[實用新型]一種防脫異型管件有效
| 申請號： | 202023169908.5 | 申請日： | 2020-12-24 |
| 公開（公告）號： | CN214008827U | 公開（公告）日： | 2021-08-20 |
| 發明（設計）人： | 楊春軍;金抱金;沈軍 | 申請（專利權）人： | 上海茸原氟塑料制品有限公司 |
| 主分類號： | F16S3/00 | 分類號： | F16S3/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 201600 上海市松江*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 異型 | ||
本申請涉及一種防脫異型管件，其包括由PTFE制成的套管本體，所述套管本體徑向的一側一體成型有夾持沿邊，所述夾持沿邊上設置有防滑層。本申請利用夾持沿邊上設置的防滑層，有助于增加夾持沿邊與夾持槽側壁之間的摩擦力，進而有助于防止夾持沿邊輕易從卡接槽中脫離。
技術領域
本申請涉及塑料管件技術領域，尤其是涉及一種防脫異型管件。
背景技術
市場上有的汽車內飾配件中需要在車內設置發光燈條，為保護發光燈條，常常將由PTFE制成的透明塑料管件套設在發光燈條上，利用PTFE自身抗酸抗堿、抗各種有機溶劑以及耐高溫和耐腐蝕的性質對提高發光燈條的使用壽命。
相關技術中，為方便將PTFE管件固定在汽車內，如圖3所示，在PTFE管件10徑向的一側一體成型有夾持沿邊20，實際使用中，將夾持沿邊卡嵌至汽車配件上的卡接槽中，實現對PTFE管件的固定。
采用上述技術方案，長時間使用后，夾持沿邊易從卡接槽中脫離，造成PTFE管件的掉落，影響發光燈條的安裝固定，存在待改進之處。
實用新型內容
為了防止夾持沿邊輕易從卡接槽中脫離，本申請提供一種防脫異型管件。
本申請提供的一種防脫異型管件采用如下的技術方案：
一種防脫異型管件，包括由PTFE制成并呈透明設置的套管本體，所述套管本體徑向的一側一體成型有夾持沿邊，所述夾持沿邊上設置有防滑層。
通過采用上述技術方案，利用夾持沿邊上設置的防滑層，有助于增加夾持沿邊與夾持槽側壁之間的摩擦力，進而有助于防止夾持沿邊輕易從卡接槽中脫離。
優選的，所述防滑層設置為磨砂層。
通過采用上述技術方案，將防滑層設置為磨砂層，利用磨砂層上的磨砂顆粒，具體實現了增加夾持沿邊與夾持槽側壁之間摩擦力的方式。
優選的，所述磨砂層通過膠粘固定在夾持沿邊上。
通過采用上述技術方案，將磨砂層通過膠粘固定在夾持沿邊上，具體實現了磨砂層與夾持沿邊之間的固定方式。
優選的，所述夾持沿邊的表面呈波浪形設置。
通過采用上述技術方案，將夾持沿邊的表面呈波浪設置，增大了夾持沿邊與膠水之間的粘合面積，進而有助于提高磨砂層與夾持沿邊之間粘合的牢固性。
優選的，所述夾持沿邊的表面呈連續的齒形設置。
通過采用上述技術方案，將夾持沿邊的表面呈連續的齒形設置，一方面，增大了夾持沿邊與膠水之間的粘合面積，另一方面，增加了夾持沿邊與磨砂層之間的抵接面積。
優選的，所述夾持沿邊表面的齒形設置為梯形齒。
通過采用上述技術方案，將夾持沿邊表面的齒形設置為梯形齒，具體實現了夾持沿邊表面的齒形結構。
優選的，所述磨砂層上設置有軟質層，所述軟質層通過膠粘固定在夾持沿邊的表面。
通過采用上述技術方案，利用磨砂層上設置的軟質層，使其更加貼合夾持沿邊的表面，進一步提高磨砂層與夾持沿邊之間的粘合強度。
優選的，所述套管本體與夾持沿邊的連接處之間設置有加強筋條。
通過采用上述技術方案，利用套管本體與夾持沿邊連接處之間設置的加強筋條，有助于提高套管本體與夾持沿邊之間的連接強度。
綜上所述，本申請包括以下至少一種有益技術效果：
利用夾持沿邊上設置的防滑層，有助于增加夾持沿邊與夾持槽側壁之間的摩擦力，進而有助于防止夾持沿邊輕易從卡接槽中脫離；
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于上海茸原氟塑料制品有限公司，未經上海茸原氟塑料制品有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202023169908.5/2.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：一種生產砌筑水泥用高爐礦渣處理裝置
- 下一篇：一種可拆卸式標示管
