[實用新型]一種空氣濾清器

有效

• 申請號: 202023202379.4
• 申請日: 2020-12-25
• 公開（公告）號: CN213870073U
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 王洪武
• 申請（專利權）人: 長春汽車濾清器有限責任公司
• 主分類號: F02M35/024
• 分類號: F02M35/024;F02M35/16
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理有限公司 11304
• 代理人: 范志平

本實用新型公開了一種空氣濾清器，包括上殼體、下殼體、濾芯以及用于固定濾芯的滑蓋，滑蓋的內側面設有卡鉤，濾芯的安裝板設有卡鉤槽，上殼體和下殼體二者靠近安裝板的一端均設有與卡鉤卡接配合的限位筋；上殼體和下殼體熱熔焊接連接，下殼體內均設有與濾芯滑動連接的滑道。本實用新型提供的空氣濾清器濾芯自殼體的濾芯安裝口處抽出，改變了原有的拆除上殼體、更換濾芯的更換方式，對空氣濾清器上方無安裝空間的要求，極大地縮減了所需的安裝空間，適應大駕駛空間的發展趨勢。同時，上殼體與下殼體熱熔焊接連接，有效地阻隔了外界氣體和雜質的進行，密封性能好且耐液性強。

技術領域

本實用新型涉及濾清器技術領域，更具體地說，涉及一種空氣濾清器。

背景技術

空氣濾清器用于對空氣中的雜質、微小顆粒物、細菌和粉塵等進行過濾，廣泛應用于工作生產和生活中。

現有的空氣濾清器多分為上殼體和下殼體，上殼體和下殼體通過螺栓連接，在上下殼體之間設有被壓縮的PU密封條，以對空氣濾清器進行密封。

由于上殼體與下殼體螺栓連接，空氣濾清器更換濾芯時需要將上殼體自上側拆除，需要較大的安裝空間，但隨著車輛大駕駛空間的發展趨勢，發動機艙的空間受到壓縮，空氣濾清器的安裝空間受限，許多車型不再允許自上方拆卸上殼體更換濾芯。

此外，上述結構的密封效果差，特別是耐液性能差，在接觸到電解液物質時PU密封條會受到腐蝕，導致空氣濾清器的密封性大幅度降低。

綜上所述，如何減小空氣濾清器所需的安裝空間，是目前本領域技術人員亟待解決的問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種空氣濾清器，濾芯與空氣濾清器殼體滑動連接，無需在上方留有安裝空間，極大地縮減了所需的安裝空間。

為了實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種空氣濾清器，包括上殼體、下殼體和濾芯，包括用于固定濾芯的滑蓋，滑蓋的內側面設有卡鉤，濾芯的安裝板設有卡鉤槽，上殼體和下殼體二者靠近安裝板的一端均設有與卡鉤卡接配合的限位筋；

上殼體和下殼體熱熔焊接連接，下殼體內均設有與濾芯滑動連接的滑道。

優選的，卡鉤槽的延伸方向與安裝板的下端面平行。

優選的，卡鉤在滑蓋的長度方向上均勻分布。

優選的，上殼體的下端面和下殼體的上端面中的一者設有焊接筋，另一者設有與焊接筋卡接的焊接槽。

優選的，焊接筋環繞上殼體的下端面或下殼體的上端面設置。

優選的，焊接筋的截面為矩形。

本實用新型提供的空氣濾清器在裝配時，首先通過熱熔焊接方式連接上殼體和下殼體，組成空氣濾清器的殼體；通過滑道將濾芯裝入殼體內；濾芯安裝到位后，將滑蓋與濾芯的安裝板貼合以使卡鉤進入卡鉤槽內，沿卡鉤槽的延伸方向推動滑蓋，使卡鉤與限位筋卡接，完成裝配。

需要更換濾芯時，沿卡鉤槽的延伸方向反向推動滑蓋，使卡鉤與限位筋分離；取下滑蓋后，將濾芯沿下殼體的滑道自殼體內抽出。

因此，本實用新型提供的空氣濾清器改變了原有的拆除上殼體、更換濾芯的更換方式，濾芯自殼體的濾芯安裝口處抽出，對空氣濾清器上方無安裝空間的要求，極大地縮減了所需的安裝空間，適應大駕駛空間的發展趨勢。

同時，上殼體與下殼體熱熔焊接連接，有效地阻隔了外界氣體和雜質的進行，密封性能好且耐液性強。

附圖說明