[實用新型]電動致動器

有效

• 申請號: 202023174655.0
• 申請日: 2020-12-25
• 公開（公告）號: CN214125059U
• 公開（公告）日: 2021-09-03
• 發明（設計）人: 姜永大;雫修通;水谷真澄
• 申請（專利權）人: 日本電產東測株式會社
• 主分類號: H02K7/106
• 分類號: H02K7/106;H02K7/00;H02K7/116;H02K7/08
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 楊貝貝;臧建明

本實用新型的電動致動器具有良好的生產性。電動致動器的一實施例包括：馬達軸，沿軸向延伸；轉子本體，固定于馬達軸；磁鐵固持器，固定于馬達軸中位于比固定有轉子本體的部分更靠軸向其中一側的部分；磁鐵，固定于磁鐵固持器，由磁傳感器來檢測磁場；以及螺母，將磁鐵固持器固定于馬達軸。馬達軸具有：小徑部，具有設于外周面的外螺紋部；以及大徑部，外徑大于小徑部，經由階差而與小徑部的軸向另一側相連。磁鐵固持器具有供小徑部沿軸向穿插的孔部。螺母具有與外螺紋部嚙合的內螺紋部，且擰入至小徑部。磁鐵固持器中孔部的周緣部夾持于螺母與大徑部的軸向之間而固定于馬達軸。

技術領域

本實用新型涉及一種電動致動器。

背景技術

已知一種具有下述結構的電動致動器，即：在轉子設有由磁傳感器來檢測磁場的磁鐵。例如，專利文獻1中，作為此種電動致動器，記載了一種搭載于自動變速機的電動致動器，所述自動變速機對車輛行駛用的發動機輸出進行變速。

[現有技術文獻]

[專利文獻]

[專利文獻1]日本專利特開2009-65742號公報

實用新型內容

[實用新型所要解決的問題]

所述那樣的電動致動器中，有時將保持磁鐵的磁鐵固持器通過壓入而固定于馬達軸，由此將磁鐵安裝于轉子。但是，此時例如為了將通過壓入而固定的磁鐵固持器與馬達軸的過盈量設為適當的大小等，而需要高精度地進行磁鐵固持器的尺寸管理。另外，視磁鐵固持器的形狀等不同，有時將磁鐵固持器壓入至馬達軸的作業的作業性差。由于這些情況，有時無法充分提高電動致動器的生產性。

鑒于所述情況，本實用新型的目的之一在于提供一種電動致動器，具有可提高生產性的結構。

[解決問題的技術手段]

本實用新型的電動致動器的一實施例包括：馬達軸，能夠以中心軸為中心旋轉；轉子本體，固定于所述馬達軸；磁鐵固持器，固定于所述馬達軸中位于比固定有所述轉子本體的部分更靠軸向其中一側的部分；磁鐵，固定于所述磁鐵固持器，通過磁傳感器來檢測磁場；以及螺母，將所述磁鐵固持器固定于所述馬達軸。所述馬達軸具有：小徑部，具有設于外周面的外螺紋部；以及大徑部，外徑大于所述小徑部，經由階差而與所述小徑部的軸向另一側相連。所述磁鐵固持器具有供所述小徑部沿軸向穿插的孔部。所述螺母具有與所述外螺紋部嚙合的內螺紋部，且擰入至所述小徑部。所述磁鐵固持器中所述孔部的周緣部在所述螺母與所述大徑部的軸向之間被夾持而固定于所述馬達軸。

根據本實用新型的一個實施例的電動致動器，所述大徑部具有向軸向另一側凹陷的凹部，所述磁鐵固持器具有向軸向另一側突出并插入至所述凹部的凸部。

根據本實用新型的一個實施例的電動致動器，在所述磁鐵固持器的軸向其中一側的面，設有向軸向另一側凹陷的收容凹部，在所述收容凹部，收容有所述螺母的軸向另一側的端部。

根據本實用新型的一個實施例的電動致動器，還包括：軸承，能夠旋轉地支撐所述大徑部；以及殼體，具有將所述軸承保持于內部的保持孔部。所述磁鐵固持器具有：被固定部，設有所述收容凹部及所述孔部，固定于所述馬達軸；以及磁鐵固定部，位于所述被固定部的徑向外側，固定有所述磁鐵，所述被固定部比所述磁鐵固定部更向軸向另一側突出，所述被固定部的軸向另一側的端部插入至所述保持孔部的內部。

根據本實用新型的一個實施例的電動致動器，所述磁鐵固持器具有固定有所述磁鐵的磁鐵固定面，在所述磁鐵固定面設有槽，所述槽的開口由所述磁鐵堵塞，在所述槽，收容有將所述磁鐵固定于所述磁鐵固持器的粘著劑。

根據本實用新型的一個實施例的電動致動器，沿軸向觀看，所述磁鐵及所述槽為包圍所述馬達軸的環狀。

根據本實用新型的一個實施例的電動致動器，所述螺母為防松螺母。