[實用新型]四工位轉輪半自動吸貼設備有效
| 申請號: | 202023160780.6 | 申請日: | 2020-12-23 |
| 公開(公告)號: | CN214296823U | 公開(公告)日: | 2021-09-28 |
| 發明(設計)人: | 向冰柱 | 申請(專利權)人: | 蘇州旭亦節智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B65C9/18 | 分類號: | B65C9/18;B65C9/26;B65H23/26 |
| 代理公司: | 蘇州佳捷天誠知識產權代理事務所(普通合伙) 32516 | 代理人: | 鄂艷濤 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 四工位 轉輪 半自動 設備 | ||
1.四工位轉輪半自動吸貼設備,其特征在于:包括工作臺(1),所述工作臺(1)中部設置有吸貼轉盤機構(2),所述吸貼轉盤機構(2)外側依次環繞有送料機構(3)、平壓機構(4)、標簽貼合機構(5)和出料機構(6),所述吸貼轉盤機構(2)包括貫穿工作臺(1)的轉動軸、套設在轉動軸上的轉動盤(201)、設置在轉動盤(201)上的定位模具(202)和平鋪在定位模具(202)上的墊圈(203),所述轉動軸下方連接有用于驅動轉動盤(201)轉動的第一動力機構(204);所述標簽貼合機構(5)包括設置在工作臺(1)上的Y軸調節機構(8),所述Y軸調節機構(8)上部固定有主機板(501),所述主機板(501)中部設置有第五動力機構(502),所述主機板(501)一側設置有標簽收輪(508)和標簽放輪(509),所述主機板(501)沿著標簽帶收卷方向還依次設置有第一導向輪(503)、第二導向輪(504)、吸貼壓標機構(505)、標簽剝離機構(7)和拉標座(506),所述第五動力機構(502)分別傳動連接拉標座(506)和標簽收輪(508),所述主機板(501)靠近吸貼轉盤機構(2)一側固定有標簽吸盤機構(507),所述主機板(501)下部固定有用于傳動標簽的標簽剝離機構(7),使得標簽吸盤機構(507)能夠吸附標簽剝離機構(7)傳動過來的標簽,并將標簽貼合在與定位模具(202)位置對應的物料上。
2.根據權利要求1所述的四工位轉輪半自動吸貼設備,其特征在于:所述標簽剝離機構(7)包括固定在主機板(501)上的基板(701)、設置在基板(701)上的導軌(702)和氣缸(703),所述導軌(702)上設置有第一滑塊(704),所述第一滑塊(704)上部設置有剝離支架(705),所述氣缸(703)的驅動軸連接剝離支架(705),所述剝離支架(705)靠近轉動盤(201)一側還設置有標簽剝離板(706)。
3.根據權利要求1所述的四工位轉輪半自動吸貼設備,其特征在于:所述Y軸調節機構(8)包括調節端板(801)、連接在調節端板(801)中的Y軸導向軸(802)和設置在Y軸導向軸(802)一端的Y軸調節手輪(803),所述Y軸導向軸(802)上固定有第二滑塊(804),所述第二滑塊(804)上部與主機板(501)固定連接。
4.根據權利要求1所述的四工位轉輪半自動吸貼設備,其特征在于:所述送料機構(3)設置在工作臺(1)一側,所述送料機構(3)包括旋轉送料臺(301)、驅動旋轉機構和送料管道(302),所述送料管道(302)另一端為送料口(303),所述送料口(303)連接平壓機構(4)。
5.根據權利要求1所述的四工位轉輪半自動吸貼設備,其特征在于:所述出料機構(6)包括出料滑道(601),所述出料滑道(601)上設置有與定位模具(202)相對應的穿孔(602),所述工作臺(1)下部固定有第二動力機構(603),所述第二動力機構(603)的驅動軸依次穿過工作臺(1)、定位模具(202)和穿孔(602),使得第二動力機構(603)的驅動軸可以將定位模具(202)中的產品頂到出料滑道(601)中。
6.根據權利要求2所述的四工位轉輪半自動吸貼設備,其特征在于:所述平壓機構(4)包括固定在工作臺(1)上的固定座(401)、設置在固定座(401)上方的Z軸調節機構和設置在固定座(401)上的推送機構,所述Z軸調節機構包括垂直貫穿固定座(401)的Z軸導向軸(402)和用于調節Z軸導向軸(402)的Z軸調節手輪(403),所述Z軸導向軸(402)固定連接調節底板(404),所述調節底板(404)上端固定有第三動力機構(405),所述固定座(401)上端設置有第四動力機構(406),所述第四動力機構(406)的驅動軸連接有定位空槽(407),所述推送機構包括第四動力機構(406)和與第四動力機構(406)的驅動軸連接的定位空槽(407),所述第四動力機構(406)能夠將從送料口(303)傳遞到定位空槽(407)上部的物料推動到與定位模具(202)對應的位置,使得第三動力機構(405)的驅動軸能夠穿過定位空槽(407)將物料平壓且卡于定位模具(202)中。
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