[實用新型]汽車助力轉(zhuǎn)向泵安裝支架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202023183127.1 | 申請日: | 2020-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN214240968U | 公開(公告)日: | 2021-09-21 |
| 發(fā)明(設計)人: | 谷林雪;張安霞;任龍輝;王飛;李永波;劉永;張顯;劉海波;王瑞紅;胡灝;江波文;梁春婷;王新輝;何明雪;孫光輝 | 申請(專利權(quán))人: | 鄭州日產(chǎn)汽車有限公司 |
| 主分類號: | B62D5/06 | 分類號: | B62D5/06 |
| 代理公司: | 鄭州異開專利事務所(普通合伙) 41114 | 代理人: | 葛鵬飛 |
| 地址: | 450016 河南*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 助力 轉(zhuǎn)向 安裝 支架 | ||
本實用新型公開了一種汽車助力轉(zhuǎn)向泵安裝支架,包括第一板體,安裝于發(fā)動機上;第二板體,垂直固連于第一板體上;第三板體,垂直固連于第一板體上,并與第二板體相互平行;其中,第二、三板體位于第一板體的同側(cè),第二、三板體之間形成安裝槽,且在第二板體上開設有轉(zhuǎn)向泵安裝螺栓穿孔,轉(zhuǎn)向泵安裝螺栓穿孔內(nèi)過盈套裝有開口襯套,在第三板體上開設有與轉(zhuǎn)向泵安裝螺栓穿孔適配對應的內(nèi)螺紋連接盲孔。本實用新型優(yōu)點在于大大增強安裝支架強度及剛度,防止其因為受力過大出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象;另外,開口襯套會隨轉(zhuǎn)向泵安裝螺栓向安裝槽內(nèi)側(cè)移動,進而頂緊助力轉(zhuǎn)向泵,消除泵體與安裝支架之間的安裝間隙,有效提升整車NVH性能。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種汽車助力轉(zhuǎn)向泵安裝支架。
背景技術(shù)
現(xiàn)有汽車助力轉(zhuǎn)向泵的安裝普遍采用嵌入式結(jié)構(gòu),即轉(zhuǎn)向泵泵體在安裝時與轉(zhuǎn)向泵安裝支架之間預留有裝配間隙,以便于后續(xù)轉(zhuǎn)向泵的拆卸維修。預留的安裝間隙在轉(zhuǎn)向泵裝配過程中如果不能完全消除,則可能會造成轉(zhuǎn)向泵無法固定、泵體裝配歪斜等異常現(xiàn)象,進而導致轉(zhuǎn)向泵或皮帶異響,惡化整車NVH(噪聲、振動與聲振粗糙度)。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型目的在于提供一種能夠優(yōu)化整車NVH的汽車助力轉(zhuǎn)向泵安裝支架。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型可采取下述技術(shù)方案:
本實用新型所述的汽車助力轉(zhuǎn)向泵安裝支架,包括:
第一板體,安裝于發(fā)動機上;
第二板體,垂直固連于所述第一板體上;及
第三板體,垂直固連于所述第一板體上,并與所述第二板體相互平行;
其中,所述第二板體與所述第三板體位于所述第一板體的同側(cè),第二板體和第三板體之間形成適配安裝助力轉(zhuǎn)向泵的安裝槽,且,在所述第二板體上開設有轉(zhuǎn)向泵安裝螺栓穿孔,所述轉(zhuǎn)向泵安裝螺栓穿孔內(nèi)過盈套裝有頂撐所述助力轉(zhuǎn)向泵的開口襯套,在所述第三板體上開設有與所述轉(zhuǎn)向泵安裝螺栓穿孔適配對應的內(nèi)螺紋連接盲孔。
進一步的,所述第一板體、所述第二板體和所述第三板體為一體成型結(jié)構(gòu)。
進一步的,位于所述第二板體和所述第三板體之間的第一板體上設置加強筋,所述加強筋沿第二板體和第三板體之間的所述安裝槽寬度方向設置。
進一步的,在所述第二板體是開設有兩個所述轉(zhuǎn)向泵安裝螺栓穿孔,每一所述轉(zhuǎn)向泵安裝螺栓穿孔內(nèi)均設置有一所述開口襯套;在所述第三板體上開設有兩個所述內(nèi)螺紋連接盲孔,兩所述內(nèi)螺紋連接盲孔與兩所述轉(zhuǎn)向泵安裝螺栓穿孔一一適配對應。
本實用新型優(yōu)點在于結(jié)構(gòu)簡單,加工制造簡便。由第一板體、第二板體和第三板體構(gòu)成的安裝支架,配合設置在第一板體上的加強筋,大大增強了支架強度及剛度,防止安裝支架因為受力過大出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象;另外,設置于第二板體上轉(zhuǎn)向泵安裝螺栓穿孔內(nèi)的開口襯套,在旋緊轉(zhuǎn)向泵安裝螺栓的同時,開口襯套會隨轉(zhuǎn)向泵安裝螺栓向安裝槽內(nèi)側(cè)移動,進而頂緊助力轉(zhuǎn)向泵,消除泵體與安裝支架之間的安裝間隙,有效提升整車NVH性能;另外,整個裝置無需增加螺母便可對轉(zhuǎn)向泵安裝螺栓進行螺接固定,節(jié)省零件成本,簡化安裝工序,節(jié)約安裝空間。
附圖說明
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
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- 專利分類
B62D 機動車;掛車
B62D5-00 助力的或動力驅(qū)動的轉(zhuǎn)向機構(gòu)
B62D5-02 . 機械的,例如使用功率輸出機構(gòu)提取車輛轉(zhuǎn)軸的動力并將其施加在轉(zhuǎn)向器上
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