[實用新型]一種應用于港口裝船機除塵器管路回轉支撐結構

有效

• 申請號: 202023176952.9
• 申請日: 2020-12-25
• 公開（公告）號: CN214243002U
• 公開（公告）日: 2021-09-21
• 發明（設計）人: 許枝光;于浩達;蘇義君;李占忠;鄒明昊
• 申請（專利權）人: 中國華糧物流集團北良有限公司
• 主分類號: B65G69/18
• 分類號: B65G69/18
• 代理公司: 大連智高專利事務所(特殊普通合伙) 21235
• 代理人: 馬慶朝

一種應用于港口裝船機除塵器管路回轉支撐結構，屬于港口除塵領域。本實用新型設有固定管總成，固定管總成通過回轉支撐結構與轉動管總成一端相連，轉動管總成另一端與軟管相連，回轉支撐結構下方的固定管總成上設有密封裝置，回轉支撐結構與密封裝置之間設有托架對回轉支撐結構進行穩定，托架下方設有轉動軌道，轉動軌道豎直方向設有支撐桿，支撐桿連接轉動軌道與轉動管總成的水平段實現穩定作用，轉動管總成豎直段設有拔叉結構，拔叉結構為轉動管總成轉動的動力來源，軟管外側設有軟管防護裝置。本實用新型中的回轉支撐既能承受水平力又能承受豎直力還能承受彎矩，因此回轉支撐結構更為合理，轉動更靈活、可靠。

技術領域

本實用新型屬于港口除塵領域，具體涉及一種應用于港口裝船機除塵器管路回轉支撐結構。

背景技術

北良港裝船機是港口裝載糧食上船的重要設備，位于港口‘T’型泊位，裝船機臂架可120度旋轉，俯仰25度活動，實現左右兩個泊位裝船。

裝船機臂架落料點的除塵器管路為隨著裝船機臂架轉動的吊臂管路、旋轉接頭和連桿機構，是除塵器管路與裝船機臂架同步運動保障。

除塵器管路轉動工作工藝：

當裝船機需要在兩個泊位轉換裝船作業時，由臂架旋轉電機提供動力，裝船機臂架轉動，通過除塵器轉動管撥叉帶動轉動管以回轉接頭為中心，以支撐架在回轉軌道支撐滾動為輔助，實現除塵器轉動管的轉動。

現存缺陷：

1、旋轉接頭連接軸因受力磨損存在斷裂情況，且無法檢查，存在除塵轉動管路掉落的安全隱患。

2、轉動管與固定管間存在漏氣，管路負壓衰減現象。吸塵點負壓是保證除塵效果的必要條件。

3、轉動管路支撐架由角鋼和管箍組成，過于簡陋，易竄動失去支撐作用。

4、轉動管路滑套和撥叉由扁鋼和滑塊組成，易變形，且對伸縮軟管無固定作用。

粉塵控制是港口糧食倉儲企業安全生產的重要課題，為恢復裝船機除塵器使用功能，消除安全隱患，需對除塵器管路旋轉接頭結構及其附屬結構從新設計改造。

實用新型內容

針對上述不足本實用新型提供一種應用于港口裝船機除塵器管路回轉支撐結構，該裝置提供的回轉支撐結構既能承受水平力又能承受豎直力還能承受彎矩，因此回轉支撐結構更為合理。

本實用新型解決技術問題采用的結構設有固定管總成，固定管總成通過回轉支撐結構與轉動管總成一端相連，轉動管總成另一端與軟管相連，回轉支撐結構下方的固定管總成上設有密封裝置，回轉支撐結構與密封裝置之間設有第一托架對回轉支撐結構進行穩定，第一托架下方設有轉動軌道，轉動軌道豎直方向設有支撐桿，支撐桿連接轉動軌道與轉動管總成的水平段實現穩定作用，轉動管總成豎直段設有拔叉結構，拔叉結構為轉動管總成轉動的動力來源，軟管外側設有軟管防護裝置。

進一步的，回轉支撐結構設有轉動管，轉動管外側設有套管，套管上方外側設有套管上法蘭，套管下方設有套管下法蘭，套管上法蘭與回轉支撐外套相連，回轉支撐外套與轉動管之間設有回轉支撐內套，回轉支撐內套上方設有轉動管法蘭，轉動管法蘭上方設有轉動管筋板，套管上法蘭下方設有支撐管，支撐管下方設有第二托架，套管下法蘭下方轉動管外側設有密封箍，密封箍外側設有密封件。其中，轉動管法蘭與回轉支撐內套連接，第二托架上的套管法蘭與回轉支撐外套連接。

進一步的，回轉支撐結構上方的轉動管上設有觀察孔。

進一步的，轉動軌道為弧形。

進一步的，拔叉結構通過滑套與轉動管總成豎直段相連。

原理：此次就把回轉機構簡化看做懸臂梁結構，轉動管重量G，轉動管到回轉中心的間距為L。回轉支撐承受軸向力與傾覆力矩計算