[實用新型]一種應用于無人機的噴火裝置

有效

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• 申請日: 2020-12-24
• 公開（公告）號: CN214824151U
• 公開（公告）日: 2021-11-23
• 發(fā)明（設計）人: 葛高翔
• 申請（專利權）人: 江蘇漢科航空科技有限公司
• 主分類號: B64D1/18
• 分類號: B64D1/18;H02G1/02
• 代理公司: 南京中高專利代理有限公司 32333
• 代理人: 韓志偉

本實用新型公開了一種應用于無人機的噴火裝置，包括無人機本體，所述無人機本體的下方設置有殼體，所述殼體的前表面開設有放置槽，所述放置槽的內(nèi)部固定安裝有兩個支撐組件，兩個所述支撐組件分別套設有套管和分流管，所述套管的內(nèi)部套設有噴火管，所述分流管的外表面接通有若干個噴嘴，所述放置槽的內(nèi)部設置有L形隔板，所述殼體的內(nèi)部固定安裝有水箱和儲氣箱，所述水箱和儲氣箱均通過管道分別連接有電子控水閥和電子控制閥。本實用新型過放置槽、L形隔板、支撐組件和限位孔等之間的配合，可以將噴火管和分流管旋轉(zhuǎn)出來使用，也可以將其對應收納進放置槽的內(nèi)部，進而方便了整體的運輸和攜帶，減少了工作人員的麻煩。

技術領域

本實用新型涉及噴火裝置技術領域，尤其是涉及一種應用于無人機的噴火裝置。

背景技術

電力桿塔長期在自然環(huán)境中運行，容易纏上飄掛物，導致電力塔桿容易造成跳閘，短路等事故，影響電網(wǎng)供電安全，當工作人員需登塔作業(yè)時，需停電作業(yè)，危險性較大，且不方便工作人員清理。

現(xiàn)有的部分應用于無人機的噴火裝置結構固定，占用空間較大，不便于整體的運輸和攜帶，增加了工作人員的勞動負擔，存在一定的使用局限性。有鑒于此，針對現(xiàn)有的問題予以研究改良，提供一種可以有效解決上述問題的應用于無人機的噴火裝置。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術中存在的缺點，而提出的一種應用于無人機的噴火裝置。

本實用新型解決上述技術問題的方案如下：一種應用于無人機的噴火裝置，包括無人機本體，所述無人機本體的下方設置有殼體，所述殼體的前表面開設有放置槽，所述放置槽的內(nèi)部固定安裝有兩個支撐組件，兩個所述支撐組件分別套設有套管和分流管，所述套管的內(nèi)部套設有噴火管，所述分流管的外表面接通有若干個噴嘴，所述放置槽的內(nèi)部設置有L形隔板，所述殼體的內(nèi)部固定安裝有水箱和儲氣箱，所述水箱和儲氣箱均通過管道分別連接有電子控水閥和電子控制閥，所述電子控水閥和電子控制閥的出口均接通有軟管，兩個所述軟管分別與噴火管和分流管接通。

進一步的：所述殼體的兩側(cè)均固定安裝有掛耳，所述掛耳的表面貫穿開設有通孔，所述殼體通過掛耳與無人機本體固定連接。

進一步的：所述殼體的前表面貫穿開設有限位孔，所述限位孔與放置槽接通，所述軟管位于限位孔的內(nèi)部。

進一步的：所述殼體的后表面和水箱的后表面共同開設有加水孔，所述殼體的后表面和儲氣箱的后表面共同開設有加氣孔，所述加水孔和加氣孔的內(nèi)部均套設有塞子。

進一步的：所述L形隔板的兩側(cè)均固定安裝有滑塊，所述殼體的前表面對稱開設有卡槽，所述卡槽與放置槽接通，所述L形隔板通過滑塊和卡槽與殼體滑動連接。

進一步的：所述支撐組件包括兩個側(cè)板，兩個所述側(cè)板的相對一側(cè)均轉(zhuǎn)動安裝有支桿，兩個所述支桿之間固定安裝有套環(huán)。

本實用新型具有以下有益效果：

1、與現(xiàn)有技術相比，通過放置槽、L形隔板、支撐組件和限位孔等之間的配合，可以將噴火管和分流管旋轉(zhuǎn)出來使用，也可以將其對應收納進放置槽的內(nèi)部，進而方便了整體的運輸和攜帶，減少了工作人員的麻煩，產(chǎn)品的體驗感更好，實用性更高。

2、與現(xiàn)有技術相比，通過噴火管、噴嘴、限位孔和分流管等之間的配合，可以實現(xiàn)對電力塔桿上掛物的有效處理，也可以對套管進行清理，既避免工作人員登塔作業(yè)時的危險性，也可以保證套管的整潔度，滿足了實際使用中的更多需求，適用性更強。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種應用于無人機的噴火裝置的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種應用于無人機的噴火裝置的殼體側(cè)視剖面圖；

圖3為本實用新型提出的一種應用于無人機的噴火裝置的放置槽內(nèi)部結構示意圖；