[實用新型]一種純電動驅動橋拆檢用輔助裝置有效
| 申請號： | 202023160169.3 | 申請日： | 2020-12-24 |
| 公開（公告）號： | CN214083717U | 公開（公告）日： | 2021-08-31 |
| 發明（設計）人： | 趙文華;莊佳奇;董振;周宇;楊奇;柳俊 | 申請（專利權）人： | 一汽解放汽車有限公司 |
| 主分類號： | B60B35/00 | 分類號： | B60B35/00 |
| 代理公司： | 北京遠智匯知識產權代理有限公司 11659 | 代理人： | 林波 |
| 地址： | 130011 吉林省*** | 國省代碼： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 電動 驅動 橋拆檢用 輔助 裝置 | ||
1.一種純電動驅動橋拆檢用輔助裝置，其特征在于，包括：
兩個支撐座(1)，所述支撐座(1)沿豎直方向設置，兩個所述支撐座(1)間隔相對設置；
支撐板(2)，包括支撐板板體(23)，所述支撐板板體(23)的一端設有第一配合軸(21)，另一端設有第二配合軸(22)，所述第一配合軸(21)設于一個所述支撐座(1)上，所述第二配合軸(22)設于另一個所述支撐座(1)上，所述支撐板(2)能夠在外力驅動下相對所述支撐座(1)轉動；
夾緊裝置(3)，能夠固定于所述支撐板板體(23)上，所述夾緊裝置(3)被配置為將待拆檢的純電動驅動橋待檢樣品(4)夾緊于所述支撐板板體(23)上；
角度調整機構(5)，包括互相嚙合的蝸輪(51)和蝸桿(52)，所述蝸輪(51)同軸固設于所述第一配合軸(21)，所述蝸桿(52)可轉動安裝于所述第一配合軸(21)所處的所述支撐板(2)上。
2.根據權利要求1所述的純電動驅動橋拆檢用輔助裝置，其特征在于，所述純電動驅動橋拆檢用輔助裝置包括至少兩個所述夾緊裝置(3)。
3.根據權利要求1所述的純電動驅動橋拆檢用輔助裝置，其特征在于，所述夾緊裝置(3)包括：
U型架(31)，所述U型架(31)的兩個自由端均設置有外螺紋段，所述支撐板(2)上設有與所述外螺紋段一一對應的螺紋孔；
緊固螺紋件(32)，與所述外螺紋段一一對應設置。
4.根據權利要求1所述的純電動驅動橋拆檢用輔助裝置，其特征在于，所述支撐座(1)的下端設有加強支撐部(11)。
5.根據權利要求4所述的純電動驅動橋拆檢用輔助裝置，其特征在于，所述加強支撐部(11)為垂直設于所述支撐座(1)的下端的板件。
6.根據權利要求1所述的純電動驅動橋拆檢用輔助裝置，其特征在于，所述蝸桿(52)的端部設有手輪(521)。
7.根據權利要求1所述的純電動驅動橋拆檢用輔助裝置，其特征在于，所述蝸輪(51)上設有安裝孔(511)，所述安裝孔(511)與所述第一配合軸(21)同軸固定連接。
8.根據權利要求7所述的純電動驅動橋拆檢用輔助裝置，其特征在于，所述安裝孔(511)與所述第一配合軸(21)過盈配合。
9.根據權利要求1所述的純電動驅動橋拆檢用輔助裝置，其特征在于，所述支撐板(2)為一體成型結構。
10.根據權利要求1所述的純電動驅動橋拆檢用輔助裝置，其特征在于，所述支撐板(2)上設有蝸桿安裝部，所述蝸桿(52)可轉動設于所述蝸桿安裝部。
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