[實用新型]一種后橋每側雙胎的皮卡汽車有效
| 申請號: | 202023160787.8 | 申請日: | 2020-12-22 |
| 公開(公告)號: | CN214324797U | 公開(公告)日: | 2021-10-01 |
| 發明(設計)人: | 張緯川 | 申請(專利權)人: | 張緯川 |
| 主分類號: | B60B11/02 | 分類號: | B60B11/02;B60P3/00 |
| 代理公司: | 天津煜博知識產權代理事務所(普通合伙) 12246 | 代理人: | 朱維 |
| 地址: | 130000 吉*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 后橋 側雙胎 汽車 | ||
1.一種后橋每側雙胎的皮卡汽車,其特征在于:包括車體(1)、車廂(2)、連接機構和防護機構;
所述連接機構包括后橋驅動軸(4)、輪轂(6)和輪罩(10),所述車體(1)與車廂(2)都與底梁(3)固定連接,所述底梁(3)底部設有后橋驅動軸(4),且后橋驅動軸(4)端部與輪盤(5)套接,且輪盤(5)、后橋驅動軸(4)與輪轂(6)之間都與緊固螺栓(7)貫穿連接,所述緊固螺栓(7)端部螺紋連接有緊固螺母(8),所述輪罩(10)通過內六角螺栓(9)與輪轂(6)表面固定連接;
所述防護機構包括連接螺桿(12)、套圈(14)和橡膠圈(15),所述連接螺桿(12)分別與后橋驅動軸(4)、輪罩(10)、輪盤(5)以及輪轂(6)貫穿連接,所述連接螺桿(12)端部與連接螺母(13)螺紋連接,所述套圈(14)與輪罩(10)邊緣卡接,且輪圈邊緣固接有橡膠圈(15)。
2.根據權利要求1所述的一種后橋每側雙胎的皮卡汽車,其特征在于:所述輪轂(6)的數量為四個,且每兩個輪轂(6)分別位于后橋驅動軸(4)兩側。
3.根據權利要求1所述的一種后橋每側雙胎的皮卡汽車,其特征在于:所述后橋驅動軸(4)端部與開設有方形通孔的輪盤(5)以及輪轂(6)活動套接,每兩個輪盤(5)之間夾持有輪轂(6),且每兩個輪盤(5)和輪轂(6)之間都通過均勻分布的緊固螺栓(7)以及緊固螺母(8)固定連接。
4.根據權利要求1所述的一種后橋每側雙胎的皮卡汽車,其特征在于:所述輪罩(10)分別位于輪轂(6)兩側,所述輪罩(10)通過均勻分布的內六角螺栓(9)與輪轂(6)邊緣固定連接,且相鄰兩個輪罩(10)之間相互貼合連接。
5.根據權利要求1所述的一種后橋每側雙胎的皮卡汽車,其特征在于:所述輪轂(6)連接有輪胎(11),每兩個相鄰輪胎(11)之間都設有橡膠圈(15),所述橡膠圈(15)貼合連接有輪胎(11)外壁,且橡膠圈(15)內部開設有截面呈菱形結構的空腔。
6.根據權利要求1所述的一種后橋每側雙胎的皮卡汽車,其特征在于:所述輪罩(10)邊緣均勻分布有四個凸塊,每個輪罩(10)邊緣的凸塊都與套圈(14)開設的凹槽內部卡接,且套圈(14)呈圓環形結構位于輪罩(10)之間。
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