[實(shí)用新型]一種大跨度鋼桁梁橋高栓施工滑移平臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202023181144.1
• 申請(qǐng)日: 2020-12-25
• 公開（公告）號(hào): CN214194169U
• 公開（公告）日: 2021-09-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王海彬;楊云郎;韓勝利;樊俊惠;楊登輝;路靈偉;常建彬;樊小濤;王嵩;劉洪敏;焦呈棟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中鐵大橋局集團(tuán)第一工程有限公司
• 主分類號(hào): E01D21/00
• 分類號(hào): E01D21/00;E01D6/00;E01D19/10;E01D19/12;E01D101/30
• 代理公司: 武漢智權(quán)專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 42225
• 代理人: 張凱

本實(shí)用新型涉及橋梁施工平臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種大跨度鋼桁梁橋高栓施工滑移平臺(tái)，包括：下承式平臺(tái)本體、行走機(jī)構(gòu)；行走機(jī)構(gòu)設(shè)置于下承式平臺(tái)本體上部的兩側(cè)；下承式平臺(tái)本體通過兩側(cè)的行走機(jī)構(gòu)設(shè)置于鋼橋面板橫梁翼緣板上，行走機(jī)構(gòu)的工作面位于所述鋼橋面板橫梁翼緣板的上表面。本實(shí)用新型所提供的滑移工作平臺(tái)，利用行走機(jī)構(gòu)支撐在鋼橋面板橫梁翼緣板上，施工人員借助外力通過行走機(jī)構(gòu)在橫梁翼板上滑動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡單、輕便、易操控，為鋼橋面板塊安裝時(shí)沖頂施工及高強(qiáng)度螺栓施工提供極大便利；下承式結(jié)構(gòu)使得平臺(tái)至上部橋面板間凈空高，便于人員通行及施工；整體結(jié)構(gòu)緊湊，安全可靠。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及橋梁施工平臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域，主要應(yīng)用于鋼桁梁橋拼裝架設(shè)施工過程中對(duì)鋼橋面板安裝及其下部高強(qiáng)度螺栓焊接、涂裝等施工操作。

背景技術(shù)

目前，高強(qiáng)度螺栓連接在各個(gè)鋼結(jié)構(gòu)橋梁工程設(shè)計(jì)中被廣泛運(yùn)用，現(xiàn)有技術(shù)中，橋面板下部連接部位高強(qiáng)度螺栓施工平臺(tái)采用在橋面板橫梁翼板上安裝腳手板的方式。

該方式對(duì)腳手板用量大，腳手板平臺(tái)距離其上方橋面板凈空小，不利于施工人員通行，高栓運(yùn)輸困難，施工過程中腳手板屬于散件，存在隨時(shí)滑動(dòng)可能，危險(xiǎn)系數(shù)大，而且橋面板下面距離地面凈空高，拆除困難。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于，提供一種大跨度鋼桁梁橋高栓施工滑移平臺(tái)，其具有由下承式平臺(tái)本體、行走機(jī)構(gòu)安裝架、行走機(jī)構(gòu)構(gòu)成的輕便可滑移工作平臺(tái)，利用行走機(jī)構(gòu)支撐在鋼橋面板橫梁翼緣板上，施工人員借助外力通過行走機(jī)構(gòu)在橫梁翼板上滑動(dòng)，能夠橫向靈活移動(dòng)，為鋼橋面板塊安裝時(shí)沖頂施工及高強(qiáng)度螺栓施工提供極大便利；下承式結(jié)構(gòu)使得平臺(tái)至上部橋面板間凈空高，便于人員通行及施工；整體結(jié)構(gòu)緊湊，安全可靠的特點(diǎn)。

本實(shí)用新型所提供的一種大跨度鋼桁梁橋高栓施工滑移平臺(tái)，包括：下承式平臺(tái)本體、行走機(jī)構(gòu)；

所述行走機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述下承式平臺(tái)本體上部的兩側(cè)；下承式平臺(tái)本體通過兩側(cè)的行走機(jī)構(gòu)設(shè)置于鋼橋面板橫梁翼緣板上，行走機(jī)構(gòu)的工作面位于所述鋼橋面板橫梁翼緣板的上表面。

對(duì)上述基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)的技術(shù)方案為，還包括：限位導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)安裝架；

所述行走機(jī)構(gòu)通過所述行走機(jī)構(gòu)安裝架設(shè)置于所述下承式平臺(tái)本體上部的兩側(cè)；

所述限位導(dǎo)向機(jī)構(gòu)設(shè)置于行走機(jī)構(gòu)安裝架上，限位導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的工作端位于所述下承式平臺(tái)本體與所述行走機(jī)構(gòu)之間的行走機(jī)構(gòu)安裝架下方位置處；

工作狀態(tài)下，單側(cè)所述限位導(dǎo)向機(jī)構(gòu)工作端與其同側(cè)所述鋼橋面板橫梁翼緣板的間距小于單側(cè)行走機(jī)構(gòu)與同側(cè)下承式平臺(tái)本體之間的間距。

進(jìn)一步改進(jìn)的技術(shù)方案為，還包括：臨時(shí)固定機(jī)構(gòu)；

所述下承式平臺(tái)本體通過所述臨時(shí)固定機(jī)構(gòu)與鋼橋面板下部可拆方式固定連接。

再進(jìn)一步改進(jìn)的技術(shù)方案為，還包括：下弦桿高栓施工掛架；

所述下弦桿高栓施工掛架設(shè)置于鋼梁下弦桿上。

又進(jìn)一步改進(jìn)的技術(shù)方案為，還包括拆除機(jī)構(gòu)；所述拆除機(jī)構(gòu)包括：定滑輪、繩索；

所述定滑輪設(shè)置于：完成施工后，所述下承式平臺(tái)本體所處位置上方的鋼橋面板底部；

所述繩索包括：第一端、第二端：所述第一端與所述下承式平臺(tái)本體固定連接；所述第二端為牽拉端。

對(duì)上述方案進(jìn)行優(yōu)選的技術(shù)方案為，所述下承式平臺(tái)本體包括：平臺(tái)底板、護(hù)欄、行走機(jī)構(gòu)安裝架；

所述平臺(tái)底板呈矩形結(jié)構(gòu)，所述護(hù)欄包括：第一護(hù)欄、第二護(hù)欄；所述第一護(hù)欄、所述第二護(hù)欄分別沿平臺(tái)底板的兩個(gè)長邊平行設(shè)置于平臺(tái)底板的工作面?zhèn)龋?/p>