[實用新型]一種高效的油水分離器有效
| 申請號: | 202023174988.3 | 申請日: | 2020-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN216038747U | 公開(公告)日: | 2022-03-15 |
| 發明(設計)人: | 楊紀剛 | 申請(專利權)人: | 森斯帕普汽車部件(蘇州)有限公司 |
| 主分類號: | C02F1/40 | 分類號: | C02F1/40 |
| 代理公司: | 蘇州創策知識產權代理有限公司 32322 | 代理人: | 李曉蒙 |
| 地址: | 215000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高效 油水 分離器 | ||
本實用新型公開了一種高效的油水分離器,包括器體、對接塊和卡塊,所述器體的外壁套接有防護罩,所述防護罩的表面固定有固定桿,所述固定桿的一端設置有轉軸,所述轉軸貫穿連接在夾塊的內部,所述夾塊的表面連接有連接彈簧,所述夾塊的一端連接有連接塊,所述對接塊連接在連接塊的頂部,所述對接塊的兩端固定有進油孔,所述進油孔的內部連接有輸送管。該高效的油水分離器的防護罩的內壁尺寸與器體的外壁尺寸相匹配,且防護罩通過固定桿、轉軸、夾塊、連接彈簧和連接塊與器體之間構成滑動卡合連接結構,將防護罩套接在器體的表面,再按壓夾塊,使夾塊卡入連接塊的開口端內壁,通過連接彈簧的彈性進行夾緊固定,便于對該設備器體進行防護。
技術領域
本實用新型涉及油水分離設備技術領域,具體為一種高效的油水分離器。
背景技術
油水分離器的作用是除去柴油中的水分,以降低噴油嘴故障,延長發動機的使用壽命,它主要是根據水和燃油的密度差,利用重力沉降原理去除雜質和水份,另外,它的內部還有擴散錐,濾網等分離元件以加強油水分離的效果。
市場上的油水分離器種類繁多,但大部分的油水分離器不便于對器體進行防護,在日常汽車的行駛過程中,路面上的石子會被汽車帶起,使石子飛濺起來撞擊到油水分離器上,對器體的表面造成損壞,為此需要對現有設備進行改進,來滿足需求。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種高效的油水分離器,以解決上述背景技術提出的目前市場上的油水分離器種類繁多,但大部分的油水分離器不便于對器體進行防護,在日常汽車的行駛過程中,路面上的石子會被汽車帶起,使石子飛濺起來撞擊到油水分離器上,對器體的表面造成損壞的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種高效的油水分離器,包括器體、對接塊和卡塊,所述器體的外壁套接有防護罩,所述防護罩的表面固定有固定桿,所述固定桿的一端設置有轉軸,所述轉軸貫穿連接在夾塊的內部,所述夾塊的表面連接有連接彈簧,所述夾塊的一端連接有連接塊;
所述對接塊連接在連接塊的頂部,所述對接塊的兩端固定有進油孔,所述進油孔的內部連接有輸送管,所述輸送管的外壁固定有限位塊,所述輸送管的外壁套接有卡環,所述對接塊的頂部焊接有固定塊,所述固定塊的內部設置有卡合彈簧,所述卡塊連接在卡合彈簧的一端。
優選的,所述防護罩的內壁尺寸與器體的外壁尺寸相匹配,且防護罩通過固定桿、轉軸、夾塊、連接彈簧和連接塊與器體之間構成滑動卡合連接結構。
優選的,所述夾塊設置有兩組,且兩組夾塊的截面為L形,并且兩組夾塊通過轉軸與固定桿之間構成轉動連接。
優選的,所述進油孔的外壁為螺紋結構,且進油孔的內壁與輸送管的外壁相切,并且進油孔與卡環之間構成螺紋連接。
優選的,所述限位塊的外壁尺寸與進油孔的外壁尺寸相同,且限位塊的外壁與卡環的內壁相切。
優選的,所述卡塊的截面為T形,且卡塊的外壁與固定塊的開口端內壁相切,并且卡塊通過卡合彈簧與固定塊之間構成彈性聯動結構。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:該高效的油水分離器:
1.該設備防護罩的內壁尺寸與器體的外壁尺寸相匹配,且防護罩通過固定桿、轉軸、夾塊、連接彈簧和連接塊與器體之間構成滑動卡合連接結構,通過將防護罩套接在器體的表面,再按壓夾塊,使夾塊卡入連接塊的開口端內壁,通過連接彈簧的彈性進行夾緊固定,便于對該設備器體進行防護。
2.該設備進油孔的外壁為螺紋結構,且進油孔的內壁與輸送管的外壁相切,并且進油孔與卡環之間構成螺紋連接,將輸送管插入進油孔的內部,使限位塊與進油孔相貼合,再將卡環套接在輸送管的外壁與進油孔進行螺紋連接,以便于該設備輸送管與進油孔進行對接。
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