要求3所述的涂裝車間烘房高溫補償器，其特征在于，所述插銷的端部具有限位擋塊，所述插孔內具有與限位檔塊配合的限位擋板，插銷插入插孔后限位擋塊通過限位擋板限位鎖緊。

5.根據權利要求4所述的涂裝車間烘房高溫補償器，其特征在于，所述限位擋塊呈球形，所述限位擋板呈三角形，限位擋板設置為多個、且周向分布于插孔內。

6.根據權利要求3所述的涂裝車間烘房高溫補償器，其特征在于，所述插銷和插孔均位于隔熱保溫外管的波峰處。

7.根據權利要求3所述的涂裝車間烘房高溫補償器，其特征在于，所述自鎖結構還包括密封結構，兩個分管沿鉸接部相對閉合、并依次通過密封結構和自鎖結構進行密封和鎖緊。

8.根據權利要求7所述的涂裝車間烘房高溫補償器，其特征在于，所述密封結構為互相配合的凹槽和凸起。

9.根據權利要求1所述的涂裝車間烘房高溫補償器，其特征在于，所述支架包括三個沿隔熱保溫外管周向均布的連桿組件。

10.根據權利要求9所述的涂裝車間烘房高溫補償器，其特征在于，所述連桿組件包括連桿、第一連接塊和第二連接塊，第一連接塊固定在連接法蘭上，所述第二連接塊固定在另一連接法蘭上，第一連接塊和第二連接塊位置相對，所述連桿的一端鉸接在第一連接塊上，另一端帶有外螺紋并通過螺母固定在第二連接塊的U型豁口處。