[實用新型]一種高壓動態無功補償預制艙有效
| 申請號: | 202023150374.1 | 申請日: | 2020-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN213989750U | 公開(公告)日: | 2021-08-17 |
| 發明(設計)人: | 孟超;劉廣洪 | 申請(專利權)人: | 滄州市忠合集裝箱制造有限公司 |
| 主分類號: | H02B1/46 | 分類號: | H02B1/46;H02B1/28;H02B1/50;H02B1/56;H02J3/18 |
| 代理公司: | 北京圣州專利代理事務所(普通合伙) 11818 | 代理人: | 王振佳 |
| 地址: | 061000 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高壓 動態 無功 補償 預制 | ||
本實用新型公開了一種高壓動態無功補償預制艙,屬于預制艙領域,包括預制艙外箱,預制艙外箱的下端固定連接有底板,底板的下端固定連接有多個支撐板,支撐板設有多個通槽,通過在預制艙外箱的下端設置底板與支撐板,使得預制艙外箱與地面的距離加大,使得預制艙外箱與地面隔離開,對預制艙外箱的下端起到防護作用,而且通過通槽的設置,方便雨水快速流通,避免雨水聚集于預制艙外箱的下端對預制艙外箱帶來的破壞,而且通過在預制艙外箱的上端設置安裝卡罩,對預制艙外箱的上端起到遮擋作用,避免預制艙外箱直接暴露在外帶來的弊端,同時通過加固塊、預制艙內箱、絕緣層與防銹層的設置,加大了預制艙整體的堅固性與使用壽命。
技術領域
本實用新型涉及預制艙領域,更具體地說,涉及一種高壓動態無功補償預制艙。
背景技術
電氣控制柜廣泛應用于我們的日常生活中,基本上涉及電力系統,需要電氣控制柜廠家提供優質的產品,以保證電氣控制系統的正常運行。當然,除了產品的質量,在使用過程中,注意維護也是非常重要的。電氣控制柜制造商將介紹電氣控制柜的設備維護和保養。
目前現有的高壓動態無功補償預制艙的下端多數直接安裝固定于地面上,雨水受到預制艙下端的阻攔流動不通暢,長期的不流通導致雨水容易聚集使得預制艙的下端浸泡損壞,同時預制艙的上端也容易受到雨水和外界惡劣環境的影響而損壞,同時現有的預制艙的防護功能和堅固性不佳,從而使得預制艙容易受到外界環境的影響而損壞,從而降低了預制艙的使用壽命。
實用新型內容
針對現有技術中存在的問題,本實用新型的目的在于提供一種高壓動態無功補償預制艙,通過在預制艙外箱的下端設置底板與支撐板,使得預制艙外箱與地面的距離加大,使得預制艙外箱與地面隔離開,對預制艙外箱的下端起到防護作用,而且通過通槽的設置,方便雨水快速流通,避免雨水聚集于預制艙外箱的下端對預制艙外箱帶來的破壞,而且通過在預制艙外箱的上端設置安裝卡罩,對預制艙外箱的上端起到遮擋作用,避免預制艙外箱直接暴露在外帶來的弊端,同時通過加固塊、預制艙內箱、絕緣層與防銹層的設置,加大了預制艙整體的堅固性與使用壽命。
為解決上述問題,本實用新型采用如下的技術方案。
一種高壓動態無功補償預制艙,包括預制艙外箱,所述預制艙外箱的下端固定連接有底板,所述底板的下端固定連接有多個支撐板,所述支撐板設有多個通槽,所述預制艙外箱的上端固定卡接有支撐框,所述支撐框的上端固定連接有多個頂桿,所述頂桿的上端固定連接有卡罩,所述預制艙外箱的內側固定連接有多個加固塊,所述加固塊的另一端固定連接有預制艙內箱,所述預制艙外箱與預制艙內箱的連接處填充有填充物,所述預制艙內箱的內側固定連接有絕緣層,所述預制艙外箱的上端設有散熱槽,所述散熱槽的內側固定連接有防塵網,所述散熱槽的內側固定連接有多個加固桿,通過在預制艙外箱的下端設置底板與支撐板,使得預制艙外箱與地面的距離加大,使得預制艙外箱與地面隔離開,對預制艙外箱的下端起到防護作用,而且通過通槽的設置,方便雨水快速流通,避免雨水聚集于預制艙外箱的下端對預制艙外箱帶來的破壞,而且通過在預制艙外箱的上端設置安裝卡罩,對預制艙外箱的上端起到遮擋作用,避免預制艙外箱直接暴露在外帶來的弊端,同時通過加固塊、預制艙內箱、絕緣層與防銹層的設置,加大了預制艙整體的堅固性與使用壽命。
進一步的,所述預制艙外箱的前側通過合頁轉動連接有多個門體,所述卡罩的前后兩側分別和預制艙外箱的上端固定連接,門體屬于現有技術,本技術方案不再贅述,卡罩對預制艙外箱的外側起到遮擋防護作用,避免灰塵、重物與雨水對預制艙外箱帶來的破壞。
進一步的,所述卡罩的前后兩側分別固定連接有多個連塊,所述連塊固定連接于預制艙外箱的上端前后兩側,通過連塊的設置,加大了預制艙外箱與卡罩連接處的穩固性。
進一步的,所述預制艙外箱的上端設置于卡罩的內部。
進一步的,所述預制艙外箱的外側固定連接有防銹層,通過防銹層的設置,避免預制艙外箱的外側生銹,通過絕緣層的設置,避免人們在預制艙外箱的外側發生觸電的現象。
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