[實用新型]一種臺車爐智能調(diào)節(jié)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202023169680.X
• 申請日: 2020-12-24
• 公開（公告）號: CN214120739U
• 公開（公告）日: 2021-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李飛
• 申請（專利權(quán)）人: 派思（天津）科技有限公司
• 主分類號: F27B9/30
• 分類號: F27B9/30;F27D1/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種臺車爐智能調(diào)節(jié)裝置，包括地基體和滑軌，所述地基體的上表面中間固接有多個滑軌，所述地基體的上方安裝有移動裝置。該臺車爐智能調(diào)節(jié)裝置，通過第一橫板、第一輥輪、線繩、矩形塊、第二橫板、第一L形板、第二輥輪、第二L形板和支板等結(jié)構(gòu)之間的相互配合，可以使線繩通過第一輥輪帶動第一橫板進(jìn)行移動，從而第一橫板帶動爐門進(jìn)行移動，通過爐門將爐體的開口露出，通過凹形板、第三輥輪、蝸輪、蝸桿、齒輪棒、齒輪和電機(jī)等結(jié)構(gòu)之間的相互配合，可以使電機(jī)的輸出軸通過齒輪帶動齒輪棒進(jìn)行轉(zhuǎn)動，齒輪棒通過蝸桿帶動蝸輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動，使蝸桿對線繩進(jìn)行纏繞，從而方便了對爐門的噶高度進(jìn)行調(diào)節(jié)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及臺車爐技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種臺車爐智能調(diào)節(jié)裝置。

背景技術(shù)

臺車爐是國家標(biāo)準(zhǔn)節(jié)能型周期式作業(yè)爐，超節(jié)能結(jié)構(gòu)，采用復(fù)合纖維保溫，超輕質(zhì)高強度微珠真空球節(jié)能磚，獨家生產(chǎn)防掉絲上斜20°擱絲磚，爐口防工件撞擊磚，自動密封臺車和爐門，一體化連軌，不需基礎(chǔ)安裝，放在水平地面即可使用，而現(xiàn)有技術(shù)中的臺車爐上的爐門升降過程中速度較慢，而且也并不方便對爐門的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種臺車爐智能調(diào)節(jié)裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的而現(xiàn)有技術(shù)中的臺車爐上的爐門升降過程中速度較慢的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種臺車爐智能調(diào)節(jié)裝置，包括地基體和滑軌，所述地基體的上表面中間固接有多個滑軌，所述地基體的上方安裝有移動裝置；

所述移動裝置包括支腿、爐體、爐門、運料臺和車輪；

左右所述支腿的下表面與地基體固定相連，所述支腿的上表面固接有爐體，所述爐體的前端面安裝有爐門，所述爐門的外壁與爐體的滑槽處內(nèi)壁間隙配合，所述爐體的中間安裝有運料臺，所述運料臺的外壁與爐體的開口處內(nèi)壁間隙配合，所述運料臺的下表面左右兩側(cè)均固接有多個車輪，所述車輪的外壁與滑軌的滑槽處內(nèi)壁間隙配合。

優(yōu)選的，所述爐門與爐體組成滑動結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述爐門的外側(cè)安裝有升降裝置；

所述升降裝置包括第一橫板、第一輥輪、線繩、矩形塊、第二橫板、第一L形板、第二輥輪、第二L形板和支板；

左右所述第一橫板的內(nèi)側(cè)與爐門固定相連，所述第一橫板的前端面轉(zhuǎn)動連接有第一輥輪，所述第一輥輪的外壁貼合有線繩，所述線繩的內(nèi)側(cè)上方固接有矩形塊，所述矩形塊的后端面固接有第二橫板，所述第二橫板的外側(cè)固接有第一L形板，所述第一L形板的前端面上方轉(zhuǎn)動連接有第二輥輪，所述第二輥輪的外壁與線繩的外壁相貼合，所述第一L形板的下表面固接有第二L形板，所述第二L形板的內(nèi)側(cè)與爐體固定相連，所述第二L形板的下表面固接有支板，所述支板的內(nèi)側(cè)與爐體固定相連。

優(yōu)選的，左右所述第一橫板的下表面在同一水平線上。

優(yōu)選的，所述第二L形板的上方安裝有調(diào)節(jié)裝置；

所述調(diào)節(jié)裝置包括凹形板、第三輥輪、蝸輪、蝸桿、齒輪棒、齒輪和電機(jī)；

所述凹形板的下表面與第二橫板固定相連，所述凹形板的凹槽處轉(zhuǎn)動連接有第三輥輪，所述第三輥輪的外壁與線繩纏繞相連，所述第三輥輪的前端面輥軸固接有蝸輪，所述蝸輪的下方嚙合連接有蝸桿，所述蝸桿的外側(cè)外壁與第二L形板轉(zhuǎn)動相連，所述蝸桿的外側(cè)固接有齒輪棒，所述齒輪棒的下方嚙合連接有齒輪，所述齒輪的內(nèi)側(cè)固接有電機(jī)，所述電機(jī)的內(nèi)側(cè)外壁與第二L形板的內(nèi)部固定相連。

優(yōu)選的，所述齒輪棒與第二L形板為垂直設(shè)置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該臺車爐智能調(diào)節(jié)裝置，通過第一橫板、第一輥輪、線繩、矩形塊、第二橫板、第一L形板、第二輥輪、第二L形板和支板等結(jié)構(gòu)之間的相互配合，可以使線繩通過第一輥輪帶動第一橫板進(jìn)行移動，從而第一橫板帶動爐門進(jìn)行移動，通過爐門將爐體的開口露出；